Сообщение от
Bambie
а почему у карбона ускорение 960, а у р8 5.2 - 971
смотри в подробной таблице по классам. както так, но карбон сотые уступает. либо фикс либо так и было.
разгон замеряется на 110, 153, 196, 221, 245, 260, 285, 309 км/ч. для А класса. достаточно детализированно. это в секундах. а есть ещё таблица с относительным рейтингом. там все показатели относительно лучшего результата в максималке, разгоне и управлении, нитробусте.
лучший разгон во всём диапазоне у нисмо А класса. берётся сумма разгона в секундах от 110 до 331. это 100%. для д класса например только сумма 110-221км, для С 110-245 и т.д.
максималка относительно вейрона 384км/ч это 100% управление точно так же. но с ним я ещё химичу, и будет так же как с разгоном 196, 220, 245, 270, 295 км.
Сообщение от
Bambie
так что тесты ускорения какбы несовсем фапабельны
так что можно на них долго фапать
Сообщение от
Bambie
с нитробустом все еще запутаннее
на самом деле всё просто если внимательно читать. во первых тесты нитробуста были в стоке. в каждом классе это слишком долго я подумал. ну и с деталями да там сразу до максималки разгон возможен, а это было бы не точно. но мне было важно чтобы нитро было продолжительным для точности. силу нитро я не ставил.
если кан нажимал нитро как можно быстрее и вычитал из результата разгона с нитро, результат без нитро ограничиваясь стенами, от того результаты сильно разнятся. т.к. и нажать на нитро каждый раз в один и тот же момент не получится. я делаю немного иначе.
при этом не важно когда было нажато нитро. коэффициент ускорения у каждой машины свой в любом диапазоне. нитро прибавляет к этому коэффициенту ещё свой. поэтому ускорение увеличивается в промежутке использования нитро. т.е. от нажатия нитро до его окончания равняется коэффициенту ускорения без нитро + коэффициент ускорения нитро. и всё что мне нужно было это сначала узнать разгон в том же промежутке без нитро, а затем с нитро.
нажал я на нитро на 30м километре, значит начинаю смотреть разгон без нитро на этой машине с 30го километра. с нитробустом за 5,5 сек машина разогналась с 30 до 290. без нитробустра 30 - 290 заняло например 15 секунд. 15/5,5=2,72 (272%) на столько усиливается ускорение с нитробустом.
получившиеся проценты это и есть коэфициент нитро. в рейтинге нитробуст так же относительный от самого мощного у бмв м3 гтс.
Сообщение от
Bambie
Олег же помню делал в разных скоростях
и это я делал и олегу скидывал видео, а он вписывал секунды
если ещё не понятно буду выкладывать примеры расчётов.
Сообщение от
Bambie
я так и не разгадала коэффицент ускорения игровой
если ты про статы то наверно там присутствует эффект "от балды"
т.к. по логике правильные статы запиливать надо или от худших показателей или от лучших. но скорее от худших по тому, что нагибаторы часто меняются и пришлось бы переписывать всем машинам каждый раз статы. мне же пересчитать рейтинг дело нескольких минут.