Сообщение от
skycode
вместо того что бы тратить уйму времени на попытку найти схему деталей, лучше потратить время на то что бы научиться управлять машиной
Конечно же, я согласен с этим тезисом, однако я играю не только ради достижения хороших результатов в гонках, но и ради удовольствия. Бо́льшую часть времени я провожу в командных побегах, где важен комфорт и управляемость автомобиля.
Я прочувствовал, что такое зажатое управление на Миуре, которая отличается прямо-таки тараканьеподобным управлением. И все же я умудрился испортить его так, что управление было довольно тугое. Обратная ситуация с RS 4.0 - это единственный автомобиль в игре, который я не в состоянии водить в стоке или Громленах. Однако с 5-ой опробованной комбинацией из почти наугад установленных деталей управление стало туговатым, зажатым, но более адекватным и теперь я могу водить этот унитаз на колесах, не проклиная все и всех в грубой форме. А что уж говорить о B2 - я вообще боюсь к ней притрагиваться, чтобы не испортить управление - так и катаю в Лате в Америконах...
P. S. Это уже не говоря о дрэге, где у M3 GTS с одной комбинацией был ужасный разгон с места, а с новой она дает 9.86 - 10.05.
Сообщение от
Sadeness
детали - это всего лишь игровой контент, развод на возможность выбора, погоней за дропом в надежде получить детальку, у которой в одной стате число на 1 единицу больше. Это ведь ммо.
По-другому и быть не может, но это никак не объясняет, почему автомобили едут по-разному. Вот мне тоже кажется, что разница между скоростью и ускорением в гонке мало чего решает, очень мало, даже для одного и того же игрока. Однако гребаное управление и интерес, вызванный влиянием цветов деталей на него, не дает покоя уже долгое время. Ну да ладно.