Всем привет,и я вам повествую об очередной легенде,но сейчас это будет нечто новенькое.
Да.Сейчас вы скажете что это мотор,и получите кол в дневник.Это не просто двигатель,а движок легенда.Это знаменитый
V10 Viper,самый большой серийный двигатель в истории,и который уже 20 лет на службе.И сейчас мы поговорим о его новом перерождении.
Dodge Viper в теле кабриолета Plymouth Barracuda
Американская мастерская
Time Machines, находящаяся в городе Гудзон (штат Флорида) построила эксклюзивный автомобиль, состоящий из тела
Plymouth Barracuda 1971 года выпуска и основных технических узлов от спортивного мускулткара
Dodge Viper V10 2001 года. Plymouth - это подразделение американской компании
Chrysler, которое в период с 1964 по 1974 года занималось выпуском модели
Barracuda в кузове купе и кабриолет. За основу был взят кабриолет третьего поколения, сошедший с конвейера в далеком 1971 году,
однако видимо его родной двигатель V8 мощностью 335 лошадей не обеспечивал необходимой динамики, поэтому его было решено заменить на 8,4-литровый силовой агрегат от Dodge Viper. В настоящий момент кабриолет выставлен на продажу в
RK Motors и его стоимость составляет
199 900 долларов.
На первый взгляд результат кропотливой работы выглядит как отреставрированный
Plymouth Barracuda, но его внешность обманчива, так как под капотом скрывается мощный
V-образный 10-цилиндровый двигатель объемом 8,4 литра от американского спорткара Dodge Viper. Машина отлично подходит для любителей старой школы дизайна, которые в восторге от производительности и динамики современных автомобилей. Но от
Dodge Viper с пробегом в 23 000 км был позаимствован не только мотор, но и все остальное кроме кузова, таким образом, получился все тот же
"Вайпер" но лишь с кузовом
"Барракуды". 450-сильный силовой агрегат сопряжен с шестиступенчатой механической коробкой передач
"Tremec", которая передает крутящий момент на колеса задней оси. Двухтрубная спортивная выхлопная система обеспечила мотору ни с чем несравнимый басистый звук. Полностью независимая спортивная подвеска обзавелась укороченными пружинами и амортизаторами
"Aldan".
Отыскав участвовавший в ДТП Dodge Viper с пробегом 23 тысячи миль, ребята из Time Machines установили на его неповрежденную платформу кузов Plymouth Barracuda. На смену старому 5,2-литровому 230-сильному двигателю V8 пришел новый 8,0-литровый 450-сильный двигатель V10, сопряженный с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Динамика кабриолета остается неизвестной, но мы полагаем, что она не намного хуже оригинального Dodge
Viper SRT-10 1-го поколения, который разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4 секунды и достигает максимальной скорости 285 км/ч.
Вместе с мощными тормозами и полностью независимой подвеской автомобиль получил мощную тормозную систему от Dodge Viper и шестиспицевые хромированные диски Viper SRT. На передней оси установлены 18-дюймовые диски с шинами Michelin 275/35, а на задней 19-дюймовые с шинами 335/30.
Внешне кузов автомобиля является 100-процентным оригиналом Plymouth Barracuda, правда, по словам, разработчиков его пришлось полностью заново собирать на новой платформе. Оригинальный капот
"Барракуды" был подвергнут незначительным дизайнерским доработкам, а по кузову разместились шильдики Viper Powered и SRT-10. Салон автомобиля теперь вмещает не пятерых, а лишь двоих пассажиров. Внутри мы видим спортивные сиденья, черную кожу, оригинальные датчики от Dodge Viper и мощную акустическую систему
"Pioneer".
Единственный в своем роде
Plymouth ViperCuda в настоящий момент выставлен на продажу на интернет-аукционе eBay, где за него просят 179 900 долларов.