[KAN3000]

Две таблицы
(с деталями Amerikon, Gromlen, Ultra max и с разбивкой по классам)


Таблица 1. Характеристики автомобилей в стоке и с деталями Amerikon, Gromlen, Ultra (max overall):
Ссылка тут

Таблица 2. Характеристики автомобилей по классам (сток, E, D, C, B, A, S):
Ссылка тут
(Обратите внимание, в нижней части таблицы есть закладки-листы по каждому классу).

Как отсортировать таблицы по другим характеристикам (по максималке, управлению и т.п.)?
Для этого нужно переключиться в другой режим просмотра, выбрав в меню "Вид" > "Список". Шапка становится немного корявой, ничего страшного. Далее клацаем по выделенным синим с подчеркиванием наименованиям колонок. Ниспадающее меню (типа "Все") не трогаем. Отсортированная колонка помечается "треугольничком", сортировать можно по убыванию и возрастанию (клацнув второй раз).

Как узнать максимальную скорость с нитро?
Берём максимальную скорость из таблицы и умножаем на коэффициент 1,088, получаем скорость с нитро.
Работает на многих машинах, как на слабонитробустовых, так и с мощным нитробустом.

На основе данных из первой таблицы в Excel'e создавал графики зависимости скорости и ускорения от оверолла на каждую машину, построенные по точкам Stock, Amerikon, Gromlen, Ultra max.
По координатам на графике, ориентируясь по достаточно точной сетке, определял пограничные значения в классах максималки и ускорения.
Вообще можно узнать любую скорость (или ускорение) при любом оверолле.
Погрешность минимальна +/- 1 км/ч. К тому же точных данных никто не даст, так как схемы разные, детали могут стоять разные (как известно, чем больше "синих", тем выше ускорение и чуть меньше максималка (также +/- 1 км/ч), и наоборот с "зелеными" деталями). Но общее представление уже можно иметь о машинах, разделенных по классам.

Сам долгое время ориентировался на стоковые значения. Сравнивая их, думал, что раз в стоке одно авто лучше другого, значит с прокачкой будет также, просто машины будут быстрее и всё. Ничего подобного. Очень скоро заметил, что с детальками всё же картина меняется. Если у машины "X" в стоке было ускорение выше чем у машины "Y", то с деталями всё может поменяться с точностью до наоборот. "Y" станет быстрее, чем "X".

Например, возьмём две Рено: Клио и Меган. В стоке Меган имеет ускорение 183 км/ч (в порту), а Клио - 174 км/ч. На уличных деталях разница уже не такая очевидная. С гоночными деталями Громлен Клио (207 км/ч) имеет даже бОльшее ускорение, чем Меган (206 км/ч). С дальнейшей прокачкой превосходство Клио (по ускорению перед Меганом) только растёт, на ультра деталях Клио - 221 км/ч, Меган - 217 км/ч. Вот так с деталями некоторые машины преображаются. Без деталей всё равно никто не ездит, поэтому сравнивать машины лучше с деталями.

Думаю, с этим понятно. Таких примеров много. Вот для этого и была создана Таблица сравнения с деталями.

По поводу Custom деталей:
Ссылка тут

Еще раз напомню, что ускорение в порту с деталями измерял от стенки, прижавшись задом, до стенки (не от линии). Для сравнения характеристик не имеет значения (главное, что одинаково все машины сравнивал). А стоковые характеристики от линии до стенки.

Сравнивая скорость и ускорение, не забывайте про управляемость (колонка F) - это тоже очень важный критерий. Конечно управляемость отличается в стоке от управляемости с деталями (и также зависит от различного вида установленных деталей), она может немного улучшиться или ухудшиться, но тем не менее хоть какое-то представление можно иметь об управлении, опираясь на стоковые значения.

Некоторые данные стоковых характеристик взяты с world-garage.com, а также от Bambie и других пользователей нашего форума. За что им спасибо. А некоторые стоковые значения тестировал сам. Стоковые хар-ки взяты для сравнения с моими результатами тестов с деталями.
Также использовал "NFS World Tuning Calculator" http://www.team-ger.net/gxrdrago/NFS.../download.html

[KAN3000]

А где ты взял эту картинку, или сам из видео слепил?.
Я офигел с позиции Миуры в этой таблице... Она реально так круто ездит???

Да, скопировал несколько кадров из видео и слепил в Фотошопе.
Миура повороты проходит на большой скорости, средняя скорость выходит высокая, вот тебе и результат.

[Vemon]

народ я чет не догоняю несколько фактов:
1)че за прозрачность и как ее сделать?
2)как на одинаковых детальках сделать сильве вайпер(чет он мухлюет)ездил на одних и тех же деталях скай и сильва сильва взади вечно.

[Lion_Smith]

Vemon
Что неясного?
Типчик пользовался читами, но в благородных целях выжать и сравнить по максимуму все авто. Как то так

[Vemon]

как его еще не забанили?

[NUMIZMAT]

как его еще не забанили?

Vemon, .ЕА всегда плохо работали

[Inj]

как его еще не забанили?

А мб он только в сингле тестил авто.

[Lion_Smith]

Inj
Да пофиг. В сингле еще хуже. Отмазки не будет за скорость и так далее. В мульти ты еще что-то можешь сказать типа ехал с рогатками, джаггерами, нитросами Пример кстати Waterfront Road.

[Inj]

В сингле еще хуже

Чем? Он там кому-то мешает? Или он совсем без мозгов, потому читерит, записывает это на видео и потом ещё на ютуб заливает, где каждый сможет увидеть всё?

[Lion_Smith]

Стоп. В сингле народ рекорды ставит, а тут он явно читерит (я понимаю что не спид хак или танк мод). Не согласен? Был бы даже это приват за ghost свободно можно бан получить. Разве те так?
P.S. То что он вреда не приносит, а наоборот я с этим даже не спорю.

[Inj]

Я не пойму, чем ты недоволен то? Автор данного топика точно так же авто тестил, только не в гонках.