ну из нагибаторов ауди а1 и лотус в т2 лидируют , также еще форд эскорт рядом с ними трется
хз мне лично срать на показатели , мне нравится из т2 лишь лансер IX своим тюнинг обвесом за буст (самый дорогой) , да разгон и максималка не ахти , управление кстати комфортное и большой радиус поворота и более приближеное к реалиям нежели как у лотуса и ауди ( с такими кузовами и массой просто нереально входить в крутые повороты без потери скорости и заноса что та формула 1 , как здесь и нарисовали им такое управление ) единственное утешает что лансер IX обычно рвет всех с начала старта , но тут же печально теряет лидерство из-за тупого мягкого последующего разгона до максималки и значительным снижением скорости на поворотах , но управление всеравно неплохое , в отличие от несправедливо обосраной по всем показателям супры , что бы в нее не запихали , радиус поворота , макс скорость , разгон как у ведра с болтами так и останется, разве что мб когда дрифт соревнования введут еще станет достойным соперником рх 7 мазды , а пока лансер 9-ый и супра автомобили на любителей , каковым я и являюсь
Линейный вид
