[JakRastaman]

В честь создания нашего раздела, делаю юбилейный выпуск))) (опять же о своих любимчиках MUSTANG FOREVER)
Ну начну с истории:

Шестидесятые. Первый полет человека в космос, Битлз, Боб Дилан, Роллинг Стоунс, Мохаммед Али и Пеле. Это было время перемен, головокружительных взлетов и падений, радикального стиля, хиппи и еще много чего. Но особо примечателен 1964 год, когда был создан первый Мустанг. Мустанг 1964 года.

Но за прошедшие 47 лет многое изменилось: Битлз распались, Роллинг Стоунз уже не те. Многое, но не Мустанг. Впервые появившись на свет в 1964 году, Мустанг до сих пор является культовым автомобилем, автомобилем-легендой, прошедшей испытание временем. Завоевав титул одной из лучших машин с огромным количеством опций, Мустанг до сих пор удерживает этот статус. Даже такие машины как Pontiac Firebird и Chevy Camaro позабылись с годами, но Мустанг, пройдя через огонь, воду и штормы, по-прежнему является автомобилем-мечтой. Так давайте вспомним самые значительные события в истории Мустанга.

Хронология Мустанга

1964: Мустанг впервые представлен широкой общественности на всемирной выставке автомобилей в Нью-Йорке 17 апреля

1964: Продано 250 000 Мустангов

1965: Мустанг завоевывает титул самой успешной машины, достигнув продаж в 418,812 машин в свой первый год существования

1966: На заводе в городе Дирборне, штат Мичиган, выпущен миллионный Мустанг

1967: Мустанг 390GT появляется на обложке журнала « Top Performance Car of the Year », что в переводе означает Лучшая машина года

1974: Мустанг II получает награду «Машина года»

1983: Калифорнийский дорожный патруль покупает 400 000 Мустангов, чтобы помочь полицейским справиться с гонщиками на дорогах

1983: Представлен Мустанг SVO, как модель 1984 года

1993: Выпущено первое поколение Мустангов SVT Cobra с 5-ти литровым двигателем V8, мощностью 235 лошадиных сил

1995: Модель Мустанга SVT Cobra R теперь оснащается 5,8-литровым движком V8, мощностью 300 лошадиных сил

2003: C 4,6-литровым двигателем с турбо наддувом Мустанг SVT Cobra выжимает 390 л.с

2004: Мустанг празднует свое сорокалетие выпуском специальной серии машин и концепт-кара на Северо-Американском Интернациональном Авто Шоу

2005: Новая платформа и дизайн, основанный на безупречном прошлом, делают Мустанга быстрее, безопаснее, проворнее и еще красивее, чем раньше

2006: Дебют новой линейки Мустангов Шелби с выходом купе и кабриолета 2007 Shelby GT500

2006: Форд, Кэролл Шелби, и Ford Racing объединяют свои силы, чтобы улучшить Мустанг Shelby GT-H Hertz и дать ему имя Shelby GT модели 2007 года

2007: Мустанг назван лучшей спортивной машиной среднего размера по версии IQS (Initial Quality Study)

2007: Празднуя сорокалетие Мустанга Shelby Cobra GT500KR, Форд и Шелби выпускают нового «Короля Дороги» Мустанг GT500KR модели 2008 года
2008: Продано 9 миллионов Мустангов

Ну и приступим к спортивным версиям))
И начну пожалуй с Ford Mustang 50 Steeda

Американский тюнер Steeda Autosports анонсировал новый тюнинг-комплект для Ford Mustang 5.0 2011 года. Цена автомобиля с таким комплектом будет достигать 40000 долларов и, как заявляют Steeda, комплект этот улучшает динамику автомобиля и его общую производительность.

2011 Steeda Sport Edition включает в себя новый аэродинамический капот для улучшенного охлаждения двигателя, новое заднее крыло, увеличивающее прижимную силу, спортивные пружины для лучшей управляемости и сцепления с дорогой и уникальные графические рисунки от Steeda по бокам. Заканчивается же список улучшений на 20-дюймовых облегчённых усиленных и более агрессивных и производительных колёсах Nitto NT05 275/35/20.

В дополнение же производитель добавил воздухозаборник от Steeda и усилил мощь двигателя до 450 лошадиных сил (вместо стандартных 412). Однако, как заявляют в самой компании, эти улучшения – только первый шаг на пути спортивных версий от Steeda, так нам стоит ожидать гораздо большего в будущем!

Ну теперь расскажу о самых известных моделях, и я уверен с ними вы уже не однократно встречались, ну ладно начну я с Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca

Ford разграбил свой изобильный склад и возродил легендарный значок Boss 302, чтобы представить «самый быстрый Mustang в истории».

Оригинальный Boss 302 был создан для гонок Trans-Am и обладал 4,9-литровым V8 (302 кубических дюйма), который развивал порядка 350 л.с.

Сейчас же, чтобы почтить память той иконы, Ford потребовалось что-нибудь посерьёзнее. Итог – новый Mustang Boss 302 получил V8 объёмом 5 литров и мощностью 434 л.с. при 515 Н/м крутящего момента.

Дабы удостовериться, что его первый старт не станет пауэрслайдом в ближайшее дерево, Boss 302 оснастили винтовыми пружинами повышенной жёсткости и регулируемыми амортизаторами и стойками. И они действительно регулируются – с помощью одной только отвёртки.

Вы также можете заметить немного изменившуюся морду, 19-дюймовые диски и несколько новых деталей интерьера – новое оформление приборов, опциональные Recaro и несколько переделанную отделку.

Ford сделал даже специальную трековую версию Boss под названием Boss 302 Laguna Seca без задних сидений, но с гоночной подвеской и болеё жесткими настройками шасси.

Задача, поставленная Ford при создании оригинального Boss 302, звучала как «выпустить самый сбалансированный перфоманс-кар в истории».

Теперь же их миссия была более специфической – представить гоночный автомобиль с номерными знаками.

«Для нас это означает сделать серийный Mustang, который может побить одну из лучших машин в мире – BMW M3 2010 – на трассе Лагуна-Сека», - говорит Ford.

«Мы оправдали ваши ожидания».

Теперь расскажу о немного изменённой модели, а именно о 2012 Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca ’School Bus Yellow’ Edition

Автомобиль Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca в прошлом году снискал невероятную славу у различного рода аукционных домов. В одном из них - Barrett Jackson – он впоследствии и был продан за сумму $450,000.

Десятью месяцами спустя появляется новая “особая версия” автомобиля Boss 302, выпуск которой приурочен к конференции компании Ford, что состоится в октябре 2011 года. Модель названа “School Bus Yellow” по аналогии с цветом школьных автобусов на Западе. К дизайну автомобиля приложил руку не абы кто, а сам легендарный гонщик Парнелли Джонс.

По слухам, эта модель станет демонстрацией нового Boss 302 модельного ряда 2013 года, что получит тот же дизайн, характерный для модели 1970 года выпуска. Под капотом у масклкара расположится пятилитровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 444 лошадиные силы, пару которому составит шестиступенчатая механическая коробка передач.

Ну теперь о всем известной модели Falken Tire Ford Mustang GT

Ну и как я мог забыть а такой известной личности как Ford Mustang Monster Energy

Так теперь много вещей которые вы могли не знать)))

Опрос проводился среди читателей официального форума клуба Mustang в США. Просили вспомнить, где и в каком фильме вы видели Mustang, неважно, какого года выпуска.
Герман Браун: «В фильме «Человек Омега», который вышел в 1971 году, главную роль в фильме сыграл Чарлстон Хестон. Жанр: научно-фантастический триллер»
Джонти Кингсорд: « Недавно я смотрел фильм, там показывали Mustang Convertible 1969 года, к сожалению, названия фильма я не запомнил»
Криген: «Я видел Mustang в фильме «Я легенда». Главную роль играл Уилл Смит, и у его героя был гоночный Shelby GT500 с красно белыми полосками на капоте»
Уильям: «Сюжет фильма похож на «Угнать за 60 секунд», но подробностей я не помню. Помогите мне вспомнить название фильма! Там главный герой ездит на Mustange и угоняет дорогие автомобили, так же как в фильме «Угнать за 60 секунд». Я только помню, что он угнал Ferrari у какого-то фермера с ранчо, но тот его не сдал полиции. Потом они подружились и начали заниматься угонами вместе»
Рэнди: «Фильм называется «Черри 2000». Там был эпизод, когда Мэг Райен ехал на Mustange по пустыне»
Станг: «Пипец». Да, именно здесь я видел Mustang GT. Мне еще запомнилось то, что на этом автомобиле с красными дверьми, ездил плохой парень. Ну и еще вспомнил лейтенанта Буллита в одноименном фильме. Тогда Mustang впечатлил меня мощью и скоростью».
Блурош: «Несколько лет назад показывали фильм, где играл Мартин Шорт. Там парень покупает новый Мустанг с красными полосками. Мне тогда очень понравился этот автомобиль, поэтому я его запомнил»
Том Уэбб: «На самом деле я много где видел Мустанги, поэтому вспомнить какой-то отдельный фильм и эпизод не могу. Из того, что удалось вспомнить: Stragate SG1»
Ленн: ««Никогда не сдавайся» Мне кажется, там тоже был Mustang. Помните зеленый автомобиль, у него еще такие красивые диски были?»
Аса Риз: «Кто-нибудь упомянул помощника Мэтлока, который ездил на красном кабриолете? Название, к сожалению, забыл»
Нэгл: «Я много смотрел фильмов, с Мустангом, например, «Бессмертный», там был белый кабриолет, «Возврата нет» — главный герой ездил на красном хэтчбеке 1993 года и «Джейд» который вышел на экраны в 1995 году, там я заметил зеленый Mustang хэтчбэк»
Роберт Рас: «Насколько я помню: в фильме «Люди Икс», Магнето и Профессор Икс ездили на сером Мустанге»

Несколько интересных фактов из истории Ford Mustang
Первый прототип Mustanga был представлен публике 7 октября 1962 года в Нью-Йорке на ипподроме Watkins Glen
Mustang второго образца появился ровно через год – 6 октября 1963 года
Первая крупная автомобильная выставка с участием Mustang прошла в Нью-Йорке 17 апреля 1964 года
В течение первого дня продаж, было раскуплено 22 000 автомобилей
Первый Mustang, сошедший с конвейера, был по ошибке продан пилоту самолета
К 31 декабрю 1964 года Ford продал 263 434 автомобилей
Независимая задняя подвеска, впервые была внедрена в Mustange в конце 60-х годов
Mustang Fastback появился 1 октября 1964 года
Новые модели Мустангов планировали выпустить в 1965 году, но так как все остальные модели были раскуплены, компания приняла решение начать выпускать их в 1964 году. Поэтому модели назывались не Mustang VIN4, а VIN5 (последняя цифра означала год выпуска)
Логотип в виде скачущей лошади придумал дизайнер Фил Кларк
Главный дизайнер Mustang I заявил, что он назвал автомобиль Р-21 Mustang в честь самолета, но Ли Якокка всячески отрицал это
Серийный выпуск Mustanga начался 1 октября 1964 года
К 23 февраля 1966 года было выпущено более миллиона моделей Mustanga
Самый популярный фильм любителей Мустанга – «Bullit», вышел на экраны 17 октября 1968 года
В 1968 году главный инженер Forda Ли Якокка хотел запустить конвейер по сборке Mustanga II, но президент компании Банки Нудсен предпочел продавать более крупные и мощные модели. Когда Банки Нудсен уехал в командировку, Ли Якокка продолжил работу над Мустангом II
Большинство людей говорят, что первый Mustang, который сошел с конвейера был кабриолетом, но Ли Якокка утверждает, что у первого автомобиля крыша была жесткая, и никакого белого кабриолета не было
В 1974 году компания Ford продала в три раза больше автомобилей, чем за тот же период времени в 1973 году
Первый Mustang Кобра был выпущен 17 декабря 1992 года
В конце 80-х годов Ford в основном выпускал переднеприводные автомобили. Но преданным поклонникам такой автомобиль не очень нравился. Тогда компания прислушалась к пожеланиям покупателей и Ford начал производить автомобили с задним приводом

Сколько я себя помню, я всегда был поклонником Ford Mustang. Да, да... Не BMW, не Mercedes, а именно Mustang, причем 1967 года

Почему мне нравится Ford Mustang? Я выделил 10 причин, и давайте на них посмотрим.

История. Без сомнения, успешной историей Mustanga можно гордиться. Это один из немногих спортивных автомобилей, который серьезно конкурировал с Corvette и многими другими.
Доступность и надежность. Это очень доступный автомобиль, если вы спросите меня: «Ferrari 575M хороший автомобиль?», я, конечно же, скажу «Да». Я говорю о спортивных автомобилях, которые разгоняются до 100км/ч так же быстро, как и Mustang. Но давайте будем реалистами, у обычного человека нет возможности купить машину за $246 000.
Много разных моделей. Некоторые автомобили ограничиваются лишь несколькими моделями, а в модельном ряде Mustanga, любой желающий может найти подходящий вариант. Если вы любите ездить без крыши, то купите кабриолет. Для людей с небольшим бюджетом есть Mustang GT. Хотите мощный автомобиль? Выберите Mustang с V-6 или даже V-8. А может быть вы коллекционер, и ищите редкие модели, то у таких ценителей Mustanga как: Кэрролл Шелби, Джек Рауш, Стив Салин всегда найдется редкая модель, которую они готовы отдать преданному поклоннику Мустанга.
Широкие возможности настройки. Купив автомобиль, многие хотят сделать его индивидуальным, подстроить под себя. К счастью, владельцы Forda Mustanga никогда об этом не переживали. Хотите добавить мощности или изменить внешность? Компания Форд выпускает огромный ассортимент запчастей и улучшений
Удовольствие от вождения. Кабриолет идеально подходит для прогулок в вечернее время, даже если вы уже не молоды и любите посидеть дома и почитать газету.
Приглашения на авто выставки. Мне очень нравится посещать автосалоны и авто выставки. Причем я присутствую там не только в качестве зрителя, но и как полноправный участник клуба Mustanga. Вы никогда не были на авто шоу? Обязательно посетите хоть одну выставку, там очень весело, разыгрываются призы, у вас будет возможность посидеть за рулем понравившегося автомобиля, который выйдет в серийное производство только через несколько лет, а может вообще не выйдет и этот единственный экземпляр отправится в музей.
Спортивные достижения. Ford Mustang уже долгое время успешно выступает на гоночных соревнованиях. Чего только стоят имена великих гонщиков, которые приносили победы на Мустанге, среди них Parnelli Джонс, Дэн Герни, Джон Сил, Боб Таска.
Бренд и узнаваемость. Многие авто производители часто меняют логотипы, продают свои наработки и модели другим компаниям. А Ford Mustang – это узнаваемый бренд, который выдержал испытание временем и, преодолев все трудности, стал еще привлекательнее. Возьмем, к примеру, эмблему – бегущую лошадь. Компания была вынуждена сменить эмблему на короткое время, но они быстро поняли, что нельзя менять традиции, в противном случае, автомобиль потеряет узнаваемость.
Машина времени. Стоит только вспомнить, сколько лет этому автомобилю, через что она прошла, и мы тут же с головой уходим в воспоминания. Сев за руль, мы возвращаемся в прошлое, вспоминаем свои юношеские годы, когда мы беззаботно жили, учились и путешествовали в свободное время. А многих в то время даже в проекте не было

Для тех, кто только вступает в мир Мустангов, Мустанги Shelby в этом мире это синонимы скорости и мощности. Поставляясь с новейшими двигателями фирмы Shelby, Мустанг неустанно занимает первые позиции, как на гоночном треке, так и на ночных улицах

1964 год — как все начиналось. Все началось, когда Форд обратился к автомобильной легенде Кэроллу Шелби более сорока лет назад с просьбой сделать Мустанг 1965 гоночным автомобилем. В Форде видели, как Шелби достиг успеха, модернизировав «Кобру», и надеялись, что он сможет вдохнуть гоночную жизнь и немного мощности и в новый Мустанг. Потому что если кто-то и мог это сделать, то это был Кэролл Шелби. Шелби и его компания,Shelby American, согласились и приступили к работе над своим первым Мустангом в августе 1964-го. В январе 1965-го первый Мустанг этой компании, Mustang Shelby GT350 1965, впервые появился на свет. Уже в феврале того же года гоночная версия автомобиля Shelby GT350R выиграла свою первую гонку SCCA, соревнуясь с такими машинами, как Corvette. Не прошло много времени, как имя Шелби стало ассоциироваться с мощностью Мустанга. В 1965 году было выпущено 562 Мустанга GT350.

1966 – Машина напрокат. В 1966 году Шелби подняли мустанг на новый уровень. Из-за популярности этой машины, как очень быстрого автомобиля, Компания Hertz, предлагающая аренду машин, выкупила 1001 машину модели GT350H. Назвав это услугой «Аренда гонщика», Hertz распространила Мустанг по всей стране. Это было очень большой и важной сделкой для компании Шелби, кроме того это было неплохой возможностью, чтобы проверить Мустанг Шелби в деле.

1967 – Мустанг «Элеонора». 1964 год теперь известен, как год «Элеоноры», если вы, конечно, смотрели фильм «Угнать за 60 секунд». Для тех, кто не в курсе, так звали последнюю машину, которую надо было угнать. Причем машина была модели 1967 Shelby GT500 1967 (в оригинальной версии фильма это был Ford Mustang Mach 1). Стоит отметить, что Мустанг GT500 был первой американским автомобилем, покинувшим завод с металлической рамой. Кроме того, эта машина является самой любимой среди коллекционеров.

1968 – Совершенный Shelby. 2 года спустя, Шелби выпустил то, что многие называют «Совершенным Мустангом Shelby». Автомобиль под названием Shelby GT500-KR (King of the Road, что в переводе означает Король Дороги) с двигателем мощностью 360 лошадиных сил. Машина была доступна как купе, так и как кабриолет.

1969 – Свой путь Шелби. Шелби продолжает выпускать Мустанги вплоть до 1970 года. Летом 1969-го Shelby American разорвал контракт из-за разногласий с Фордом, тем самым закончив их партнерство. В 1970 году компания Shelby ищет свой путь к покупателям. Хотя их машина и была почти копией предыдущей модели, разработанной совместно с Форд, она получила лицензию на продажу.

2006 – Мустанг Shelby возвращается. Много лет прошло с тех пор, как Shelby создавали новый Мустанг. Когда в Форд завершили 5-ое поколение линейки Мустангов, компания Shelby снова оказались в деле, создав Shelby GT-H 2006 специального выпуска. Машина, которая дебютировала в 2006 году на Нью-Йоркском Интернациональном Авто Шоу, была создана в соответствии традициям оригинального Shelby GT350H 1966. Как и оригинал, машина была выкрашена в черный цвет с золотыми полосками. 500 из машин этой модели них были специально построены для компании Hertz, занимающейся сдачей машин в аренду. Таким образом, 500 Мустангов этой модели пропутешествовали по всей стране и снова благодаря Hertz. Ведь мало кто откажется от удовольствия управлять настоящей гоночной машиной.

2007 и 2008 – Современный Shelby. В 2007 компания Shelby поставила на конвейер два новых мустанга, Shelby GT мощностью 319 лошадиных сил и Shelby GT500 с 500 л.с. под капотом. Обе машины достигли незамедлительного успеха. Для модели 2008 года, Shelby заново создали «Короля Дороги». Нося гордое название Мустанга Shelby GT500KR, имея мощность в 550 лошадиных сил, эта машина продавалось лишь тиражом в 1000 единиц. Совместно с Shelby, Форд называет эту машину самой быстрой, когда-либо выпущенной Фордом за все время своего существования.

2009 –Почти неизменный. В 2009-ом GT500KR и GT500 снова вернулись, но при этом Мустанг Shelby GT был снят с производства.
В ноябре 2009-го на авто шоу SEMA 2009 в Лас-Вегасе Shelby выпустила еще 2 мустанга: 2010 Shelby SuperCharged и Мустанг SR. В декабре 2009 года, Кэролл Шелби анонсировал, что Компания Shelby будет обратно переименована в старую добрую Shelby American.

2010 – Больше силы и новый дизайн. В январе 2009 года компания Shelby American представила публике Мустанг Shelby GT500 2010. Эта усовершенствованная машина, основанная на Мустанге модели 2010 года, обеспечивает на 40 л.с. больше, чем оригинал, в общей сложности имея мощность в 540 лошадиных сил. Это делает GT500 одной из самых быстрых машин, когда-либо выпущенных компанией Ford.

2011 – Классическое возвращение. В январе 2010, Shelby American анонсировала, что возвратит классический GT350 в модели 2011 года. И сейчас эта машина имеет 500+ лошадиных сил и большое количество дизайнерских решений, основанных на модели оригинальной Shelby Mustang GT350.

Ну в завершение статьи я бы расскажу планы на будущие, если внимательно прочитали статью то поняли что Shelby, тоже кое какой род мустангов, и оних я тоже буду упорно рассказывать)))
Всем спасибо, не судите строго делал полу сонный, ибо живу по другому часовому поясу)))