BMW M5
История БМВ-М5 начинается с августа 1988 года. В этом автомобиле было 3,5 л, 315 л.с и шесть цилиндров, для конца восьмидесятых это довольно впечатляющие цифры. После модернизации автомобиля в 1992 году стало 340 л.с. А в 1998 году, новое поколение БМВ-М5 оборудовали V-образной «восьмеркой» мощностью 400 л.с.
[IMG]
[/IMG]
Главная черта двигателя этого автомобиля в том, что его исключительными характеристиками можно управлять с великолепной точностью.
[IMG]
[/IMG]
В новом двигателе БМВ-М5, десять цилиндров – это необходимость. При пятилитровом объеме и ограничении на 8250 об/мин он выдает максимальную мощность при 7750 об/мин. С восемью цилиндрами средняя скорость поршней перевалила бы за 25 м/с – на нынешний день, это технологический рубеж, для надежного мотора, пригодного к длительной эксплуатации.
[IMG]
[/IMG]
С одного литра рабочего объема получают крутящий момент 104 Н.м. Максимум момента – после шести тысяч, но насчет нехватки тяги на малых оборотах волноваться не стоит: 5 литров «не везти» не могут…
Технические хар-ки:
(наиболее важные)
Время разгона от 0 до 100 км/ч за
4.7с.
Максимальная скорость, км/ч 250(ограниченно электроникой)
[IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG]
кому интересно прочтут