[RunIck]

В данной теме размещаются только новости!
Обсуждение происходит в другой теме!
За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

Ссылка на тему для обсуждения

Правила оформления сообщений:
- оформлять новости по примеру (см. ниже)
- обязательно указать источник информации
- прятать видео под спойлер
- запрещается публиковать новость ссылкой

Фирма Volkswagen дала добро на выпуск Гольфа R400


Хэтчбек Golf R400 будет не ограниченным изданием, а полноценной серийной моделью, выпускаемой на той же линии, что и собратья.

Инсайдеры принесли ожидаемую новость: концепту Golf R400 дан зелёный свет. В следующем году сумасшедший хэтч превратят в серийную модель с высокофорсированным двухлитровым турбомотором, полным приводом, усиленными подвеской и тормозами, а также достаточно сдержанным обвесом. Дебют намечен на Франкфуртский автосалон (сентябрь), а в конце 2015 года «зажигалка» поступит в продажу.


По слухам, самый мощный Golf будет продаваться по цене около 50 000 евро (в Германии). Для сравнения, Golf R там стоит от 38 325 евро.

Мощность мотора на новом Гольфе будет не ниже 400 л.с. (столько было на концепте R400), а может, даже все 420 (столько немцы сняли с того же агрегата EA888 на шоу-каре TT quattro sport) — сообщает журнал Car. То есть хэтч может оказаться на 120 л.с. мощнее Гольфа «эрки», на основе которой построен. В таком случае серийная версия, по идее, получит индекс R420. Крутящий момент составит 450 Н•м или около того. Сейчас на рынке аналогов этой модели нет. По технике с таким Гольфом сможет потягаться разве что будущий хот-хэтч Audi RS3 Plus (в нём должно быть 400 сил). Но до Плюса далеко: ещё не вышла в свет даже обычная модель RS3 нового поколения.

Источник

[Ring Taxi]

Итальянцы показали пятидверку Fiat 500L Pro


Стартовая цена новинки в Италии составляет 10 300 евро.

Приставка Pro к имени намекает на потенциальную аудиторию модификации — владельцы магазинчиков, технические и сервисные городские службы, службы доставки. Аппарат — строго четырёхместный. Мотора предусмотрено два: 85-сильный турбодизель 1.3 16V MultiJet 2II и 95-сильный бензиновый агрегат 1.4 16V Fire. Итальянцы полагают, что и частникам, и менеджерам автопарков по душе придётся экономичность этой развозной модели: средний расход с дизелем составляет 4,2 л/100 км, а с бензиновым мотором — 6,2 л/100 км.

В длину новинка насчитывает 4,15 м (практически точно как исходник 500L), идентичны и остальные размеры. Внутри же покупатель найдёт 400-литровый багажник, который увеличивается до 1310 л при сложенных задних сиденьях. Переднее пассажирское сиденье тоже складывается, что позволяет перевозить длинномеры протяжённостью до 2,4 м. Вдобавок производитель обещает огромное количество вариантов организации внутреннего пространства.

Источник

[Ring Taxi]

Главный инженер Lexus IS пообещал построить «заряженный» седан


Lexus IS F

В интервью The Motor Report главный инженер седана Lexus IS нового поколения Дзюнъити Фуруяма намекнул на возможность выхода «заряженной» модификации IS F, передает WorldCarFans.
В беседе с журналистом Фуруяма заявил, что модель, скорее всего, останется в линейке, но от пятилитрового V8, устанавливаемого на ее предшественника, придется отказаться. Инженер объяснил это тем, что 423-сильную «восьмерку» будет чересчур сложно подогнать под экологические требования Euro 6.

По словам Фуруямы, предполагаемый преемник IS F может получить атмосферный или турбированный мотор. При этом главный инженер модели склоняется к первому варианту, считая «атмосферники» сильной стороной компании.

Что касается варианта с электромоторами, Фуруяма призвал не преувеличивать значение гибридизированных силовых установок. По его словам, в будущем Lexus может опробовать подобный вариант для «заряженного» автомобиля, но не в текущем поколении.

Источник

[Ring Taxi]

Вся светотехника гибридного купе Cadillac ELR будет светодиодной


Cadillac ELR

Компания Cadillac сообщила о том, что премиальное гибридное купе ELR станет первым электрифицированным автомобилем с полностью светодиодной наружной светотехникой.
Автомобиль будет оснащен светодиодными передними фонарями, которые будут выполнять две функции: служить фарами дальнего света или работать как дневные ходовые огни в светлое время. В компании говорят, что автомобиль с такими фарами тратит на освещение меньше энергии, чем машины, оснащенные традиционными галогенными фарами.

«Светодиодные светильники служат гораздо дольше и потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы, использующиеся в большинстве транспортных средств», — заявил Мартин Дэвис, главный дизайнер Cadillac. – «Привлекательный дизайн подчеркивает соответствие светодиодов экологически дружественному характеру ELR».

Купе Cadillac ELR, представленное в январе 2013 года на автосалоне в Детройте, поступит в производство осенью. Продажи новинки, получившей 207-сильную силовую установку от Chevrolet Volt, стартуют в 2014 году.

Источник

[Ring Taxi]

«Заряженная» версия Mazda3 значительно потеряет в мощности


Mazda3 MPS предыдущего поколения

По данным источников издания AutoExpress, Mazda планирует выпустить заряженную модификацию хэтчбека Mazda3 нового поколения. Однако, новая версия MPS будет значительно отличаться от предшественника.
В первую очередь, это коснется мощности мотора модели. Инсайдеры сообщают, что новый хот-хэтч получит двухлитровый четырехцилиндровый мотор мощностью 200 лошадиных сил. Таким образом, модель станет менее мощной, чем предшественник, оснащенный 2,3-литровым 260-сильым двигателем.

Также сообщается, что для «заряженной» версии Mazda3 может быть использован высокопроизводительный дизельный агрегат, но его характеристики пока не раскрываются.

Премьера Mazda3 MPS нового поколения должна состояться в декабре 2013 года.

Источник

[Ring Taxi]

В Land Rover все еще думают над выпуском открытого Evoque


Range Rover Evoque Cabrio

Руководство Land Rover намерено решить судьбу серийной версии кабриолета Evoque Cabrio уже в ближайшее время, сообщает Caradvice со ссылкой на свои источники.
Бренд-директор Land Rover Джон Эдвардс упомянул во время встречи в Мельбурне, что он поддерживает идею серийного выпуска Evoque Cabrio. «Мы очень близки к тому, чтобы принять это решение», — добавил он в беседе с журналистами.

По словам Эдвардса, если бы все зависело только от него, он бы непременно дал проекту «зеленый свет». «Это автомобиль, который я бы хотел построить. Мы только должны убедиться, что математика сработает», — пояснил топ-менеджер, имея в виду экономическую составляющую проекта.

Концептуальный Range Rover Evoque Cabrio был представлен весной 2012 года на автосалоне в Женеве. Прототип был построен на базе трехдверной версии Evoque для того, чтобы оценить реакцию потенциальных покупателей модели.

Источник

[Ring Taxi]

Компания Apple выпустит мультимедийную систему для автомобиля



Компания Apple запатентовала мультимедийную систему для автомобиля с сенсорным экраном, способную отслеживать направление взгляда водителя и реагировать на луч лазерной указки, передает Мотор.ru.
Сенсорный экран системы сможет поддерживать тактильную обратную связь, отвечая вибрацией на нажатия пунктов меню. Кроме того, он будет оборудован набором видеокамер и лазерных датчиков, способных отслеживать направление взгляда водителя. Они же смогут подстраивать работу системы под окружающие условия. Например, ярче подсвечивать клавиши в темноте.

Пассажиры задних сидений смогут взаимодействовать с сенсорным экраном при помощи лазерной указки. При этом система получит и более традиционные возможности управления: кнопки, переключатели и голосовые команды

Мультимедийный комплекс позволит пассажирам контролировать большинство функций автомобиля: аудиосистемой, навигацией, стеклоподъемниками, стеклоочистителями и климат-контролем.

Ранее Apple выпустила операционную систему для мобильных устройств iOS 7, позволяющую управлять функциями и приложениями iPhone при помощи штатной мультимедийной системы автомобилей.

Источник

[Ring Taxi]

Вэн Mercedes-Benz Viano получит новое лицо


Вэн Mercedes-Benz Viano нынешнего поколения появился в 2004 году и уже проходил через процедуру «омоложения». Теперь на подходе ещё одна.

Виано — модель достаточно утилитарная. И всё же чуть больше стиля ей явно не помешает. Судя по последним шпионским снимкам закамуфлированного прототипа, автомобиль 2014 модельного года получит крупную решётку радиатора и увеличенные фары, которые должны перекликаться по виду с оптикой обновлённого E-класса. Рельефный бампер также поможет осовременить модель, а вот более высокий, изменённый капот ещё и повысит уровень безопасности для пешеходов.


Задняя дверь также будет изменена, но в целом перемены тут не такие явные, как в передней части модели.

По неофициальным данным, линейка моторов останется без особых изменений. Ранее всплывала информация о работах над Viano с гибридной и электрической силовыми установками, но босс отделения вэнов Мерседеса Фолькер Морнхинвег недавно заявил, что эти проекты заморожены на неопределённое время в связи с прогнозируемым невысоким спросом на данные модификации.

Источник

[Ring Taxi]

Чехи вывели в свет хэтчбек Skoda Rapid Spaceback


«Появление Skoda Rapid Spaceback — ключевое событие для компании: с этой моделью мы входим в стратегически важный класс компактных хэтчбеков», — говорит председатель совета директоров Skoda Винфрид Фаланд.

Широкая публика увидит новую модель Rapid Spaceback в сентябре во Франкфурте, а сейчас можно полюбоваться официальными снимками модели. По замыслу компании, автомобиль должен понравиться покупателям сочетанием умеренных габаритов и вместимости. Причём тут обещана масса фирменных «просто гениальных» решений, в частности опциональный двойной пол багажника. Среди других опций — ксеноновые фары, датчик давления воздуха в шинах, адаптивные противотуманки, система помощи при подъёме в гору.


Колёсная база новинки (2602 мм) идентична таковой на лифтбеке Rapid, а вот общая длина меньше на 180 мм. Салон обещан никак не менее просторный, чем у лифтбека, но объём багажника поскромнее — 415–1380 литров (с разложенным и сложенным вторым рядом). У лифтбека, напомним, грузовой отсек составляет в объёме 550–1490 л.

В Европе Rapid Spaceback будет предлагаться с четырьмя бензиновыми и двумя дизельными двигателями мощностью от 75 до 122 л.с. В частности, на модели дебютирует дизель 1.6 TDI с уровнем форсировки на 90 л.с. В исполнении GreenLine хэтчбек с таким «сердцем» расходует всего 3,8 л/100 км. В Европе Rapid Spaceback появится в октябре 2013 года, а в России — в середине 2014 года.

Источник

[Ring Taxi]

Новые изображения Saab заинтриговали поклонников марки


Сама компания NEVS не спешит раскрывать детали возрождения модели 9-3, так что людям, переживающим за марку, приходится довольствоваться предположениями, утечками и неофициальными сведениями. Намеренно или нет, изображения Сааба попались на фотографии входа в студию Yovinn.

Компания NEVS, владеющая Саабом и намеренная восстановить выпуск модели 9-3 в конце осени 2013 года, давно что-то не выдавала новостей. Если не считать совсем уж короткого сообщения в конце нынешнего июня, что NEVS набирает новых рабочих на сборочные линии в Трольхеттане. Зато в Сети всплыли загадочные рисунки гетеборгской дизайнерской студии Yovinn. На них виден автомобиль, очень похожий на 9-3, но в то же время отличный от него в деталях. Поклонники шведского бренда немедленно выстроили теорию: есть шанс, что это наброски изменённой модели.


Над полностью новым поколением модели 9-3 ещё пару лет назад работал саабовский дизайнер Джейсон Кастриота, но нет никаких точных сведений о продолжении этого проекта в данный момент. Компании NEVS вряд ли хватит сил сразу запустить на конвейер совершенно новую машину. Для начала нужно восстановить сборку прежней модели, и только если бренд удастся возродить, можно будет подумать о смене поколения.


В студии Yovinn работает бывший дизайнер Saab Матиас Синдрик, и вполне возможно, что некая связь его с бывшей компанией сохранилась. На этом старом снимке мы видим Матиаса на презентации модели 9-5.

Снимок, который взволновал Сеть, сделан весной, так что наброски, по всей видимости, относительно свежие. Причём на рисунках показан автомобиль как с выхлопными трубами, так и, по всей видимости, без них. А мы же знаем, что компания NEVS намеревается производить не только бензиновые версии Саабов, но и электрические. Причём со временем она мечтает упор сделать именно на электрокары.

Источник

[Ring Taxi]

На аукционе продали самый дорогой "Мерседес" на свете


Mercedes-Benz W196. Фото с сайта bonhams.com

Гоночный Mercedes-Benz W196 пятикратного чемпиона Формулы-1 Хуана Мануэля Фанхио был продан на аукционе Bonhams за 29 миллионов 650 тысяч 95 долларов. На этом автомобиле легендарный аргентинский пилот выиграл Гран-при Швейцарии, который досрочно принес ему второй чемпионский титул.

Серебристый болид 1954 года выпуска установил сразу несколько рекордов. Автомобиль стал самой дорогой машиной за всю историю торгов Bonhams, самым дорогим формульным болидом, который когда-либо уходил с молотка, а также наиболее дорогостоящим «Мерседесом» на свете.



Mercedes-Benz W196 обладал передовыми для середины 50-х годов прошлого века технологиями. Болид был построен на легкосплавном трубчатом шасси, оснащался 2,5-литровой рядной «восьмеркой» с впрыском топлива, а также имел инновационную тормозную систему. Кроме того, это был первый в истории автомобиль, при разработке формы кузова которого использовалась аэродинамическая труба.



Как сообщалось ранее, болид не был подвергнут реставрации, для того чтобы сохранить оригинальную грязь, вмятины и царапины, полученные в гонках.



Хуан-Мануэль Фанхио, родившийся в 1911 году, считается одним из наиболее выдающихся пилотов Формулы-1. В 1950-е годы он выиграл пять чемпионских титулов за семь сезонов (в 1951, 1954, 1955, 1956 и 1957 году).

Абсолютный рекорд стоимости автомобиля, который был когда либо продан на торгах, был установлен в июне 2012 года. Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска, который был специально собран для британского гонщика Стирлинга Мосса, был приобретен американским частным коллекционером за 35 миллионов долларов.

Источник