Автомобили Обсуждаем автомобили

Новая тема Ответ
Опции темы Опции просмотра
31.10.2010, 00:59  
Automotive News
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580
Версия для печати Отправить по электронной почте
RunIck вне форума RunIck 31.10.2010, 00:59
Рейтинг: (6 голосов - 4.83 средняя оценка)

В данной теме размещаются только новости!
Обсуждение происходит в другой теме!
За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

Ссылка на тему для обсуждения

Правила оформления сообщений:
- оформлять новости по примеру (см. ниже)
- обязательно указать источник информации
- прятать видео под спойлер
- запрещается публиковать новость ссылкой

Фирма Volkswagen дала добро на выпуск Гольфа R400


Хэтчбек Golf R400 будет не ограниченным изданием, а полноценной серийной моделью, выпускаемой на той же линии, что и собратья.

Инсайдеры принесли ожидаемую новость: концепту Golf R400 дан зелёный свет. В следующем году сумасшедший хэтч превратят в серийную модель с высокофорсированным двухлитровым турбомотором, полным приводом, усиленными подвеской и тормозами, а также достаточно сдержанным обвесом. Дебют намечен на Франкфуртский автосалон (сентябрь), а в конце 2015 года «зажигалка» поступит в продажу.


По слухам, самый мощный Golf будет продаваться по цене около 50 000 евро (в Германии). Для сравнения, Golf R там стоит от 38 325 евро.

Мощность мотора на новом Гольфе будет не ниже 400 л.с. (столько было на концепте R400), а может, даже все 420 (столько немцы сняли с того же агрегата EA888 на шоу-каре TT quattro sport) — сообщает журнал Car. То есть хэтч может оказаться на 120 л.с. мощнее Гольфа «эрки», на основе которой построен. В таком случае серийная версия, по идее, получит индекс R420. Крутящий момент составит 450 Н•м или около того. Сейчас на рынке аналогов этой модели нет. По технике с таким Гольфом сможет потягаться разве что будущий хот-хэтч Audi RS3 Plus (в нём должно быть 400 сил). Но до Плюса далеко: ещё не вышла в свет даже обычная модель RS3 нового поколения.

Источник

Последний раз редактировалось Ring Taxi; 25.11.2014 в 19:06..
Просмотров: 1509393
  #11  
29.06.2011, 16:39
На прошлой неделе Bugatti продал последнее купе Veyron. И вот сегодня уже появилась первая информация о новом седане Galibier, который должен встать на конвейер в конце следующего года.
И сразу сенсация! Похоже, в Bugatti решили не просто поставить под капот имеющийся у них двигатель W16 объемом 8,0 л с четырьмя турбинами, а сделать из Galibier первый в сегменте гибрид. Выпуская такую модель руководители Bugatti стараются заглянуть на несколько лет вперед, когда ряд крупных городов может просто-напросто запретить въезд в центр автомобилей с традиционными бензиновыми или дизельными моторами. Да и о расходе топлива и выбросе вредных веществ в атмосферу тоже забывать нельзя – сейчас мода на «зеленый» образ жизни есть и среди покупателей автомобилей марки Bugatti.
Скорее всего, Galibier получит уже продвинутый гибридный привод с возможностью зарядки аккумуляторов от электрической розетки. Благодаря этому обладатель этой машины сможет ежедневно проезжать несколько километров исключительно на электротяге. Ведь покупателям автомобилей за 1,5 млн евро нужно экономить...

__________________
И пусть судьба не спаведлива. Но жизнь игра - играй красиво...

Последний раз редактировалось madjai; 29.06.2011 в 16:44.
2 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X
  #12  
29.06.2011, 16:50
Буквально пару недель назад мы писали о том, что в патентное бюро от баварского автопроизводителя были направлены рисунки нового четырехдверного авто, внешне напоминающего купе 6-Серии. Теперь информация получила весомое подтверждение: Carscoop публикует фотографии готового к выпуску прототипа, слегка прикрытого традиционными завитушками камуфляжа BMW.

Первую попытку BMW создать конкурента Mercedes CLS в сегменте четырехдверных купе, скорее всего, можно будет отнести либо к 6-Серии GT, либо к 6-Серии Gran Coupe. Но какое бы имя автомобиль ни получил, спортивно выглядящий седан будет близок к новой 6-Серии и, конечно, последним моделям 5-Серии, который являются базой для флагманских купе и кабриолета BMW.

По сравнению с концепт-каром, показанный в Пекине в прошлом году, новый автомобиль претерпел незначительные изменения, такие как рестайлинг переднего и заднего бамперов, более практичные ручки дверей и наружные зеркала, и форма выхлопных труб, каждое из которых представляет собой отсылки к купе 6-Серии.

Линейку двигателей спорт-купе скорее всего унаследует от 6-Серии: 320-сильную 3,0-литровую турбированную рядную шестерку, 407-сильный 4,4-литровый V8 с турбонаддувом, а также шестицилиндровый турбодизель для Европы. Все двигатели будут предлагаться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и шестиступенчатой механикой на определенных рынках


__________________

3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, RunIck
  #13  
29.06.2011, 18:12
Все поклонники американского автопрома с нетерпением ждут появления следующего поколения Chevrolet Corvette. Ведь эта машина обещает стать действительно абсолютно новой. Однако придется набраться терпения – премьера Corvette состоится только в 2013 году.
Ходили слухи, что Chevrolet откажется от мотора V8 в пользу шестицилиндровых агрегатов с наддувом, которые тратят меньше топлива. Но американцы решили не отрекаться от своих идеалов – V8 останется и на новом Corvette. Напомним, что сейчас под капот Corvette ставят три двигателя V8: 6,2 л (436 л.с.), 7,0 л (512 л.с.) и 6,2 л с компрессором. Последний агрегат выдает уже 647 л.с. Новая же машина получит мотор объемом «всего» 5,5 л, однако он станет выдавать 440-450 л.с. (плюс появятся турбированные версии этого движка). То есть Corvette 2013 года станет легче, экономичнее и быстрее своего предшественника – ожидается, что расход топлива нового мотора будет снижен по сравнению с имеющимся сейчас 6,2-литровым «монстром» сразу на 30-40%.
Однако двигатель – это еще цветочки. По слухам, новый Corvette будет иметь двигатель не спереди, как обычно, а в центре автомобиля! Как у спортивных Ferrari или Lamborghini. Это позволит улучшить управляемость и добиться идеальной развесовки по осям. Кроме того, подобное расположение силового агрегата говорит нам о том, что Corvette будет позиционироваться как настоящий суперкар.
__________________
И пусть судьба не спаведлива. Но жизнь игра - играй красиво...
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, RunIck
  #14  
29.06.2011, 18:26




3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, RunIck
  #15  
30.06.2011, 09:31

3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, RunIck
  #16  
04.07.2011, 11:14


__________________

2 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X
  #17  
05.07.2011, 19:23







__________________

4 благодарности(ей) от:
ChiLiOne, Ensdeil, MSTR X, RunIck
  #18  
06.07.2011, 06:57


Это вроде все что нашел. Бмв выигрывает в мощи и хар-кам. + мне она нравится... выводы делайте сами)))
__________________

3 благодарности(ей) от:
ChiLiOne, Ensdeil, MSTR X
  #19  
11.07.2011, 19:26
Бетмобиль для театральной постановки Batman Live

Наверняка все почитатели известной серии комиксов, телесериалов и фильмов максимально напрягли свои органы внимания и приготовились жадно поглощать информацию о будущем Бэтмобиле. Сразу огорчим фанатов: представленный концепт Гордона Мюррея — лишь часть реквизита для театральной постановки Batman Live, которая пройдет в июле-августе текущего года в 10 городах Великобритании. Увидим ли мы любопытный концепт на широком экране — пока загадка.



Бэтмобиль не похож ни на одну из своих прошлых инкарнаций. Работу профессионала выдает скрупулезность, с которой создана модель. Автомобиль основан на материалах и аэродинамике болидов «Формулы-1». Кузов должен вместить водителя и одного пассажира друг за другом, а для посадки используются два люка, разъезжающихся в противоположные стороны. Но основной целью Гордона Мюррея, по мнению самого дизайнера, стало не создание приятного облика Бэтмобиля, а «озеленение» транспортного средства легендарного супергероя. Когда он только начинал работу над концептом, Мюррей изучил предыдущие машины Бэтмена и был просто шокирован: пока человек-летучая мышь спасает Готэм-сити от преступности, его автомобиль буквально уничтожает окружающую среду. Новый Бэтмобиль получил гибридную водородно-электрическую схему питания. Единственным выбросом нового Бэтмобиля станет вода, а фитиль реактивного двигателя в корме новинки — всего лишь красивая фикция.


В мире повсеместного озеленения даже Бэтмену пришлось перейти на гибридный транспорт.
источник: 3dnews.ru

Последний раз редактировалось RunIck; 11.07.2011 в 19:32.
2 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X
  #20  
12.07.2011, 08:29
Создан вездеход для блондинок

Мастера немецкой тюнинговой компании Asma – из тех, кто не боится смело перекраивать дизайн Мерседесов. Взяв чистокровный внедорожник Mercedes G-класса, они «украсили» автомобиль довольно экстравагантным образом.
Количество самых разных воздуховодов, прорезанных в новом бампере и капоте, превышает все разумные пределы. Но главное – подбирая разные варианты окраски, создатели тюнингового аппарата по-настоящему дали волю фантазии.
Розовые, красные, сиреневые Гелендвагены, вероятнее всего, рассчитаны на представительниц прекрасного пола. После переделок немецкий вездеход хуже подготовлен к штурму бездорожья – тому виной очень низкий передний бампер. Впрочем, высокий клиренс и блокировки дифференциалов никуда не делись. Пороги не опущены до земли, задний бампер тоже. В общем, легкий офф-роуд гламурному Гелендвагену не противопоказан. Хоть это будет смотреться смешно.
Изображения
Тип файла: jpg 1fbe34d7f469a2fcdfaf589e8ce963bf.jpg (14.8 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg be3c208dd0d835b4f19c6561717d4f4d.jpg (16.4 Кб, 18 просмотров)
__________________
И пусть судьба не спаведлива. Но жизнь игра - играй красиво...

Последний раз редактировалось Sidewave; 13.07.2011 в 10:52.
2 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X
Новая тема Ответ

Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Статистика Авторские права