Фирма Autocraft, получившая оснастку на «AC 289» после банкротства AC Cars, выпустила партию «AC 289» под названием «Марк IV». Вскоре после этого Кэрролл Шелби подал иск против AC Cars и Брайана А. Angliss (основателя AutoCraft), в окружной суд США в Лос-Анджелесе. Последующее урегулирование привело к выпуску совместного пресс-релиза, в котором AC и Angliss признали, что Кэрролл Шелби был и есть единственным лицом, которое имеет право называть свои машины «Кобра». С конца 1980-х годов Кэрролл Шелби и компания «Shelby Automobiles, Inc» продолжила производить автомобили «Кобра» под названием «Shelby Cobra FIA 289» и «Shelby Cobra 427 S/C» на своем заводе в Лас-Вегасе, штат Невада.
Проведем аналогию) Volkswagen Group выпускает авто: Audi "Жигули 2107" А4 Quatro Оо. В Свою очередь ребята с Тольяти подают в суд на VW, мол че за дела? ток мы могем называть тачки жигулями... На что VW ответили: акей, и переименовали на Audi А4 Quadrartro, и продолжили выпуск на своих заводах)