Сообщение от
Montano
Впрочем, это ж ворлд - лично я при выключенном интерфейсе (и не самой крутой графике) вообще визуально разницы между 300км\ч и 350км\ч не наблюдаю.
А я однажды, когда в последний раз словил спидбаг, даже не заметил этого, играя на минимальных в минимальном окне. С полной уверенностью катал на мосту на полностью прокачанной RS4, пытался занять первое место и плюнул на это дело. Потом на следующий день решил попробовать еще раз и каково же было мое удивляение, когда я стал ехать аж на секунду дольше и реальное минимальное время в статистике было куда выше лимита. Хорошо, хоть на левом аккаунте катал. Не серкет, но многие списки времен и сегодня кишат спидбаговскими временами. Максимально прокачал ради смеха свой Челленджер в дрэг, долго катал на мосту, чтобы узнать лимит, после чего модератору пришлось банить 18 (!) времен выше моего. А слоубаг тоже не сразу, но как-то лучше ощущается. А вот на маскимальной графике, что спидбаг, что слоубаг, будут замечены сразу.
Сообщение от
andx
не знаю как их описать
Еще проще писать:
1. цвет детали: З - зеленый, Ж - желтый, С - синий или К - красный;
2. подцвет детали (он же цвет названия детали - "гоночные шины" у тебя написано красным): к - красный или о - оранжевый, с - синий, ничего или б - белый или о - обычный или с - серый, если простой белый;
3. уровень детали: у - уличный, г - гоночный, п - профессиональный, у - ультра.
Как видишь, второй и третий пункты никому накир не сдались из-за путаницы, поэтому обычно хватает цвета деталей. Часто подразумевают, что они будут уровня ультра (быстро зажравшись, на другие можно перестать смотреть). В твоем случае схема ЗСКС--Ж, но я спрашивал не об этом, а именно о факте прокачивания деталями (вдруг, ты на стоке гонял и Ламба действительно медленной показалась).
Новая тема
Ответ
RunIck
22.03.2011, 01:08
(15 голосов - 4.80 средняя оценка)
Линейный вид
