[RunIck]

В данной теме размещаются только новости!
Обсуждение происходит в другой теме!
За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

Ссылка на тему для обсуждения

Правила оформления сообщений:
- оформлять новости по примеру (см. ниже)
- обязательно указать источник информации
- прятать видео под спойлер
- запрещается публиковать новость ссылкой

Фирма Volkswagen дала добро на выпуск Гольфа R400


Хэтчбек Golf R400 будет не ограниченным изданием, а полноценной серийной моделью, выпускаемой на той же линии, что и собратья.

Инсайдеры принесли ожидаемую новость: концепту Golf R400 дан зелёный свет. В следующем году сумасшедший хэтч превратят в серийную модель с высокофорсированным двухлитровым турбомотором, полным приводом, усиленными подвеской и тормозами, а также достаточно сдержанным обвесом. Дебют намечен на Франкфуртский автосалон (сентябрь), а в конце 2015 года «зажигалка» поступит в продажу.


По слухам, самый мощный Golf будет продаваться по цене около 50 000 евро (в Германии). Для сравнения, Golf R там стоит от 38 325 евро.

Мощность мотора на новом Гольфе будет не ниже 400 л.с. (столько было на концепте R400), а может, даже все 420 (столько немцы сняли с того же агрегата EA888 на шоу-каре TT quattro sport) — сообщает журнал Car. То есть хэтч может оказаться на 120 л.с. мощнее Гольфа «эрки», на основе которой построен. В таком случае серийная версия, по идее, получит индекс R420. Крутящий момент составит 450 Н•м или около того. Сейчас на рынке аналогов этой модели нет. По технике с таким Гольфом сможет потягаться разве что будущий хот-хэтч Audi RS3 Plus (в нём должно быть 400 сил). Но до Плюса далеко: ещё не вышла в свет даже обычная модель RS3 нового поколения.

Источник

[Ring Taxi]

В Женеву прибудет Honda Civic в кузове универсал


Художественный скетч, пусть и официальный, наверняка окажется далёк от серийного варианта.

Традиционно к европейским автосмотринам производители стараются подготовить новинки, популярные в Старом Свете. Естественно, универсалы относятся к излюбленным моделям европейцев. Поэтому ничего удивительного в том, что компания Honda решила порадовать публику «сараем» Civic, нет. Японцы пока не распространяют никакой информации о машине, за исключением тизеров с изображениями пятидверки.


Ещё в прошлом году хондовцы делились первым тизером универсала Civic.

Вероятнее всего, моторная гамма универсала будет унифицирована с остальными представителями семейства Honda Civic. Насколько вместительным окажется багажник новинки, пока неясно. Отметим также, что помимо новой версии Сивика на мотор-шоу в Женеве будет представлен прототип спорткара NSX.

Источник

[Ring Taxi]

Минивэн SsangYong Stavic примет на борт 11 человек


Минивэн «причесали» под новую общекорпоративную стилистику марки SsangYong. К слову, модель будет называться Stavic у нас на рынке, а на других — Rodius или Korando Turismo.

Недавно в Сеть попадали скетчи новой модели компании SsangYong — минивэна Stavic. Теперь же автомобиль рассекречен официально, и стоит отметить, что машина оказалась на редкость практичной. Шутка ли, пятидверка способна вместить 11 человек на четырёх рядах сидений. По желанию их можно демонтировать, таким образом увеличив объём багажника аж до 3240 л.


Габаритные размеры пятидверки — 5130 мм в длину, 1915 мм в ширину и 1815 мм в высоту.


Нет, это вовсе не автобус! Это семейный автомобиль длиной пять метров.

В Европе новый минивэн SsangYong будет предлагаться с двухлитровым турбодизелем мощностью 149 л.с., который может быть агрегатирован как с шестиступенчатой «механикой», так и с пятидиапазонным «автоматом». Что касается России, то нашим покупателям будет предложен вариант с бензиновым мотором 3.2 мощностью 220 сил. В качестве опции доступен и полный привод. Цены на новинку есть только южнокорейские. У себя на родине автомобиль стоит 28,4 млн вон (около 785 000 рублей).

Источник

[Ring Taxi]

Хэтчбек Volkswagen Beetle обзавёлся очередной спецверсией


Хэтчбек Volkswagen Beetle GSR выполнен в стилистике модели Beetle 1303 S.

Новое поколение легендарного Жука было представлено не так давно, но особых версий модели уже существует немало. К мартовским автосмотринам в Женеве немцы подготовили очередную. На этот раз компания из Вольфсбурга решила вспомнить прошлое.


Трёхдверка будет выпущена ограниченным тиражом 3500 экземпляров.

В 70-х годах прошлого века у хэтчбека Volkswagen Beetle уже была подобная спецверсия. Называется она Gelb Schwarzer Renner (GSR), что в переводе означает «жёлто-чёрный гонщик». Главной отличительной чертой автомобилей из лимитированной серии тех лет был яркий двухцветный окрас кузова, как у осы. Новинка также получила такую цветовую схему.


В салоне появилась ярко-жёлтая прострочка сидений и руля.

Под капотом трёхдверки расположился доработанный двухлитровый турбомотор мощностью 210 л.с., который может быть агрегатирован как с шестиступенчатой «механикой», так и с «роботом» DSG. С таким силовым агрегатом хэтчбек Beetle развивает скорость 100 км/ч за 7,3 с. В Европе продажи автомобилей из лимитированной серии начнутся в конце весны. Цены в Германии будут стартовать с отметки 30 тысяч евро.

Источник

[Optimus Prime]

BMW придумала машину с 42 колесами

Маленькому мальчику Эли всего четыре года, однако его мечта уже сбылась – недавно Эли оставил на одном из интернет-сайтов сообщение, что он хотел бы в будущем кататься на огромном автомобиле, который имеет много двигателей производства компании Porsche. И инженеры BMW решили помочь юному мечтателю – они нарисовали машину, которая получила название 4219Eli.



Цифры расшифровываются очень просто – 42 колеса и 19 двигателей! Причем, как уверяют в баварской компании, каждый мотор может выдавать по 459 л.с. – итого суммарная мощность машины равна 8721 л.с.! Кстати, именно из-за такой большой мощности суперкару будущего и потребовалось такое количество колес.

Кроме того, BMW 4219Eli имеет три посадочных места (для мальчика, папы и мамы), а также специальный отсек для игрушек.



Как вы догадываетесь, 4219Eli не придет в ближайшем будущем на смену BMW 5-й серии. Эта машина вообще никогда не выйдет на дороги, однако не исключено, что она будет построена в виде прототипа. Ведь реализовать хоть одну детскую мечту – это так прекрасно.

Источник

[Ring Taxi]

Представлена яхта в стиле внедорожника Mercedes-Benz G63 AMG


Cigarette Racing Huntress

Производитель эксклюзивных яхт Cigarette Racing из Флориды построил 12,8-метровую яхту Huntress, внешность которой вдохновлена «заряженным» внедорожником Mercedes-Benz G63 AMG, сообщает Motorauthority.
Примечательно, что это не первая подобная модель американского яхтостроителя. Ранее Cigarette Racing представила 14-метровое судно Rider XP и 15-метровое Marauder, также оформленные в духе моделей из автомобильной линейки Mercedes-Benz AMG.

Суть этого сходства заключается в том, что яхты Cigarette Racing, как и «заряженные» модели Mercedes-Benz, могут развивать впечатляющую скорость, при этом предлагая большое количество роскоши и пространства.

Другой общей чертой Cigarette Racing Huntress и Mercedes-Benz G63 AMG, по мнению дизайнеров, являются изящество и простота обращения, которым не мешают большие размеры транспортных средств.

Huntress приводится в движения пятью лодочными моторами Mercury Racing Verado 350SCi суммарной мощностью 1750 лошадиных сил. Этого хватает, чтобы разогнать яхту до максимальной скорости 125,5 километров в час. Объем топливного бака яхты составляет 2 273 литра.



Хотя Mercedes-Benz G63 AMG оснащен всего одним 5,5-литровым V8 с двойным турбонаддувом, развивающим 544 лошадиных сил, автомобиль легко обгонит яхту по суше — его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 километров в час.



Яхта Huntress будет официально представлена 14 февраля на мероприятии Miami International Boat Show. Тогда же будет объявлена ее стоимость.

Источник

[Ring Taxi]

VW завершит выпуск "шестого" Golf GTI двумя спецверсиями


Volkswagen Golf GTI Driver's Edition. Фото Volkswagen

Концерн Volkswagen отметит завершение производства хот-хэтчей Golf GTI шестого поколения двумя спецверсиями – Wolfsburg Edition и Driver's Edition. Автомобили будут показаны на Чикагском автосалоне, который открылся 7 февраля.

«Заряженный» хэтчбек в версии Wolfsburg Edition будет выпущен тиражом в две тысячи экземпляров. Он обзаведется новыми 18-дюймовыми колесными дисками, стилизованной под мячик для гольфа ручкой переключения передач и прошитыми красной стежкой напольными ковриками.

Такой «Гольф» с шестискоростной «механикой» на американском рынке будет стоить 25 тысяч 890 долларов, а версия с шестидиапазонным «роботом» обойдется на 1100 долларов дороже. Автомобили поступят в продажу в первом квартале этого года. Для сравнения, обычный пятидверный VW Golf GTI обойдется в 24 тысячи 595 долларов.

В оснащение модификации Driver's Edition войдет такое же оформление салона и колесные диски как и Wolfsburg Edition, при этом машины будут дооборудованы люком, навигационной системой и биксеноновыми фарами головного света.

Цена этой версии составит 30 тысяч 490 долларов за вариант с «механикой» и 31 тысячу 590 долларов за «Гольф» с преселективом DSG (обычные Golf GTI в схожей комплектации стоят 28 тысяч 545 долларов). Всего будет произведено три тысячи автомобилей, которые начнут продавать во втором квартале 2013 года.

Обе спецверсии можно заказать в одном из трех цветов кузова – белом, черном или сером. Автомобили будут доставляться клиентам вместе с подарочным комплектом, куда войдут кепка, брелок для ключей, парковочный знак и сертификат аутентичности, подтверждающий принадлежность машины к лимитированной спецсерии.

Производство Volkswagen Golf GTI шестого поколения началось в 2009 году. Модель комплектуется 210-сильным мотором, позволяющим набирать первую «сотню» за 6,9 секунды.

Появление хот-хэтча седьмого поколения ожидается в мае этого года. Хэтчбек будет доступен в двух вариантах – с 220- и 230-сильным двухлитровым турбодвигателем. В первом случае модель сможет набирать «сотню» за 6,6 секунды, а во втором – за 6,5 секунды.

Источник

[Ring Taxi]

Немцы превратили хэтчбек Opel Adam во вседорожник


Производитель пока распространил только скетчи псевдокроссовера Adam Rocks.

К предстоящим в марте этого года автосмотринам в Женеве компания Opel создала концептуальный вседорожник. Рецепт его приготовления прост — немцы взяли за основу недавнюю новинку хэтчбек Adam, увеличили на 15 мм дорожный просвет, одели трёхдверку в пластиковый обвес да выделили колёсные диски большего диаметра. «Фишкой» же шоу-кара стал мягкий складной верх, а также множество вариантов индивидуализации автомобиля.


От носа до хвоста паркетник насчитывает всего 3,7 м.

Создатели нарекли шоу-кар Opel Adam Rocks, в имени сразу давая понять, что перед нами покоритель бездорожья. Пока никаких технических подробностей о новинке нет. Да и вообще неясно, будут ли они, ведь неизвестно, какая судьба постигнет этот шоу-кар, быть может, он никогда и не станет серийной моделью.

Источник

[Ring Taxi]

Немцы наконец показали серийный кабриолет Volkswagen Golf R


Новинка — последняя модификация Гольфа шестого поколения, которой порадовали вольфсбургцы.

Компания Volkswagen, конечно, затянула с запуском в серию «заряженного» кабриолета Golf R. Концепт GTI Worthersee был показан ещё летом 2011 года, и, казалось бы, конвейерный вариант «открывашки» не должен был заставить себя ждать. Однако официальная презентация серийного кабриолета состоится только в следующем месяце на мотор-шоу в Женеве. Уже сейчас, правда, известны все подробности о новинке.


Складной «капюшон» убирается 9,5 с, а поднимается за 11 с.

Теперь мы наконец-то знаем, какой же мотор достался «горячему» кабриолету. Под капотом двухдверки расположился тот же двигатель, что устанавливается и на хэтчбек Golf R, но он стал на пять сил слабее — выдаёт теперь 265 л.с. и агрегатируется с безальтернативным «роботом» DSG. С ноля до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6,4 с.


Интерьер ничем особо не отличается от салонов других представителей семейства Volkswagen Golf прошлого поколения.

Стоит сразу обратить внимание на то, что кабриолет Volkswagen Golf R — переднеприводный. Вольфсбургцы решили отказаться от полноприводной трансмиссии в угоду снижению массы автомобиля, ведь и так открытая версия Гольфа на 140 килограммов тяжелее хэтчбека. В Германии весной будет открыт приём заказов на новинку. Цены на мощную «открытку» начинаются с отметки 43 325 евро.

Источник

[Ring Taxi]

Кабриолет Шевроле Корвет отпразднует премьеру в Женеве


Автомобиль с мягкой крышей будет лишь чуть-чуть тяжелее купе, так что динамика его окажется практически на уровне закрытой версии.

Прогнозы не оправдались, открытую версию новейшего купе Chevrolet Corvette Stingray публика увидит уже на Женевском автосалоне 5 марта 2013 года. «Мы считаем, что Женева является идеальной площадкой для международной премьеры нового кабриолета Stingray, являющегося лицом Chevrolet во всём мире, — заявила Сьюзен Доэрти, президент и управляющий директор Chevrolet Europe и Cadillac Europe. — Этот легендарный автомобиль уже давно снискал признание и восхищение даже в тех странах, где он никогда официально не продавался».


«Каждый Corvette изначально разрабатывается как открытый автомобиль, — говорит Тэдж Юхтер, главный дизайнер Corvette. — Новый Stingray в этом плане не является исключением. Обе его версии, купе и кабриолет, превосходны в любых ситуациях — будь то повседневные поездки, путешествия через весь континент или выброс адреналина на извилистых просёлочных дорогах».

Технически кабриолет будет идентичен закрытой модификации, что означает базовую «восьмёрку» о 450 «лошадках». Она позволит двухдверке укладываться при разгоне с нуля до 60 миль в час в четыре секунды, то есть новинка сбросит 0,2 с по сравнению с предшествующим поколением. На рынок стильная «открывашка» выйдет, предположительно, уже в 2014 году. Весной — в США, а чуть позднее — на некоторых других рынках.

Источник

[Ring Taxi]

Журналисты раскрыли даты выхода купе и кабриолета BMW 4-Series


BMW 4-Series

Источники издания Carscoop раскрыли подробности, касающиеся товарной версии концептуального купе BMW 4-Series, дебютировавшего в январе 2013 в рамках Детройтского автосалона.
Сообщается, что купе поступит в продажу в четырех вариантах. Первые две версии — 428i и полноприводная 428xi — получат двухлитровую рядную «турбочетверку», развивающую 240 лошадиных сил. Варианты 435i и 435xi будут оснащаться трехлитровым рядным шестицилиндровым турбомотором (300 или 315 лошадиных сил).

Серийное производство купе стартует в июле 2013 года на заводе BMW в Мюнхене и завершится в июне 2014 года, с выходом модели следующего модельного года.

Версия BMW 4-Series в кузове «кабриолет» получит те же двигатели, но для нее будет доступен только задний привод. Производство открытого 3-Series стартует в Регенсбурге в ноябре 2013 года и закончится одновременно с купе, в июне 2014 года.

Автомобили следующего модельного года могут не получить никаких изменений, тогда их сборка продолжится на прежних местах.

Ранее сообщалось, что BMW 4-Series получил 2810-миллиметровую колесную базу от седана 3-Series, но стал на 17 миллиметров длиннее седана, на 15 миллиметров шире и на 67 миллиметров ниже. Его дина составила 4641 миллиметров, ширина – 1826 миллиметров, а высота – 1326 миллиметров.

Источник