[Ring Taxi]

Обсуждение новостей происходит в этой теме:

Обсуждение новостей автоспорта

За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

[Ring Taxi]

Серия INDYCAR решила запустить зимний чемпионат


Гонка серии INDYCAR. Фото Lesley Ann Miller/LAT Photo USA (Honda)

Президент серии INDYCAR Деррик Уокер пообещал вывести чемпионат за пределы США. Как сообщает Autosport, в 2015 году к традиционным летним гонкам в США добавятся зимние этапы в других странах. Эти заезды могут стать отдельным первенством, либо войти в единый календарь INDYCAR. При этом расписание американских гонок будет модифицировано таким образом, чтобы сезон заканчивался в августе. Сейчас заключительный этап INDYCAR проходит в октябре.

«В настоящий момент участникам нечем заняться в межсезонье: с октября по март они могут разве что тестировать болиды, – рассказал Уокер. – Командам нужен дополнительный доход. Международные соревнования помогут им укрепить финансовое положение. При этом мы не собираемся разрывать нынешний календарь или короновать чемпиона в час ночи в каком-нибудь отдаленном уголке земного шара. Смысл имеют заезды в январе-феврале, которые могут предварять основное первенство».

Гоночные коллективы поддержали идею Деррика Уокера. «Календарь заканчивается достаточно рано, а наши сотрудники наняты для работы круглый год, – объяснил вице-президент команды Andretti Autosport Джей-Эф Торманн. – [Зимний чемпионат] станет отличным способом оптимизировать наши затраты».

Европейская компания World Series Operations, ранее занимавшаяся «Кубком наций» A1 GP и пытавшаяся возродить это первенство, предложила американским партнерам организовать отдельный зимний чемпионат под названием IndyCar Global Challenge. Первый сезон этой серии может стартовать в конце 2014 года. В календарь IndyCar Global Challenge планируется включить пять этапов: устроители уже подписали предварительные соглашения с промоутерами нескольких гонок. В каких странах пройдут эти заезды, не уточняется.

В 2013 году в расписании INDYCAR фигурирует только один этап за пределами США и Канады: в мае американская серия летала в Бразилию, где в городе Сан-Паулу прошла гонка на уличной трассе.

В 2014 году в серии INDYCAR может дебютировать экс-пилот Формулы-1 Хайме Альгерсуари. По данным газеты Marca, испанцу поможет поставщик шасси для американского чемпионата компания Dallara. Фирма намерена устроить Альгерсуари в команду Panther Racing.

Источник

[Ring Taxi]

Гонщику WTCC вручили высшую награду Марокко


Мехди Беннани за рулем BMW 320 опережает соперников. Фото WTCC

Участник чемпионата мира по кузовным гонкам WTCC Мехди Беннани получил высшую награду Марокко. Как сообщает официальный сайт международного первенства, король африканского государства лично вручил орден 29-летнему пилоту из Феса. Вместе с Беннани наградили золотых медалистов Паралимпийских игр Амине Шентуфа и Наджат Эль-Гаара, а также альпиниста Нассера Абдельджалила, который стал первым марокканцем, покорившим Эверест. Помимо спортсменов медали были вручены музыкантам, писателям, актерам и режиссерам. Церемонию награждения устроили в честь 50-летнего юбилея короля Марокко Мохаммеда Шестого.

Мехди Беннани начинал карьеру в картинге, а в 2004 году перешел в гонки с открытыми колесами. Став вице-чемпионом азиатской Формулы-BMW, пилот перешел в Формулу-Renault 3.5, где провел полтора сезона. После этого марокканец попробовал свои силы в европейской Формуле-3000, а с 2009 года сконцентрировался на кузовном первенстве WTCC. Последние четыре года Беннани пилотирует BMW 320. В нынешнем сезоне Мехди защищает цвета итальянской команды Proteam. По итогам восьми этапов на счету спортсмена 44 очка: Беннани занимает 12 место в общем зачете. Лучшим результатом Мехди была третья позиция в одном из заездов WTCC прошлого сезона.

В текущий уикенд марокканец участвует в выставочных гонках МитДжетов по улицам портового города Эль-Джадида. Вместе с Беннани на старт выйдут еще четыре пилота чемпионата мира – Иван Мюллер, Роб Хафф, Том Коронель и Стефано д'Асте. Конкуренцию им составит водитель машины безопасности на соревнованиях WTCC Бруно Коррейра. В воскресенье, 25 августа, в Эль-Джадиде состоятся два заезда.

Источник

[Ring Taxi]

Гонка в Подмосковье сохранила место в календаре WTCC


Заезд чемпионата мира по кузовным гонкам на трассе Moscow Raceway. Фото WTCC

В 2014 году чемпионат мира по кольцевым гонкам вернется в Россию. Как стало известно Motorsport-Total, этап на подмосковной трассе Moscow Raceway включен в предварительное расписание WTCC под шестым номером.

Международное кузовное первенство впервые приехало в Россию в июне 2013 года. Гоночный уикенд собрал 20 тысяч зрителей, 10 тысяч из которых купили билеты. Остальные попали на трассу по приглашениям и VIP-пропускам. Гонки других серий, посетивших Moscow Raceway в нынешнем сезоне, оказались более востребованными: на этап DTM приехали 45 тысяч болельщиков, а Мировая серия Renault собрала более 80 тысяч фанатов.

Количество гонок WTCC останется неизменным: промоутер чемпионата Марчелло Лотти намерен сохранить расписание из 12 этапов. При этом из календаря исчезнет городской заезд в Порту, традиционно устраиваемый раз в два года. Место португальского этапа займет гонка в Бразилии. Сезон начнется 13 апреля в итальянской Монце.

Источник

[SninS]

Команда G-Drive Racing завоевала поул в Сан-Паулу


Команда G-Drive Racing, выступающая под российской лицензией в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), стартует с поул-позиции на бразильском автодроме Интерлагос в Сан-Паулу. Это первое подобное достижение экипажа, в котором в классе LMP2 на спортпрототипе ORECA-Nissan ездят Роман Русинов, Майк Конвей и Джон Мартин.

Роман Русинов: «Я очень рад, что мы завоевали наш первый поул в чемпионате мира – мы долго к этому шли. Если всё пойдет по плану, на первых кругах будет важно оторваться от соперников и далее стараться контролировать гонку. Конкуренция в LMP2 достаточно жёсткая, мы постараемся сделать всё возможное, чтобы добиться хорошего результата!»

Старт бразильской гонки WEC – это четвертый этап чемпионата – будет дан в 19 часов по московскому времени.

Источник

[Ring Taxi]

Леб и Мюллер протестировали гоночный Citroen C-Elysee


Citroen C-Elysee WTCC. Фото Citroen

Себастьен Леб и Иван Мюллер провели первый полноценный тест нового Citroen C-Elysee для чемпионата мира по кузовным гонкам WTCC. Как сообщает Autosport, испытательный заезд прошел на венгерском «Хунгароринге». Пилоты сосредоточились на прохождении большого километража и не занимались точной настройкой автомобиля.

«Гонщики остались довольны машиной, им понравилось, как она реагирует на изменения регулировок. Мы идем по графику», – рассказал руководитель заводской команды Citroen Ив Маттон. Француз назвал прошедшую сессию «первым настоящим тестом». До этого C-Elysee прошел обкатку на автодроме Val de Vienne в департаменте Вьенна на западе Франции, но только в Венгрии автомобиль испытали оба гонщика Citroen.

Во французской команде пока не решили, сколько машин выставят на старт WTCC в следующем сезоне. Конюшня может подготовить либо два, либо три экземпляра. Во втором случае имя третьего пилота Citroen будет объявлено в новом году. «Мы хотели побыстрее определиться с напарником Себастьена Леба, чтобы заполучить пилота с опытом в WTCC. Теперь, когда у нас есть контракт с Иваном Мюллером, у команды появилось время, чтобы выбрать еще одного гонщика», – описал ситуацию Маттон.

В ближайшее время гоночный C-Elysee протестируют экс-пилот Формулы-1 Роберт Кубица и 30-летний аргентинец Хосе Мария Лопес, дебютировавший в WTCC в начале августа. Лопес опробует Citroen 9 и 10 сентября в Валенсии. Дата заездов Кубицы пока не определена. Оба спортсмена претендуют на попадание в основной состав французской команды в следующем сезоне.

Конкурентами Citroen в зачете производителей 2014 года станут Lada и Honda. Ожидается, что обе компании подготовят новые машины в соответствии с изменившимся регламентом чемпионата мира. Ранее Honda планировала представить гоночный Civic следующего поколения в октябре, но затем дебют этой модели пришлось отложить. В интервью Motorsport-Total представитель японского коллектива признался, что новая машина появится на трассе не раньше 2014 года.

Источник

[Ring Taxi]

Экспериментальный Nissan для Ле-Мана покажут в октябре


Nissan ZEOD RC. Фото Nissan

Гибридный Nissan ZEOD RC впервые будет показан публике на этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC в Японии 20 октября. Как сообщается в пресс-релизе, экспериментальный спортпрототип совершит демонстрационный заезд по трассе «Фудзи Спидвей». За руль сядет заводской пилот Nissan Михаэль Крумм.

Японский производитель разработал ZEOD RC для участия в «24 часах Ле-Мана»: спортпрототип выйдет на старт марафона в июне 2014 года на правах экспериментальной машины. Ежегодно для демонстрации «перспективных разработок» в суточном марафоне резервируют одно место, известное как Garage 56. Традиционно участники этой категории дебютируют именно в Ле-Мане, но в Nissan решили показать свою машину на полгода раньше.

«Мы хотим приоткрыть занавес, чтобы зрители смогли увидеть процесс подготовки ZEOD RC к гонкам, – рассказал руководитель автоспортивного подразделения марки Nissan Даррен Кокс. – Поэтому вместо закрытых тестов мы решили испытать автомобиль на глазах у болельщиков».

Двигатель внутреннего сгорания для ZEOD RC пока не готов – мотор построят не раньше января 2014 года. В отсутствие этого агрегата прототип поедет исключительно на электротяге. Промежуточную конфигурацию автомобиля в ближайшее время испытает Лукас Ордонез: пробный заезд испанского гонщика поможет подготовить новинку к выступлению на «Фудзи Спидвей».

Источник

[Ring Taxi]

Honda выиграла чемпионат мира WTCC среди автопроизводителей


Габриэле Тарквини за рулем Honda Civic на гонке WTCC. Фото Honda

Honda стала чемпионом мира по кузовным гонкам WTCC в свой первый полный сезон. Японская компания выиграла титул в зачете производителей досрочно. За три этапа до конца чемпионата Honda довела отрыв от своего единственного соперника, марки Lada, до 300 очков. Такое преимущество сделало японскую команду математически недосягаемой для конкурентов.

На девятом этапе международного кольцевого первенства в американской Сономе победу одержал пилот «Хонды» Габриэле Тарквини. Для итальянского пилота этот триумф стал вторым в сезоне: благодаря успеху в США спортсмен вышел на вторую позицию в личном зачете. Партнер Тарквини Тиаго Монтейро идет на десятом месте. Лучший представитель Lada Джеймс Томпсон расположился на 15-й строчке турнирной таблицы, его партнер Михаил Козловский не имеет очков.


Гонка WTCC на американской трассе «Сонома Рейсвей». Лидирует Габриэле Тарквини на Honda Civic.

После ухода компании Chevrolet из WTCC в чемпионате мира по кузовным гонкам остались две заводские команды: Honda и Lada. В следующем году к ним присоединится Citroen. В соревнованиях также участвуют автомобили Chevrolet, SEAT и BMW, но эти машины выставляют частные конюшни. Лидером зачета пилотов является Иван Мюллер, выступающий на Chevrolet Cruze за британскую команду RML.

Источник

[Ring Taxi]

Представлен первый автомобиль для Формулы-Е


Spark-Renault SRT_01E. Фото FIA Formula E

На автосалоне во Франкфурте состоялась премьера первой машины, которая будет допущена Международной автомобильной федерацией (FIA) для участия в гонках электрокаров с открытыми колесами – Формуле-Е. Болид получил название Spark-Renault SRT_01E.

Собрана машина французской компанией Spark Racing Technology. Итальянцы из Dallara создали шасси, в конструкции которого применены карбон и алюминий. Оно отвечает всем требованиям безопасности, установленным FIA, и способно пройти краш-тесты, которым подвергнутся болиды Формулы-1 сезона 2014 года.



Компоненты для силовой установки SRT_01E предоставили совместно McLaren Electronics Systems и Williams Advanced Engineering, являющиеся частями компаний, выступающих в Формуле-1 с одноименными командами: McLaren и Williams. Максимальная отдача электродвигателя, сочетающегося с секвентальной коробкой передач Hewland, составляет 271 лошадиную силу. Такую мощность пилотам разрешат использовать во время тренировок и квалификаций.

В гоночном режиме отдачу агрегата ограничат 180 лошадиными силами. Оставшуюся 91 лошадиную силу можно будет использовать на коротких временных отрезках во время гонки: по аналогии с системой KERS в Формуле-1.



С места до «сотни» 800-килограммовый болид SRT_01E может разгоняться приблизительно за три секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена на 225 километрах в час.

Первый сезон Формулы-Е пройдет в 2014 году. В календаре первенства будут десять этапов, каждый из которых пройдет по улицам крупнейших мировых городов. Первая гонка должна состояться в Рио-де-Жанейро. Последними о своем желании принять у себя этап Формулы-Е изъявили Бангкок и Берлин.



Источник

[Ring Taxi]

Звук мотора Формулы Е

Пресс-служба стартующей в следующем сезоне серии Формула Е, где будут использоваться электрические двигатели, опубликовала запись звука мотора. Результат получился весьма непривычным – его тут же сравнили со звуком троллейбуса, только быстрого…



Источник

[Ring Taxi]

В следующем сезоне WTCC на старт выйдут шесть новых Chevrolet


Chevrolet Cruze команды RML. Фото WTCC

К следующему году чемпионская команда RML построит шесть автомобилей Chevrolet по новому регламенту серии WTCC. Как сообщает Autosport, за основу возьмут существующие Chevrolet Cruze. Машины сохранят кузов, остальные детали будут новыми.

Британский коллектив RML занимается производством гоночных Chevrolet с 2005 года: сначала команда строила спортивные версии модели Lacetti, а затем переключилась на Cruze. С 2010 по 2012 год конюшня приносила американской марке чемпионские звания в зачете производителей. В конце прошлого сезона Chevrolet прекратила заводскую поддержку RML, однако команда продолжила участвовать в WTCC с имевшимися у нее экземплярами Cruze. По итогам девяти этапов нынешнего сезона британский коллектив идет на первом месте в командном первенстве, а пилот этой конюшни Иван Мюллер возглавляет личный зачет с преимуществом в 144 очка.

Возобновит ли Chevrolet финансовую поддержку RML в связи с выпуском новых машин, или гоночный коллектив продолжит выступать в WTCC на правах частника, пока неясно. Спортивная программа британской конюшни также находится под вопросом. Существует вероятность, что RML откажется от собственной команды в кузовном первенстве – компания может ограничиться ролью поставщика автомобилей. В этом случае все новые Chevrolet достанутся клиентам.

Будущая программа RML до сих пор не подтверждена официально. Генеральный промоутер чемпионата мира WTCC Марчелло Лотти заявил, что объявление о запуске производства новых Chevrolet следует ожидать до начала японского этапа, который состоится 22 сентября. По словам Лотти, после этого срока будет слишком поздно начинать работу над машинами.

Одобрение программы RML сделает автомобили Chevrolet наиболее многочисленными участниками WTCC 2014 года. Помимо американских машин на старт гонок следующего сезона выйдут три Citroen C-Elysee, четыре Honda Civic и три Lada Granta. Вместе с 16-ю автомобилями нового поколения к выступлениям будут допущены прошлогодние модификации – для таких автомобилей в WTCC появится отдельный зачет.

Источник