Архив Повторяющиеся темы, или темы не подходящие под разделы

Результаты опроса: Руководство по деталям производительности...
... вводит пользователей в заблуждение, поэтому лучше подобные темы закрыть 25 45.45%
... помогает пользователям улучшить характеристики автомобилей. Темы закрывать не нужно. 30 54.55%
Голосовавшие: 55. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Новая тема Закрытая тема
Опции темы Опции просмотра
11.06.2012, 16:15  
Руководство по деталям производительности (быть или не быть)
 
Аватар для Hunter
Регистрация: 19.04.2010
Сообщений: 2,764


Поблагодарил: 915
Поблагодарили: 5,003
Версия для печати Отправить по электронной почте
Hunter вне форума Hunter 11.06.2012, 16:15
Рейтинг: ()

Все наверно не раз сталкивались в темой Углубленное руководство по тюнингу в NFS World, блогом пользователя Laland2k и его руководством по тюнингу.

Дело в том, что с момента, когда начали развивать данную тему, многое в игре изменилось. Пользователи портала начали жаловаться, что авторы статьей по углублённому тюнингу вводят их в заблуждения. Это больше всего сказываться на новых игроках, которые мало что понимают в игре и ищут легкий способ побеждать.

Для решения проблемы, администрация решила создать голосование, в котором сами пользователи выберут во что верить, а во что - нет. Убедительная просьба, помимо голосования, оставить сообщение и обосновать свой выбор.
__________________
- Не отвечаю на технические вопросы, связанные с игрой. Для этого есть целый раздел: \"Тех. поддержка Need For Speed World\".
- Не снимаю минусы и не рассматриваю жалобы на изменение репутации. Для этого есть тема: \"Жалобы на пользователей\".
- Прежде чем жаловаться на пользователя/модератора, м.б. есть смысл изложить суть конфликта в соответствующей теме?

Не забываем о правилах и FAQ по игре Need for Speed World

Цитата Сообщение от Anik Посмотреть сообщение
Прошу расмотреть мою жалобу на пользователя Hunter.
Считаю не обоснованым ставить простому пользователю +360 в репутацию так как остальные ставят +-9 максимально. Прошу снять с меня +362 и вернуть репутацию к изначальной.
...
126. Получить жалобу на себя [Выполнено!]

...

Цитата Сообщение от Abaddonica Посмотреть сообщение
Бтв, наш форум - как единый организм - борется с раком.

Последний раз редактировалось Jetfires; 11.06.2012 в 18:55.. Причина: исправил опечатку
Просмотров: 14433
14 благодарности(ей) от:
HYPER, KAN3000, LadyHawk, Lee, mackto, NUMIZMAT, RunIck, Svdeness, sn4ke, Total, ximairon, ОНОТОНЕ, Юлик
  #21  
11.06.2012, 16:56
Скажу так, если вы считаете, что деталями невозможно убить управление, то голосуйте за закрытие...
__________________
Поблагодарившие пользователя 8NEO8:
Laland2k
  #22  
11.06.2012, 16:59
Цитата Сообщение от KAN3000 Посмотреть сообщение
Новички, к сожалению, могут также сделать ошибочные выводы
из любой таблицы, кроме той, что
Цитата Сообщение от KAN3000 Посмотреть сообщение
с временами по трассам.
Выбор между теорией (с предлогаемой ей управляемостью) или максимальной скоростью авто за ними. Если не устраивает тема, так зачем её посещать...
Поскольку заботиться о новичках нужно, то предлогаю сделать закртый доступ к данному блогу, чтобы избежать подобных конфликтов.

Последний раз редактировалось Constantine12; 11.06.2012 в 17:03.
  #23  
11.06.2012, 17:01
Цитата Сообщение от 8NEO8 Посмотреть сообщение
Скажу так, если вы считаете, что деталями невозможно убить управление, то голосуйте за закрытие...
это тут причем?
2 благодарности(ей) от:
deadmoroz14, ОНОТОНЕ
  #24  
11.06.2012, 17:03
Цитата Сообщение от RunIck Посмотреть сообщение
это тут причем?
RunIck, при том, что смыслом создание темы было: подобрать схемы на автомобили не убив управления и получив прибавку к скорости и ускорению
__________________
  #25  
11.06.2012, 17:04
Цитата Сообщение от 8NEO8 Посмотреть сообщение
Скажу так, если вы считаете, что деталями невозможно убить управление, то голосуйте за закрытие...
Иногда его нужно убивать .
__________________


Nothing Personal.
2 благодарности(ей) от:
NUMIZMAT, ОНОТОНЕ
  #26  
11.06.2012, 17:09
лично мне вобще все схемы до одного места и вникать в тонкости подбора деталей...просто лень и нафиг не надо.
но! есть же люди которым это нужно,да и Лаланд много труда вложил в тему,а это нужно уважать(чужое мнение)даже если не согласен с ним
может просто большую приписку в теме написать:Типа все изложенное мнение автора и может не соответствовать действительности,применять на свой страх и риск
как то так
2 благодарности(ей) от:
Lion_Smith, ОНОТОНЕ
  #27  
11.06.2012, 17:11
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
при том, что смыслом создание темы было: подобрать схемы на автомобили не убив управления и получив прибавку к скорости и ускорению
А зачем он тогда писал всю эту заумную лабуду про квадратные движки, степень сжатия и прочее?
И именно на основе этого, беря в расчет реальные характеристики авто (которые ну никакого отношения к этой игре не имеют), и делал схемы.
И как он писал: "в теории должна быть такая схема".
Вот о чем речь.
__________________
#voloshba
Поблагодарившие пользователя Svdeness:
ОНОТОНЕ
  #28  
11.06.2012, 17:14
Цитата Сообщение от RunIck Посмотреть сообщение
это тут причем?
при том, что:
Смысл схемы в том, чтобы прокачать машину и не испортить управление.
В многопользовательской гонке, в толпе, Вы с легкостью увернётесь от трафика и выйдите в лидеры!(с)Laland2k

Цитата Сообщение от SADENESS Посмотреть сообщение
А зачем он тогда писал всю эту заумную лабуду про квадратные движки, степень сжатия и прочее?
И именно на основе этого, беря в расчет реальные характеристики авто (которые ну никакого отношения к этой игре не имеют), и делал схемы.
И как он писал: "в теории должна быть такая схема".
Вот о чем речь.
А вот это я считаю лишним, в игре нет никакой логике
__________________

Последний раз редактировалось 8NEO8; 11.06.2012 в 17:16.
Поблагодарившие пользователя 8NEO8:
Laland2k
  #29  
11.06.2012, 17:16
опять таки: никто никого не заставляет пользоваться всем этим..каждый должен решать для себя сам что ему лучше..тема должна жить
  #30  
11.06.2012, 17:18
Почитал тут и у меня как и у других есть своё мнение. Почему собственно блог должен быть закрыт? Тогда давайте и темы посвящённые отдельным машинам тоже прикрывать. Уже не первый раз в любой теме взять к примеру по М1 встречаю больше 80 страниц высера. Та же ситуация и с Мр2, ГТ3-РС, РТР-Х и многими другими. Информации в них для пользователя практически ноль. Если кому-то не нравится эта тема про тюнинг пусть проходит мимо. Никто тут никого и ничего не заставляет пробовать. Я лично не пользуюсь схемами Лаланда, но если кто-то пользуется на здоровье. Потовторяю такая же ситуация происходит в темах про конкретные модели машин. Позавчера ночью тюнил М1, так вот ни одна из схем что приведены в этих постах
http://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=325
http://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=352
http://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=410
http://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=437
http://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=491
http://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=546
http://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=644
http://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=686
http://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=858
меня не устроили.
Я выкинул 40 с лишним деталей в корзину. Несколько Рейсовых и большинство Про спорт и Ультра. Так что давайте и ту тему прикроем? Труд Лаланда я лично уважаю. Может все эти схемы и бред, а может и нет. Так что считаю тема/блоги имеют право на жизнь.
4 благодарности(ей) от:
ARTIKL, Filin, KAN3000, Laland2k
Новая тема Закрытая тема

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Статистика Авторские права