[Ring Taxi]

Обсуждение новостей происходит в этой теме:

Обсуждение новостей автоспорта

За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

[Ring Taxi]

Немцы обновили гоночную модель Porsche 911 GT3 R


Текущая модель 911 GT3 R была впервые представлена осенью 2009 года и попала в производство в 2010 году, а в 2011-м была модернизирована. Теперь поспели новые доработки.

Болид Porsche 911 GT3 R образца 2013 года представляет собой результат очередной модернизации прошлой модели, основанной на 911-м серии 997, то есть предыдущем поколении купе, несмотря на то что «просто» GT3 новой генерации уже появился, как и версия GT3 Cup. В минувшем году на болидах GT3 R была выиграна 41 гонка из 131, в которых стартовала эта модель. Удачные выступления необходимо было закрепить последовательной эволюцией заслуженного «спортсмена». Теперь он стал выглядеть ещё более мускулистым. И внешность эта действительно отражает рост гоночного потенциала.



Самые заметные доработки относятся к области аэродинамики. Передний бампер, все «крылья», накладки на пороги, задние панели, панели днища и задний диффузор изменили форму. Заднее антикрыло увеличилось в ширину. В результате выросли прижимная аэродинамическая сила и, следовательно, скорость прохождения поворотов. А чтобы обновлённый болид лучше цеплялся за трек, инженеры доработали и шасси: на 50 мм была увеличена колея передней и задней оси, 28 мм прибавила ширина обода передних колёс и 10 мм добавилось к колёсной базе.



Силовая установка Porsche 911 GT3 R осталась прежней: это шестицилиндровый четырёхлитровый «оппозитник» с отдачей в 500 л.с., совмещённый с шестиступенчатой секвенталкой, оборудованной подрулевыми переключателями. На месте осталась и электроника, помогающая водителю (система автоматических перегазовок, противобуксовочная система и АБС с гоночными настройками). Немцы не указывают пока цену на новинку, но зато говорят, что гоночные команды могут переделать свои 911 GT3 R прежнего образца в версию 2013 года при помощи кита от Porsche Motorsport за 45 500 евро.

Источник

[Ring Taxi]

Компания "Лукойл" стала спонсором трехкратного чемпиона WTCC


Иван Мюллер. Фото WTCC

Трехкратный чемпион мира по кузовным гонкам Иван Мюллер подписал спонсорский контракт с российской компанией Lukoil, сообщает TouringCarTimes. В 2013 году нефтяники будут поддерживать сразу трех участников WTCC: вместе с Иваном Мюллером логотипы Lukoil появятся на бортах автомобилей команды LADA Sport. Пилотами этого коллектива являются Джеймс Томпсон и Алексей Дудукало.

Иван Мюллер выигрывал титулы в WTCC в 2008, 2010 и 2011 году. Последние три сезона француз провел в заводской команде Chevrolet. После ухода американского производителя из чемпионата мира 43-летний пилот перебрался в частную конюшню RML.

Источник

[Ring Taxi]

Из прототипа DeltaWing сделали купе


Фото DeltaWing

Создатели уникального спортпрототипа DeltaWing представили новую версию автомобиля с кузовом купе. Как сообщает Speed TV, машина должна дебютировать в гонках в мае этого года: первым этапом для новой модели станет четырехчасовой марафон на трассе «Лагуна Сека» в Калифорнии, США. Гонка намечена на 11 мая.

По сведениям Autosport, DeltaWing последнего поколения получил новый монокок – версия DW LM12 унаследовала его от прототипа Aston Martin AMR-One. Руководитель команды Дэйв Прайс объяснил, что теперь пилот будет сидеть ниже.

В настоящее время DeltaWing участвует в Американской серии «Ле-Ман» (ALMS) в классе LMP1. В следующем году в этой категории будут запрещены прототипы с открытыми кокпитами – этим и объясняется преобразование машины в купе. Созданием новой версии занимался Саймон Маршалл: в автоспортивных кругах инженер известен как автор шасси Panoz DP01 ликвидированной серии ChampCar. «Купе повысит безопасность пилота: теперь водитель будет защищен от попадания различных деталей в голову», – рассказал Маршалл.

«Мы также решили скорректировать посадку гонщика, поместив его не слева и не справа, а посередине, – добавил конструктор. – Это улучшит обзорность и поможет лучше защитить пилота от аварий».

Новая версия получит двигатель собственной разработки Elan Motorsports Technologies – этой фирме принадлежит конюшня DeltaWing. В 2012 году DW LM12 использовал мотор Nissan, но затем создатели прототипа отказались от японского агрегата. Существующая версия DeltaWing оснащена промежуточной версией двигателя: для начала сезона-2013 Elan Motorsports Technologies доработала блок Mazda. Версия с кузовом купе получит мотор, созданный с нуля.

В 2014 году DeltaWing рассчитывает принять участие в объединенном чемпионате США по гонкам спорткаров. Это первенство получит название United SportsCar Racing.

Источник

[Ring Taxi]

Ральф Шумахер ушел из гонок


Ральф Шумахер. Фото DTM

Экс-пилот Формулы-1 Ральф Шумахер завершил спортивную карьеру несмотря на наличие контракта с командой Mercedes-Benz, сообщает Autosport. За два месяца до начала очередного сезона кузовной серии DTM гонщик решил отказаться от выступлений. Место Шумахера-младшего займет 18-летний немец Паскаль Верлен: в прошлом сезоне спортсмен стал вице-чемпионом Евросерии Формулы-3, а годом ранее выиграл первенство Германии ADAC Formel Masters.

В конце февраля компания Mercedes-Benz объявила о заключении однолетнего контракта с Шумахером. Ральф останется в команде, однако вместо пилотирования сосредоточится на управлении коллективом RSC Mücke Motorsport – это одна из трех конюшен, которая выставляет на старт автомобили Mercedes-Benz AMG C-Coupé. Судя по всему, 37-летний немец также станет совладельцем этой команды. Одновременно Ральф будет тренировать молодых гонщиков DTM.

С 1997 по 2007 год Шумахер выступал в Формуле-1: на счету пилота шесть побед и 27 подиумов. Лучшим результатом Ральфа стало четвертое место в общем зачете 2001 и 2002 года. Последние пять лет Шумахер провел в DTM. В 52-х гонках спортсмен дважды поднимался на пьедестал почета, но так и не одержал ни одной победы.


Ральф Шумахер за рулем Mercedes-Benz AMG C-Coupé

Источник

[Ring Taxi]

Американский аналог DTM появится в течение двух лет


Фото DTM

Новая гоночная серия с предварительным названием DTM America будет сформирована в течение двух лет. Как сообщает Autosport, первый сезон этого чемпионата может пройти в 2015 году. Официальное объявление будет сделано на пресс-конференции в Нью-Йорке 26 марта.

Разговоры о создании американского аналога DTM начались в 2010 году. В тот момент планировалось, что дебютный сезон пройдет в 2013 году, а организатором будет NASCAR. Новым промоутером DTM America станет Grand-Am. Под эгидой этой компании в США уже проходит несколько кузовных чемпионатов – самым престижным из них является Rolex Sports Car Series.

В новой гоночной серии смогут принимать участие автомобили из немецкого кузовного первенства DTM и японского Super GT. Регламенты этих чемпионатов унифицируют в 2014 году. Таким образом, на старт этапов DTM America допустят автомобили Mercedes-Benz, Audi, BMW, Honda, Nissan и Lexus.

В настоящее время самой популярной кузовной серии в США является NASCAR Sprint Cup.

Источник

[Ring Taxi]

Новый маршрут «Дакара» пройдет через Боливию


Жинель де Виллерс за рулем Toyota Hilux на ралли-рейде "Дакар". Фото Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool

Боливия станет 28-й страной, которую посетят участники ралли-рейда «Дакар». Как сообщает официальный сайт этого соревнования, марафон 2014 года пройдет через три южноамериканские страны. Гонка начнется 5 январе в Аргентине – церемонию старта организуют в городе Росарио. После нескольких спецучастков на северо-западе страны пилоты и команды окажутся в Боливии, а затем поедут в Чили. Марафон финиширует 18 января в Вальпараисо на побережье Тихого океана.

Боливия претендовала на включение в дистанцию «Дакара» еще в прошлом году, но в итоге администрация марафона отложила визит в это государство. Точный маршрут нового «Дакара» пока неизвестен, однако организаторы пообещали увеличить протяженность отдельных «допов» и вернуть в расписание марафонские спецучастки. Регистрация будущих участников начнется 15 мая.

В 2013 году устроители ралли-рейда проведут еще шесть гонок, объединенных в серию Dakar Challenge. Заезды состоятся в Мексике, Аргентине, Ботсване, США, Австралии и Перу. Пять лучших дебютантов нового чемпионата получат право выйти на старт «Дакара».

Ралли-рейд «Дакар» проходит в Южной Америке с 2009 года. За это время марафон посетил три страны: Аргентину, Чили и Перу. На исторической родине «Дакара» проводится альтернативный рейд «Африка» – маршрут этой гонки пролегает по Марокко, Мавритании и Сенегалу.

Источник

[Ring Taxi]

Участники DTM протестируют систему облегчения обгонов


Фото DTM

На коллективных тестах DTM в Барселоне команды испытают систему облегчения обгонов DRS – аналогичное устройство используется в Формуле-1. Как сообщает Motorsport-Total, отдельные пилоты уже поддержали перспективу внедрения этой системы. «Зачастую обгоны в гонках DTM затруднены – думаю, фанатам понравится нечто вроде DRS», – заявил представитель команды Mercedes-Benz Гэри Пэффетт. «Если это сработает, то я только за», – отметил гонщик Audi Адриен Тамбэ.

Между тем, руководители команд скептически отнеслись к появлению системы облегчения обгонов. «Вряд ли DRS что-то изменит, – объяснил пожелавший остаться неизвестным босс одного из гоночных коллективов. – Во-первых, из-за специфической аэродинамики автомобилей DTM простое снижение сопротивления воздуха не сыграет большой роли, а во-вторых, проблема нехватки обгонов кроется не в машинах или пилотах, а в конфигурации автодромов. К примеру, на Брэндс-Хэтче процессия получится в любом случае».

Попытки ввести DRS в DTM предпринимались и раньше, но до сих пор они ограничивались эпизодическими тестами. Расчеты показывали, что выигрыш от использования этого устройства в немецком кузовном чемпионате очень мал. На сей раз система может появиться уже на первом этапе сезона в Хоккенхайме.

Источник

[Ring Taxi]

Alpine для Ле-Мана оказался перекрашенным шасси Oreca


Фото DPPI (Renault)

В 2013 году в гонку «24 часа Ле-Мана» вернется марка Alpine, сообщает пресс-сайт компании Renault. По сведениям AutoBlog, за новый автомобиль Alpine выдали перекрашенное шасси Oreca 03 категории LMP2. Эта машина участвует в гонках на выносливость с 2011 года. В сезоне-2013 на старт «24 часов Ле-Мана» выйдет восемь аналогичных автомобилей, но только спортпрототип номер 36 получит официальное название Alpine.



Альянс Renault-Nissan представил машину в Париже. Автомобиль получил восьмицилиндровый двигатель Nissan. Обслуживанием прототипа в гоночных условиях займется французская команда Signatech, состоящая из 40 сотрудников. За 22 года в автоспорте этот коллектив одержал 76 побед и выиграл 15 чемпионских титулов в различных дисциплинах. Программа Alpine на предстоящий год включает в себя полный сезон в чемпионате мира WEC, а также выступления в в Европейской серии Ле-Ман.



Постоянными пилотами экипажа номер 36 назначены французы Нельсон Пансьятиччи и Пьер Раг. В прошлом году спортсмены делили машину с россиянином Романом Русиновым, но на сей раз москвич выступит с другими партнерами. Напарником Пансьятиччи и Рага в суточном марафоне в Ле-Мане станет 34-летний Тристан Гомменди, ранее участвовавший в серии ChampCar и Формуле-Суперлига.



Alpine на регулярной основе участвовала в Ле-Мане в 1970-х годах. Информация о возвращении этой марки в гонки на выносливость появилась в начале марта, но только теперь альянс Renault-Nissan, которому принадлежит бренд Alpine, официально подтвердил эти сведения. Первый спортпрототип, разработанный автопроизводителем самостоятельно, к 2016 году построит совместное предприятие Alpine-Caterham.



Источник

[Ring Taxi]

Заводской гонщик Lada в серии WTCC выбил напарника


Фото WTCC

На квалификации первого этапа гоночной серии WTCC пилот заводского коллектива Lada Алексей Дудукало протаранил напарника Джеймса Томпсона. На торможении перед первым поворотом россиянин заблокировал тормоза и врезался в партнера по команде, выбив его с трассы. Как сообщает официальный сайт чемпионата мира по кузовным гонкам, за провокацию столкновения москвича лишили пяти позиций на стартовой решетке. Теперь Дудукало предстоит начать гонку в Монце с 21-го места.

Еще один штраф судьи WTCC выписали представителю команды Honda Габриэле Тарквини. В повороте Parabolica итальянец отправил в разворот Рене Мюнниха. За этот инцидент Тарквини также передвинули на пять позиций назад – в результате Габриэле оказался на десятой строчке.

Поул-позицию первого этапа серии WTCC выиграл трехкратный чемпион мира по кузовным гонкам Иван Мюллер. Товарищ француза по команде RML Том Чилтон показал второе время, а третьим стал Алекс МакДауэлл из Bamboo. Джеймс Томпсон квалифицировал свою Lada Granta на девятой позиции. Благодаря штрафам конкурентов британец уйдет в гонку с восьмого места.
Источник

[Ring Taxi]

Себастьен Леб поднимется на холм Пайкс Пик за рулем Peugeot


Гоночный Peugeot 208 GTi. Фото Peugeot

Девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб впервые выйдет на старт гонки Pikes Peak. В сезоне-2013 ежегодное соревнование по подъему на холм состоится 30 июня. Французский пилот выступит на Peugeot 208 T16 Pikes Peak в самом быстром классе Unlimited.

Технические характеристики автомобиля пока не сообщаются – известно лишь, что он получит стартовый номер 208. Производитель пообещал раскрыть конструктивные особенности Peugeot 208 T16 Pikes Peak в середине апреля. По сведениям Autosport, двигатель машины будет способен развить 600 лошадиных сил.



Спонсорами команды «Пежо» в предстоящей гонке станет компания по изготовлению горюче-смазочных материалов Total и поставщик энергетических напитков Red Bull. Покрышки предоставит Michelin. Генеральный директор Peugeot Максим Пика заявил, что команда нацелена на победу в свой дебютный год.

Подъем на гору Pikes Peak по асфальтовой трассе со 156-ю поворотами проводится в американском штате Колорадо с 1916 года. Автомобили Peugeot уже выигрывали эту гонку: в 1988 году победу одержал Ари Ватанен, управлявший моделью 405 T16, а годом спустя первое место досталось Бобби Анзеру.

Источник