Доброе время суток, многие из нас интересуются автоспортом помимо игры Need For Speed, а именно дрифтом. За последние 10 лет дрифт стал известен и популярен среди различных гоночных дисциплин, многим этот вид очень близок и знаком, как и мне. Эта тема позволит взглянуть на дрифт изнутри, это тема про лучших дрифтеров в мире.
Итак я первый:
Nobuteru Taniguchi
Taniguti Akira Makoto (Танигучи Акира Макото) он же Nobuteru Taniguchi (Нобетэру Танигучи), или просто "NOB" (No one better (Нет никого лучше)) известен своим фанам дрифта и автоспорта как профессиональный японский гонщик, который имеет значительное количество побед, в том числе 2001 D1 Gran Prix Японии.
Родился 18 мая 1971 года в Хиросиме, Япония. Впервые Нобутеру попал в автоспорт в серии minibikes. Когда NOB было 18 лет он выиграл все заезды в серии minibikes на трэке Suzuka Circuit при поддержке команды Honda, а затем начал интересоваться гоночными автомобилями, интерес к дрифтингу не заставил себя ждать после покупки Toyota AE86.
Перед тем как Нобутеру стал профессиональным гонщиком он работал в автомобильной компании Takahiro Ueno (компания по моделированию и изготовлению обвесов и боди-китов), потом в Car Make T & E. В 1999 году Танигучи поехал на спонсором Bride Honda Civic в гонке Suzuka Clubman и в конечном итоге занял первое место. После победы, Танигучи предложили вступить в гоночную команду HKS, как тест-пилот и обеспечила участие в 2001 году в D1 Gran Prix Японии. NOB победил на HKS D1 Grand Prix S15 Silvia.
На протяжении D1 карьеры дрифта, Танигучи участвовал четыре раза за команду HKS на автомобилях: RS1 Hyper Nissan S15 Silvia (был разбит Кёичи Тсучия), два RS2 Hyper S15 Silvias (Один от HKS Power Япония, второй от HKS Europe), и Genki RP Altezza, которая была сконструирована только из HKS штатных запчастей, поэтому машина в своём роде была эксклюзивной, и не один энтузиаст или профессиональный дрифтер не мог повторить настройки этого потрясающего автомобиля:
Нобутеру Танигучи также прославился в других видах автоспорта как: Super GT (ранее известен как All Japan Grand Touring Car Championship или JGTC), 24 часа в Nurburgring, Super Taikyu, Гран-при Makao.
Танигучи также известен тем, что поставил много рекордов по всей Японии (Time Attack), в том числе на знаменитом трэке Tsukuba с HKS TRB-02 и CT230R Time Attack Mitsubishi Evolution. В 2002 году NOB впервые принял участие в серии GT на RE Amemiya Mazda RX-7, а в 2006 году он вёл Direxiv /Enable Vemac, и финишировал третьим в общем зачёте к классе GT300.
NOB также участвовал на Wed Sport/Bandoh Racing сконструированным на базе Toyota Celica в Super GT и на Advan Porsche 996 в Super Taikyu series в Японии вместе с Манабу Оридо (Manabu Orido). Вместе Танигучи и Оридо выиграли семь из восьми заездов в Super Taikyu 2005 чемпионата Super GT.
Танигучи под руководством компании HKS, не ограничивался маленькой Японией. В 2005 году Танигучи поехал на HKS USA Mitsubishi Evolution в Super Tuner Challenge за первенство в борьбе за лучшего водителя и производителя Америки. Танигучи бил ближайшего конкурента на три секунды, и установил дневной рекорд заезда на ¼ мили. В 2006 году Танигучи предоставили HKS Speed Source RX-8 в Grand Am Кубка гонке на Phoenix International Raceway в Аризоне, там NOB показал самое лучшее время квалификации на Mazda RX-8.
В настоящее время Нобутеру "NOB" Танигучи водит HKS Toyota Aristo дрифт болид, который известен как Lexus GS300 в Соединенных Штатах. HKS и Formula Drift сделали Танигучи эксклюзивным партнёром в 2007 году, что обязывает NOB'а принимать участие в Американских Formula Drift заездах. Впервые Танигучи явился на второе событие Formula Drift в Road Atlanta, 11 мая и 12, 2007.
Нобутеру Танигучи сохраняет свою популярность в дрифт-обществе участвуя в различных чемпионатах и промо-видео, таких как: Video Option, Hot Version, Drift Tengoku, Best Motoring, и Rev Video Speed и выступая в популярных дрифтовых мероприятиях (Шоудаунах) по всему миру. Ныне NOB - любимец болельщиков и гениальный гонщик, который имеет впечатляющее резюме побед автоспорта.
Оригинал:
http://driftjapan.com/blog/drivers/n...nob-taniguchi/