[RunIck]

Класс по умолчанию: -
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: - / - / -
Сток: 352/ 314/ 356
Арендная стоимость: 150 BOOST
Установлен: -

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 580 / 518 / 358
Сток: 352/ 314/ 356
Стоимость: дается при покупке 50 000, 17 500 или BOOST
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race

Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

[JIOJI]

Без нитро ведро ведром, стоит включить нитро, как пуканы у рс4 начинают гореть
Главное со старта правильно уйти.
Проехал пару гонок на воде, управление нормальное, нитро есть, нагибать можно

[hoome]

От щавеля пуканы больше гореть будут.

[JIOJI]

От щавеля пуканы больше гореть будут.

наврятли. Больше от RS4 и 135i, далее от солтисов и эклипсов

[Urtal]

от солтисов и эклипсов

Тогда уж от сырка,по максималке он очень выигрывает.

[JIOJI]

Тогда уж от сырка,по максималке он очень выигрывает.

какой смысл в его максималке, если его на старте нитробустовые вёдра сделают, а потом и машины с хорошим ускорением и максималкой. ты ещё про гольф вспомни. Сырку место в Е классе, выше уже смысла пихать нету

[Urtal]

на старте

В том то и дело,что на старте.Но далее на прямой легко обходит нитроспамящих эклипсов и солтисов.И не стоит забывать о том,что мы говорим о WATERFRONT ROAD.

И по теме: бэха проигрывает RS4 только по ускорению.

[Denhomenko]

[Master1989]

Решил загнать эту тачку в потолок D, но пришлось чуть постараться... сравнивал схемы с предыдущих страниц, тут как бы на вкус и цвет... лично я не люблю в схемах разные цвета, либо зеленые, либо синие... так вот подогнал..

двиг. - dawndraft (максимальный)
надув. - dawndraft (средний)
транс. - dawndraft (средний)
подвес. - dawndraft (минимальный)

общий итог 399 - 437/395/367 получилось вполне аккуратно