-
Новая физическая модель -
Физическая модель, определяющая поведение автомобиля на трассе, была переработана полностью. Балансировка машины, взаимодействие шин с покрытием трассы и многие другие аспекты физики стали намного реалистичнее. Пользователи, знакомые с нашими играми, оценят всю глубину изменений с первым же поворотом руля.
-
Моделирование шин -
Сотрудничество с компанией Yokohama Rubber позволило нам разработать новую модель шин, в которой учитывается их состав и структура, а также изменение характеристик в условиях интенсивной эксплуатации.
-
Моделирование подвески -
Совместно с немецкой компанией KW Automotive, производящей детали подвески, мы заметно повысили точнось и реалистичность моделирования амортизаторов, которые оказывают существенное влияние на поведение автомобиля.
-
Аэродинамика -
Основные аэродинамические силы, действующие на автомобиль, постоянно меняются в зависимости от его формы, направления движения и даже работы подвески. В новой игре достигнут принципиально новый уровень моделирования этих сил: особо впечатлительные игроки даже могут ощутить потоки воздуха, обтекающие машину.
-
Адаптивная тесселяция -
Адаптивная тесселяция - это графическая технология нового поколения. Под термином "тесселяция" в трехмерной графике понимается деление полигона на несколько более простых геометрических фигур. При адаптивной тесселяции количество таких фигур меняется в зависимости от расстояния и угла зрения, что позволяет заметно повысить детализацию ближних и дальних объектов.
-
Расширенный динамический диапазон -
По сравнению с игрой GT5 динамический диапазон освещенности в Gran Turismo 6 расширен примерно в 50 раз. Это позволило полностью исключить "выгорание" светлых участков и провалы в тенях при сильных перепадах яркости. Объемность и естественность изображения подчеркивается эффектами нерезкости и игры света, а для передачи ощущения скорости используются улучшенные эффекты динамического размытия в движении.