В преддверии добавления этого монстра в нашу любимую NFSW ( а для кого-то не очень любимую), я решил рассказать вам о нем.
Mercedes-Benz SLR McLaren - немецкий автомобиль класса супер-GT, выпускаемый совместно
Mercedes-Benz и
McLaren Automotive.
Одной из целей разработчиков являлось соединить в SLR суперкар и класс GT. Первый прототип SLR McLaren был показан на выставке Detroit International Auto Show 1999 года. Представление серийной модели состоялось в 2003 году на выставке Frankfurt Motor Show. Сконструирован McLaren - британской компанией, выпускающей автомобили для F1. Его особенность - углепластиковый кузов-монокок (за исключением моторного отсека из алюминия), Благодаря которому общий вес машины составляет всего 1768 кг. Это на 200 кг меньше, чем вес SL55AMG. Машина оснащена 5,5-литровым 8-цилиндровым V-образным двигателем с двумя турбинами, развивающим мощность 616 HP на 6500 rpm и крутящий момент 780,0 Nm на 3250 rpm-5000 rpm. Коробка передач используется та же, что и на SL (5-ступенчатая АКПП), но с добавлением спортивного, комфортного и механического режимов. Это сделало SLR McLaren самым скоростным автомобилем с автоматической коробкой передач в мире.
Разумеется модель оснащена дистанционной системой управления тормозами SBC (Sentronic Brake Control), а тормозные диски выполнены из углепластика и керамики. На передних тормозах используются 8-поршневые суппорты Brembo, на задних 4-поршневые. Как в передней, так и в задней подвеске используются сдвоеные А-образные рычаги, что является весьма необычным решением. Имеет регулируемое антикрыло.
Удельная масса SLR McLaren - 0,36 HP/кг. По данным производителя машина разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, а максималная скорость - 334 км/ч.
Минимальная цена этой модели в год выпуска составила 350 000 тысячи фунтов
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition
Выпущено всего 150 экземпляров данной модели, в память о победе на гонках Mille Miglia в 1955 году гонщика-легенды Штирлинга Мосса, выступавшего на Mercedes-Benz 300 SLR. Числом 722 в свою очередь является время тогдашнего старта гонок — 07:22.
Сердцем Mercedes McLaren 772 Edition является модифицированный 5,5-литровый AMG V8 компрессорный агрегат с модернизированной системой воздушного и масленого охлаждения, который вырабатывает мощность в 650 лошадиных сил (обычный SLR – 626). Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,6 секунды (200 км/ч за 10,2 секунд) и иметь максимальную скорость до 337 км/ч. Силовая передача осуществляется при помощи пятистуменчатой коробки автомат на задний привод с интегрированной блокировкой дифференциала, где в действие вступают 19-дюймовые диски с шинами размерности 295/30 (на передней оси 19-дюймовые диски с шинами 255/35).
Стабилизировать динамику Mercedes SLR McLaren 722 Edition помогает специальное спортивное шасси, которое уменьшает дорожный просвет на 10 мм. , а также и специально-разработанная для данной модели тормозная система марки Brembo с мощными 390 мм карбоно-керамическими тормозными дисками и специальными суппортами.
Так же предлагается комплектация от AMG. Мощность данного авто 722 л.с. Компания AMG уверяет, что это самый быстрый SLR в истории. Максимальная скорость 347 км/ч была установлена на автобане во Франкфурте 23 апреля 2010 года. Версия ограниченна до 30 авто. Но компания планируют запустить авто в серийное производство этим летом и выпускать 100 машин в год.
З.Ы. Думаю будет лидером в т3( до появления т4), но туговатым.