т.к играю на паде никакое управление перенастраивать не нужно, но в целом с отключенными помощниками - машины здесь ведут себя точь в точь как во 2й части - вейрон дикий на прямых но абсолютно не поворачивает, агера от малейшие перегазовки крутится как юла - понятно что машины нужно прокачивать чтобы их не болтало по трассе, но как и во 2й части комфортней всего ездить на переднем и полном приводе
прокачав к примеру мерседес и настроив его подобно 2й части его все равно жутко носит и теряешь очень много времени в поворотах - ауди же едет как по маслу..с зажатой тапкой в пол...причем если во 2й части в заносе можно было проходить повороты быстрее - то теперь машина просто теряет мощность и толку от этого нет.
В каждом повороте игра заставляет думать, оценивать, с какой силой жать на газ, когда можно довернуть руль, а когда лучше спрямить траекторию
для этого давно придуманны стрелочки ))
а вот насчет разделения по классам мне наоборот не понравилось - во 2й части у нас как в ворлде были машины 1-4 класса - а выступать можно было в любых дисциплинах на любых авто - ограничившись только классом, здесь же куча дисциплин под каждую нужны машины.
ну а карьера просто вынос мозга изза продолжительности и сложности АИ