[RunIck]

В данной теме размещаются только новости!
Обсуждение происходит в другой теме!
За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

Ссылка на тему для обсуждения

Правила оформления сообщений:
- оформлять новости по примеру (см. ниже)
- обязательно указать источник информации
- прятать видео под спойлер
- запрещается публиковать новость ссылкой

Фирма Volkswagen дала добро на выпуск Гольфа R400


Хэтчбек Golf R400 будет не ограниченным изданием, а полноценной серийной моделью, выпускаемой на той же линии, что и собратья.

Инсайдеры принесли ожидаемую новость: концепту Golf R400 дан зелёный свет. В следующем году сумасшедший хэтч превратят в серийную модель с высокофорсированным двухлитровым турбомотором, полным приводом, усиленными подвеской и тормозами, а также достаточно сдержанным обвесом. Дебют намечен на Франкфуртский автосалон (сентябрь), а в конце 2015 года «зажигалка» поступит в продажу.


По слухам, самый мощный Golf будет продаваться по цене около 50 000 евро (в Германии). Для сравнения, Golf R там стоит от 38 325 евро.

Мощность мотора на новом Гольфе будет не ниже 400 л.с. (столько было на концепте R400), а может, даже все 420 (столько немцы сняли с того же агрегата EA888 на шоу-каре TT quattro sport) — сообщает журнал Car. То есть хэтч может оказаться на 120 л.с. мощнее Гольфа «эрки», на основе которой построен. В таком случае серийная версия, по идее, получит индекс R420. Крутящий момент составит 450 Н•м или около того. Сейчас на рынке аналогов этой модели нет. По технике с таким Гольфом сможет потягаться разве что будущий хот-хэтч Audi RS3 Plus (в нём должно быть 400 сил). Но до Плюса далеко: ещё не вышла в свет даже обычная модель RS3 нового поколения.

Источник

[Ring Taxi]

Суперкар Lamborghini Veneno стал родстером


Lamborghini Veneno Roadster. Фото Lamborghini

Компания Lamborghini официально представила открытую версию суперкара Veneno. Новинка будет выпущена тиражом в девять экземпляров. Стоимость каждого автомобиля составит 3,3 миллиона евро.

Техническая начинка родстера останется такой же, как и у купе, дебютировавшего в марте на автосалоне в Женеве. Открытый «Венено» получит двенадцатицилиндровый двигатель объемом 6,5 литра и мощностью 750 лошадиных сил, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.



Динамические характеристики родстера пока не уточняются. Купе может ускоряться с нуля до ста километров в час за 2,8 секунды. Максимальная скорость суперкара составляет 355 километров в час.



Купе Veneno, которое американское автомобильное издание Edmunds назвало «худшим итальянским событием после фашизма», выпущено в количестве трех экземпляров. При этом каждый из них был продан еще до официальной премьеры модели. Имена двух покупателей известны — это владелец дилерского центра Lamborghini на Лонг-Айленде Антуан Доминик и управляющий директор инвестиционной фирмы из Флориды Крис Сингх. Имя третьего держится в секрете.

Источник

[Ring Taxi]

Audi отпраздновала победу в DTM спецверсией «пятерки»


Audi A5 DTM Champion. Фото Audi

Компания Audi построила специальную версию купе A5 в честь победы пилота своей гоночной команды Майка Рокенфеллера в чемпионате серии DTM. Новинка выйдет ограниченным тиражом 300 экземпляров.

От обычных «пятеркок» особую модификацию, получившую название DTM Champion, можно отличить по логотипам «DTM» на дверных порогах, крыльях и боковых частях кузова. Также новинка получила задний спойлер, выкрашенный в цвет кузова, алюминиевые корпуса зеркал и 20-дюймовые колесные диски. Такой пакет оснащения будет доступен в Германии по цене 1900 евро.



Компания из Ингольштадта начнет принимать заказы на спецверсию «пятерки» с 21 октября. Купе будет предлагаться с двухлитровыми и трехлитровыми бензиновыми двигателями, развивающими 225 и 272 лошадиные силы соответственно, а также с двумя дизелями того же объема, отдача которых составляет 177 и 245 лошадиных сил. Покупатели смогут заказать купе в красном, сером или белом кузове.

В России купе Audi A5 предлагается с бензиновыми моторами 1.8, 2.0 и 3.0, развивающими от 170 до 272 лошадиных сил, а также с 245-сильным дизельным агрегатом. Трансмиссии – шестиступенчатая «механика», семидиапазонный «робот» или бесступенчатый вариатор. Цена базовой версии составляет 1 миллион 614 тысяч рублей, а топовый вариант стоит 2 миллиона 347 тысяч рублей. Кроме того, модель доступна в пятидверном варианте Sportback (от 1 миллиона 588 тысяч рублей), а также с кузовом «кабриолет» (от 1 миллиона 898 тысяч рублей).

Майк Рокенфеллер стал победителем серии DTM в конце сентября. Немцу удалось оформить чемпионство за один этап до конца сезона, когда он финишировал вторым на трассе в Зандвоорте.

Источник

[Ring Taxi]

Число тюнинговых Ford Mustang для SEMA продолжает расти


Ford Mustang Hollywood Hot Rods

Компания Ford опубликовала два новых тизера тюнинговых версий масл-кара Mustang, которые будут представлены на тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе.
Первой новинкой станет автомобиль под названием Hollywood Hot Rods Mustang. Модель позиционируется как «экстремально модифицированная и спортивная по духу». Главными отличиями такого Mustang станут сделанная вручную крыша, кузовные панели из алюминия и новое оформление задней части.

Помимо этого, модель можно будет узнать по переднему сплиттеру, боковому выходу выхлопной системы и большим легкосплавным колесным дискам.

Второй шоу-кар, Nitto Tire Mustang GT, получит красный кузов с черными спортивными полосами, вентилируемый капот и аэродинамические «жабры» за боковыми окнами. Помимо этого, тюнеры поменяют решетку радиатора спорткара и поработают над обвесом кузова.

Под капотом новинки разместится 5-литровый V8, оборудованный впускным коллектором Ford Racing Cobra Jet.



Источник

[Ring Taxi]

Hyundai Genesis нового поколения начнут оснащать полным приводом


Тестовый прототип нового Hyundai Genesis

Компания Hyundai объявила о планах оснастить модели Genesis нового поколения опциональным полным приводом Hyundai Traction (HTRAC).
Продвинутая система полного привода HTRAC оборудована электронным распределением крутящего момента между осями, подстраивающимся под дорожные условия. Водитель сможет выбрать Hyundai один из нескольких режимов работы «для сложного и специального опыта вождения».

Система прошла испытания на треке Нюрбургринг в Германии, а также на южнокорейской трассе Формулы-1 Yeongam. Кроме того, Hyundai проводила тестирования своей системы полного привода в условиях холодного климата на дорогах Европы для того, чтобы убедиться, что технология сможет соответствовать собственной рекламе.

Премьера нового Genesis состоится в Южной коре до конца 2013 года. Новинка станет первой моделью марки, для которой станет доступна система HTRAC.

Источник

[Ring Taxi]

Марку Fisker купил сын самого богатого человека Азии


Fisker Karma. Фото Fisker

Активы американского производителя гибридов Fisker Automotive достанутся группе инвесторов во главе с Ричардом Ли, сыном гонконгского предпринимателя Ли Кашина – самого богатого человека Азии (журнал Forbes оценивает состояние Кашина в 25,5 миллиарда долларов). Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на собственные источники.

Продажа «Фискера» с аукциона состоялась еще в пятницу, 11 ноября, однако победитель торгов официально будет объявлен только после подписания всех необходимых документов. По данным источников Reuters, сейчас группа Ли и представители Министерства энергетики США обговаривают последние детали, чтобы завершить сделку. Таким образом, долг «Фискера» в 168 миллионов долларов перед американским правительством достанется инвесторам из Гонконга.

По данным источника, на покупку производителя гибридов претендовало еще как минимум два крупных игрока – немецкая инвестиционная группа Fritz Nols AG, а также крупнейший китайский поставщик комплектующих Wanxiang Group совместно с бывшим вице-президентом концерна General Motors Бобом Лутцем. Как сообщалось ранее, возглавляемая Лутцем компания VL Automotive планировала выпускать на базе гибрида Fisker Karma роскошный седан Destino.

В разное время переговоры о покупке «Фискера» также вели китайские компании BAIC, Dongfeng и Geely.

Компания Fisker Automotive в 2009 получила ссуду в 529 миллионов долларов от американского Министерства энергетики в рамках программы по продвижению на рынок экологичных машин. Однако производителю не удалось выработать прибыльную стратегию – на каждом проданном седане Karma фирма теряла до 35 тысяч долларов. Летом 2012 года выпуск автомобилей был прекращен.

В марте 2013 года компанию покинул ее глава и один из основателей – Хенрик Фискер. В апреле производитель объявил о завершении подготовки к банкротству.

Источник

[Ring Taxi]

Dodge Durango адаптировали для полиции и пожарных


Dodge Durango Special Service. Фото Dodge

Компания Dodge представила полицейский и пожарный вариант внедорожника Durango. Обе модификации модели будут доступны для заказа как специальным службам, так и обычным клиентам.

Спецверсии отличаются от гражданского Durango более емким аккумулятором, усиленными тормозными механизмами, пневмоподвеской, 220-амперным генератором, более мощной системой охлаждения и более эффективным масляным радиатором. Вместо третьего ряда сидений внедорожник получил дополнительное багажное отделение для хранения инвентаря и специального оборудования.



В список опционального оснащения входит также дополнительная защита днища, мультимедийная система Uconnect и камера заднего вида.

Внедорожник будет предлагаться с 3,6-литровой 290-сильной «шестеркой», а также с 5,7-литровым двигателем V8 HEMI мощностью 360 лошадиных сил. Агрегаты работают в паре с новой восьмидиапазонной автоматической трансмиссией. Производство специальных автомобилей начнется ближе к концу года.

Полиция американского штата Мичиган провела динамические тесты пяти автомобилей, специально подготовленных для службы в правоохранительных органах. Победителем оказался седан Ford Taurus Interceptor, который смог разогнаться до 60 миль в час (96 километров в час) за 5,66 секунды.

Источник

[Ring Taxi]

«ЗиЛ» разработает новые кабриолеты для парадов


Фото Виталия Кузьмина, с сайта pixelbrush.ru

«Заводу имени Лихачева» поручили создание новых кабриолетов, предназначенных для участия в парадах на Красной площади, сообщает газета «Авторевю».

По предварительной информации, кабриолеты построят на базе модернизированных вариантов прежних автомобилей, использующих шасси от седанов ЗИЛ-41041. Эти машины, созданные несколько лет назад, имели доработанный кузов, новый интерьер, усовершенствованные моторы и автоматические коробки передач Allison. Тем не менее, в 2009 году автомобили не прошли приемочные испытания Минобороны.

Всего было построено три машины, одна из них после провала тестов была передана президенту Украины Виктору Януковичу. Две других остались в распоряжении «ЗиЛа».

Для новых кабриолетов «ЗиЛу» будет необходимо доработать двигатели, изменить дизайн передней и задней части кузова, а также усовершенствовать механизм складного верха. Готовые автомобили должны быть сданы в эксплуатацию в начале 2015 года.

Нынешние кабриолеты для парадов на Красной площади начали использовать с 2010 года. Машины были подготовлены по заказу Минобороны фирмой «Атлант-Дельта», которая не стала менять дизайн ЗИЛ-41047, но использовала в конструкции машин шасси американских пикапов GMC Sierra.

По данным «Авторевю», у Минобороны возникли претензии к качеству этих автомобилей, одной из которых стала недостаточная жесткость кузова. В связи с этим разработчиков кабриолетов было решено сменить.

Ранее был выбран исполнитель проекта «Кортеж», в рамках которого будут созданы автомобили для первых лиц государства. Реализацией проекта займется Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ). Для будущих машин планируется использовать марку «ЗиЛ» и его производственные мощности, однако конструкторский отдел предприятия в разработке автомобилей участвовать не будет.

Источник

[Ring Taxi]

Компания BMW выпустила первый видеотизер второй серии


В производство новинка поступит в ноябре нынешнего года, а в продажу — в марте 2014 года.

В нынешнюю пятницу баварцы сбросят покрывало с модели второй серии (так теперь именуются двухдверные исполнения «единички»). Правда, на неофициальных снимках мы уже видели автомобиль без камуфляжа (причём один из топовых вариантов), а также сумели рассмотреть салон новинки. Но на этот раз мы узнаем все подробности о вариантах купе. Кстати, поговаривают, что в будущем помимо закрытой и открытой версий вторая серия BMW получит ещё один тип кузова — купеобразный седан GranCoupe (по аналогии с аналогичными исполнениями серий 4 и 6). Вероятно, это будет заднеприводная машина, которую баварцы как-то смогут развести с будущим седаном-«единичкой» (ему-то прочат переднеприводное шасси от хэтчбека 1 GT).



В официальном ролике можно рассмотреть не так уж много деталей, но зато названа дата премьеры — 25 октября.

По предварительным данным, при запуске «двушки» её линейка будет включать модификации 218i, 225i и 220d. Автомобиль будет оснащаться задним приводом по умолчанию и полным в виде опции. Позднее к этим купе присоединится M235i. На вершине ряда, как обычно, «горячая» версия M2. Последняя должна выйти примерно в 2015 году. Её прогнозируемая цена — 53 200 евро. Варианты M235i и M2 должны получить шестицилиндровый трёхлитровый двигатель с отдачей 320 и 350 л.с. соответственно. Время разгона с нуля до сотни составит 4,9 с у M235i и 4,6 с у M2.

Источник

[Ring Taxi]

McLaren P1 оказался быстрее супергибридов Ferrari и Porsche


McLaren P1. Фото McLaren Automotive

Компания McLaren Automotive сообщила точные динамические характеристики гибридного суперкара P1, производство которого началось в Великобритании в начале октября. Судя по этим данным, модель оказалась быстрее своих основных конкурентов – Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder.

Купе P1 сможет ускоряться с нуля до 100, 200 и 300 километров в час за 2,8, 6,8 и 16,5 секунды соответственно. Предварительные данные о динамических характеристиках были другими. Так предполагалось, что до тех же самых значений гибридный суперкар сможет достигать за 2,5, 7,5 и 17 секунд соответственно. Максимальная скорость оказалась прежней — она ограничена электроникой на отметке 350 километров в час.

Для сравнения, 963-сильный Ferrari LaFerrari наберет «сотню» за три секунды, 200 километров в час за семь секунд, а 300 — за 15 секунд. Гибридный 887-сильный Porsche 918 Spyder достигнет этих же отметок за 2,8, 7,7 и 22 секунды соответственно.

Помимо этого, стало известно, что дрэговую дистанцию в четверть мили новинка сможет проехать за 9,8 секунды. Скорость «на выходе» составит 245 километров в час.

Для полной остановки со 100, 200 и 300 километров в час «Макларену» потребуется 30,2, 115 и 246 метров. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 8,3 литра на сто километров пробега. Уровень выбросов CO2 – 194 грамма на километр.

Суперкар P1 оснащен 916-сильной гибридной силовой установкой, в состав которой входит восьмицилиндровый бензиновый двигатель 3.8 с двумя турбинами, электромотор мощностью 179 сил, комплект аккумуляторов и семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями.

В общей сложности будет выпущено 375 машин. Большая часть из них уже раскуплена по предварительным заявкам. В Великобритании супергибрид стоит 866 тысяч фунтов стерлингов. В США цены начинаются от 1 миллиона 150 тысяч долларов, в Европе — от миллиона евро.

Источник

[Ring Taxi]

Гибридный McLaren стал абсолютным рекордсменом Нюрбургринга


McLaren P1. Фото McLaren Automotive

Гибридный суперкар McLaren P1 стал абсолютным рекордсменом «Северной петли» Нюрбургринга, проехав круг за 6 минут и 47 секунд. Об этом сообщает пользователь портала YouTube, опубликовавший видеоролик с заезда купе на треке. Официального подтверждения рекорда пока не было.

С таким временем прохождения круга «Макларен» окажется не только быстрее всех серийных машин, допущенных до дорог общего пользования, включая сверхлегкие спорткары Radical SR8 и SR8LM, которые проехали трассу за 6 минут 48 и 6 минут 55 секунд соответственно, но и трекового купе Pagani Zonda R. «Зонда» преодолела «Северную петлю» за 6 минут 47,50 секунды.

Ранее самым быстрым гибридом Нюрбургринга был назван Porsche 918 Spyder. Модель проехала трассу за 6 минут и 57 секунд.

В начале сентября McLaren P1 показал на Нюрбургринге время в 7 минут и 4 секунды. Однако представители компании тогда заявили, что не собираются останавливаться на этом, так как результат оказался «на пять секунд медленнее» запланированного.

Купе P1 оснащается гибридной силовой установкой мощностью 916 лошадиных сил. В ее состав входит битурбо «восьмерка», 179-сильный электромотор, комплект аккумуляторов и семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Купе способно набирать первую «сотню» за 2,8 секунды. 200 и 300 километров в час автомобиль достигнет за 6,8 и 16,5 секунды соответственно.

Источник