[RunIck]

В данной теме размещаются только новости!
Обсуждение происходит в другой теме!
За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

Ссылка на тему для обсуждения

Правила оформления сообщений:
- оформлять новости по примеру (см. ниже)
- обязательно указать источник информации
- прятать видео под спойлер
- запрещается публиковать новость ссылкой

Фирма Volkswagen дала добро на выпуск Гольфа R400


Хэтчбек Golf R400 будет не ограниченным изданием, а полноценной серийной моделью, выпускаемой на той же линии, что и собратья.

Инсайдеры принесли ожидаемую новость: концепту Golf R400 дан зелёный свет. В следующем году сумасшедший хэтч превратят в серийную модель с высокофорсированным двухлитровым турбомотором, полным приводом, усиленными подвеской и тормозами, а также достаточно сдержанным обвесом. Дебют намечен на Франкфуртский автосалон (сентябрь), а в конце 2015 года «зажигалка» поступит в продажу.


По слухам, самый мощный Golf будет продаваться по цене около 50 000 евро (в Германии). Для сравнения, Golf R там стоит от 38 325 евро.

Мощность мотора на новом Гольфе будет не ниже 400 л.с. (столько было на концепте R400), а может, даже все 420 (столько немцы сняли с того же агрегата EA888 на шоу-каре TT quattro sport) — сообщает журнал Car. То есть хэтч может оказаться на 120 л.с. мощнее Гольфа «эрки», на основе которой построен. В таком случае серийная версия, по идее, получит индекс R420. Крутящий момент составит 450 Н•м или около того. Сейчас на рынке аналогов этой модели нет. По технике с таким Гольфом сможет потягаться разве что будущий хот-хэтч Audi RS3 Plus (в нём должно быть 400 сил). Но до Плюса далеко: ещё не вышла в свет даже обычная модель RS3 нового поколения.

Источник

[Ring Taxi]

Arrinera опубликовала тизеры нового суперкара



Польский производитель суперкаров Arrinera опубликовал первые тизеры своего нового суперкара. Ранее компания показывала только скетч новинки, которая была экстренно изменена после того, как ее уличили в чрезмерном сходстве с Lamborghini Murcielago. В результате угловатые формы суперкара стали более плавными, а на смену дверям-ножницам пришли традиционные.
Отметим, что в разработке нового Arrinera принимает участие именитый британский инженер Ли Ноубл, основатель ателье Noble Automotive и автор суперкара Ultima GTR.

Под капотом Arrinera установлен двигатель V8 объемом 6,2 л, развивающий 650 л.с. и 820 Нм крутящего момента. Он работает в паре с трансмиссией Graziano. Автомобиль весом 1300 кг разгоняется с места до 100 км/ч за 3,2 сек., а с места до 200 км/ч - за 8,9 сек. Максимальная скорость суперкара составляет 340 км/ч. Предварительная стоимость автомобиля - 160 000 долларов.

Источник

[Ring Taxi]

Фотошпионы заметили пятидверный вариант Audi A3


Audi A3 Sportback. Фото c сайта autoevolution.com

Издание Autoevolution опубликовало шпионские фотографии тестового прототипа пятидверной модификации Audi A3 нового поколения. По предварительной информации, премьера этой версии, которая получит в названии традиционную приставку Sportback, запланирована на следующий год.



Ожидается, что пятидверный вариант Audi A3 будет предлагаться с той же гаммой двигателей, что и трехдверка. Модель доступна с двумя бензиновыми двигателями (122-сильным турбомотором объемом 1,4 литра и с агрегатом 1.8 TFSI мощностью 180 лошадиных сил), а также с двухлитровым дизелем, развивающим 150 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента.



Новый трехдверный хэтчбек A3 был представлен в марте текущего года. «Трешка» может оснащаться электронной имитацией блокировки дифференциала, адаптивной подвеской с магнитореологическими амортизаторами, адаптивным круиз-контролем, а также мехатронным шасси Audi Drive Select и мультимедийной системой MMI с «тач-падом».

Источник

[Ring Taxi]

Седан BMW M3 попался почти без камуфляжа


«Эм-третья» нового поколения должна дебютировать в конце 2013 года или в начале 2014-го. И в том же 2014-м появится купе M4, а за ним и кабриолет.

Прототип седана BMW M3 с минимальным количеством наклеек был пойман шпионерами на одной из дорог общего пользования в Европе. Видно, что машина получит увеличенные воздухозаборники в нижней части бампера. Но какое «сердце» будет скрываться за этими решётками? Скупая информация просочилась из недр компании. Рассказывая о родственном купе BMW M4, мы упоминали, что немцы решили отказаться на «эмках» третьей серии от двигателя V8 в пользу шестицилиндрового агрегата (предполагаемая мощность — порядка 450 «лошадок»). Правда, было неясно — применит ли фирма хорошо проверенные рядные «шестёрки», или внедрит диковинный для себя V6. Его можно было спроектировать, отрезав пару цилиндров от V8 (такой шаг всерьёз рассматривался конструкторами).


В профиль у седана заметен выступ на капоте (показан стрелками), намекающий на нечто крупное, с трудом уместившееся в обычном моторном отсеке. Специалисты предполагают, что такой эффект дали турбокомпрессоры с их мощными системами охлаждения воздуха, разумеется.

Теперь президент североамериканского отделения BMW Людвиг Виллиш сообщил, что новая четырёхдверка M3 всё же получит рядный шестицилиндровый мотор. Подробности держатся в тайне, но известно, что этот агрегат будет оборудован двумя, а может быть, даже и тремя турбинами. При этом не исключено, что баварцы применят электрический турбокомпрессор. В нём небольшой электромотор обеспечивает начальную раскрутку турбины при продавливании педали газа. Этот приём значительно сокращает так называемый турболаг (временную задержку в обеспечении должного давления наддува после того, как педаль была нажата).


Судя по тестовому образцу, знакомый по прежним «эмкам» квартет выхлопных патрубков никуда не делся, несмотря на сокращение размерности двигателя. То же самое мы видели на прототипе купе M4. И разумеется, «заряженная» машина получит отличный от обычного седана бампер.

Источник

[antonella]

BMW M5 от Romeo Ferraris

Тюнинг ателье Romeo Ferraris известно своими работами с итальянскими автомобилями, такими как Fiat и Ferrari. Но компания также любит возиться с немецкими машинами, пример этому программа для BMW M5.

Программа включила в себя небольшое количество эстетических изменений и ряд улучшений производительности. Улучшение характеристик стандартного 4.4-литрового двигателя V8 проходило в два этапа.

На первом этапе мощность двигателя была повышена с 560 до 635 лошадиных сил. Прирост крутящего момента составил 88 Нм. Повышение произошло за счет новой прошивки для нового блока управления двигателем.

На втором этапе мощность была увеличена до 657 лошадиных сил. Это повышение получилось в результате замены стандартной выхлопной системы на спортивную, изготовленную из титана.

[Ring Taxi]

Гибридный суперкар Porsche покрасят в цвета победителя "Ле-Мана"


Тестовый прототип Porsche 918 Spyder. Фото Porsche

Немецкий автопроизводитель Porsche заключил с компанией Bacardi соглашение об использовании знаменитой цветовой раскраски гоночных автомобилей Martini Racing для гибридного суперкара 918 Spyder. В этой раскраске прототип модели планируется испытывать на «Северной петле» Нюрбургринга, а для серийного варианта она будет доступна в качестве опции.

Бренд Martini был партнером заводской гоночной команды Porsche в период с 1973 по 1978 год. В то время машины немецкой компании выигрывали гонки Targa Florio, чемпионат мира спортивных автомобилей и марафоны «24 часа Ле-Мана». Окраску Martini Racing носили многие модели немецкого производителя, включая Porsche 908, 917, 935, 936 и 911.



В ходе испытаний на Нюрбургринге инженеры «Порше» намерены добиться времени прохождения круга «Северной петли» менее чем за семь минут и 22 секунды, то есть на 10 секунд быстрее суперкара Carrera GT.

Porsche 918 Spyder получит гибридную силовую установку суммарной мощностью 770 лошадиных сил. В ее состав войдет 4,6-литровый восьмицилиндровый бензиновый мотор, развивающий 550 лошадиных сил, два электродвигателя, литий-ионные батареи и трансмиссия с двумя сцеплениями.



Кроме того, суперкар будет оснащаться активными аэродинамическими элементами, карбоновой съемной крышей и адаптивным полноуправляемым шасси.

В Европе стоимость гибрида составит 645 тысяч евро, а в России модель обойдется в 991,3 тысячи евро.

Источник

[player32]

Обновленный SEAT Ibiza Cupra станет клоном пекинского концепта
Шпионы подловили обновленный хот-хэтч SEAT Ibiza Cupra без камуфляжа.

В конце апреля на автосалоне в Пекине компания SEAT представила концепт рестайлингового хот-хэтча Ibiza Cupra. Еще тогда мы поняли, что слово Concept в названии предсерийного прототипа было явно лишним. И сейчас неуемные папарацци это только подтвердили: сделанные ими снимки дали понять, что серийная «Купра» не будет отличаться от виденного нами в Китае шоу-кара.

Хоть фотографии далеко не лучшего качества, а цвет кузова машины – черный, рассмотреть детали агрессивного обвеса несложно. Оригинальные фальшрадиаторная решетка и защитная сетка нижнего воздухозаборника, четыре вентиляционных отверстия меж ними, выразительный задний диффузор, по центру которого – многообещающее «сопло» выхлопа, стильные заглушки-«воздуховоды» по флангам тыльного бампера – все это мы уже видели. Даже колесные диски того же дизайна!

Что же касается техники, то тут все более чем очевидно: под капотом у конвейерного экземпляра будет скрываться двухнаддувный (компрессор + турбина) мотор 1.4 TSI отдачей 180 л. с. и 250 Нм, в паре с которым станет трудиться семиступенчатый «преселектив» DSG. Тяга от двигателя будет поступать на передние колеса, а ее «умную» реализацию, как и раньше, обеспечит электронная система XDS.
Вполне вероятно, что трехдверку SEAT Ibiza Cupra представят на грядущем мотор-шоу в столице Франции и она будет выставлена там бок о бок с новым хэтчбеком Leon.
Источник

[Ring Taxi]

Компания Bentley начала испытывать жарой новый седан Flying Spur


Тестовый прототип нового Bentley Continental Flying Spur. Фото с сайта motorauthority.com

Компания Bentley начала испытания в условиях жаркого климата нового седана Continental Flying Spur. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии модели, сделанные в одной из стран на юге Европы и опубликованные сетевым изданием Motorauthority.

Одним из основных нововведений Bentley Continental Flying Spur станет появление появление модификации с восьмицилиндровым твин-турбо двигателем, которым уже комплектуются обновленные купе и кабриолет Bentley Continental GT и GTC. Ожидается, что мощность и максимальный крутящий момент останутся прежними — 507 лошадиных сил и 660 Нм соответственно.

Также в гамме останется шестилитровый W12 с двумя турбинами, развивающий 560 лошадиных сил. В «заряженной» модификации Speed этот же агрегат будет развивать около 625 лошадиных сил.

Новый Flying Spur дебютирует в конце 2013 или начале 2014 года.

Источник

[Ring Taxi]

Появились подробности о трехдверном кроссовере MINI


Концепт MINI Paceman. Фото MINI

Издание Motor Trend опубликовало первые подробности о европейской версии компактного трехдверного кроссовера MINI Paceman. Публичный дебют модели состоится на сентябрьском моторшоу в Париже.

Новинка будет на 40 миллиметров ниже (1521 миллиметр) кроссовера Countryman, на базе которого построена трехдверка. Свободное пространство над головой задних пассажиров уменьшится на 10 миллиметров (до 942 миллиметров) и на столько же сократится дорожный просвет (до 139 миллиметров). Кроме того, MINI Paceman в модификации с шестиступенчатой механической коробкой передач станет на 20 килограммов (1245 килограммов) легче своего «донора».

На европейском рынке полноприводный трехдверный кроссовер будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами мощностью 120 и 181 лошадиная сила, а также с двумя дизелями, развивающими 110 и 141 силу. Помимо «механики» агрегаты также смогут работать в паре с шестидиапазонным «автоматом».

Стоить MINI Paceman будет на 1,5 тысячи евро дороже кроссовера Countryman. Продажи, как ожидается, начнутся к марту 2013 года.

Источник

[Ring Taxi]

"Шкода" подтвердила появление хэтчбека Rapid


Концепт Skoda Vision D. Фото Skoda

Компания Skoda официально подтвердила появление модели Rapid с кузовом «хэтчбек». Об этом в интервью изданию Autocar заявил руководитель отделения по продажам и маркетингу чешского производителя Юрген Штакманн.

По словам Штакманна, габаритная длина новинки будет короче, чем у лифтбэка Rapid, а силуэт задней части кузова модификации напомнит Volkswagen Golf.

Прототип хэтчбека Skoda Rapid, называвшийся Vision D, дебютировал на прошлогоднем моторшоу в Женеве. Однако по словам топ-менеджера «Шкоды», дизайн серийного варианта не будет полностью повторять внешность концепта.

В серию новый хэтчбек будет запущен к концу следующего года.

Лифтбэк Skoda Rapid будут собирать на предприятии концерна Volkswagen в Калуге. Он займет в модельном ряду марки место между «Фабией» и «Октавией».

Источник

[player32]

До России скоро доберётся седан Opel Astra

Совсем недавно немцы явили рестайлинговое семейство Opel Astra. Не иная решётка радиатора, видоизменённые бамперы и новые противотуманки стали главными новостями... а пополнение модельного ряда Астры в кузове седан. Теперь российский офис компании объявил о старте продаж обновлённого семейства Opel Astra, среди её членов есть и четырёхдверка.

Седан Astra обойдётся россиянам минимум в 614 999 рублей, что на 15 тысяч дороже хэтчбека в аналогичной комплектации. К слову, все остальные модификации будут стоить копейка в копейку — столько же, сколько они стоили до планового рестайлинга. Прайс-лист на обновлённые Астры стартует с отметки в 599 999 рублей за пятидверный хэтчбек в базовом исполнении.

Кто же составит конкуренцию Астре в кузове седан на нашем рынке? В этом классе игроков много. Так, цены на Ford Focus начинаются с отметки в 542 тысячи рублей (за версию с 85-сильным мотором), а вот четырёхдверка Cruze выйдет минимум в 572 тысячи, но уже с базовым 109-сильным двигателем. Модель Toyota Corolla оценена в России в 629 тысяч рублей. Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов новичка — седан Peugeot 408, цены на который стартуют с отметки всего в 549 тысяч рублей. Модели Mazda3 и Volkswagen Jetta ненамного дороже всех перечисленных автомобилей.
Источник