Показать сообщение отдельно
  #25  
30.04.2012, 10:24

E21 - прямой потомок лёгких спорт-седанов, причём миллионник и родоначальник третьей серии. Заложенная в этой модели идеология «третьей серии» оставалась в целом неизменной вплоть до начала 90х годов.

E30 - компактный автомобиль компании BMW и был второй моделью «третьей серии», сменив на конвейере BMW E21.Кабриолеты E30 продолжали выпускать до 1993 года, универсалы - до 1994 года.

E36 - модификация кузова выпускавшаяся в1991 -2000гг.С седаном у купе нет ни одной общей кузовной панели. Дизайн купе создавался буквально с нуля — дизайнер Люте был нацелен на получение совершенных пропорций — он изменил каждую панель кузова, не заимствовав у седана даже фары и задние фонари.

E46 - появился в 1998 году. Седан подвергся рестайлингу в конце 2001 года. Машина получила новые фары, бамперы и новые, более мощные двигатели. В марте 2003 года обновились кабриолет и купе, они также получили другие фары, бамперы и новые цвета окраски кузова.

Е90 - Официально, серийное производство началось 2005 году, сменив предыдущую модель у46. Универсал Е91, Купе Е92, Кабриолет Е93 были введены в строй в конце 2006 года.

F30 - Внешне очень похож на нынешний bmw 5 серии.Интерьер гораздо более современен — небольшой ЖК-дисплей выступает из приборной панели, деревянные и алюминиевые вставки на дверной ручке, треугольная консоль и минимальное количество кнопок на приборной панели. Несмотря на то, что новое поколение стало больше, оно стало легче предшественника.
__________________
Поблагодарившие пользователя JakRastaman:
MSTR X