Я начал с 240SX и до сих пор катаюсь на нём, брал для скоростных трасс Мазду 3 - понял, что самое главное для меня это управляемость, 240-й легко преодолевает любые трассы благодаря практически отсутствующим потерям скорости на поворотах и лёгкости маневрирования между траффиком. Поэтому когда взял на 10 350Z очень сильно расстроился - очень инертная машина, медлено реагирующая на повороты. Абсолютно прямых трасс пока что не попадалось, и за счет поворотов и серпантинов управляемые машины легко обходят скоростные. Да и в погоне с копами, на прямой тараниться с ними особо не приходится, а вот если копы прижмут, то гораздо полезнее иметь ускорение 240 чтобы быстро развернуться или вывернуть, чем вес и неповоротливость 350. Сейчас подбираюсь к 20, интересно, будет ли необходимость пересаживаться-таки на т2? Если да, то судя по отзывам прямой аналог 240 в т2 это Лотус... его наверно и возьму. К тому же он визульно напоминает любимый мною додж вайпер