Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Новая тема Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
07.04.2011, 18:49
Жесть... какая максималка? А у моей хачироку статы пока средненькие (218-175-179), из-за чего периодически в гонках бывает тяжело.
  #2  
07.04.2011, 19:19
а ей милый спойлерок добавили в одном обвесе)))
на про раскачать деталек нет, но машинка приятная очень
  #3  
07.04.2011, 20:01
Цитата Сообщение от sinous Посмотреть сообщение
Жесть... какая максималка? А у моей хачироку статы пока средненькие (218-175-179), из-за чего периодически в гонках бывает тяжело.
Едет 289, но под нитрой можно до 321 раскочегарить

Извините, токчто заметил коварную опечатку. 358, а не 385

Последний раз редактировалось NoVick; 07.04.2011 в 20:30.
  #4  
08.04.2011, 06:57
Тоже не понимаю смысла в сией машине,как ни крути а сливе она не соперник ибо сливает и в уск и в максе.
Был у меня пруф 240сх,именно с него с самого начала и играл,без всяких там слив,пер он что-то навроде 260-270 потом без азота и это вроде на 40лвлах,сливы я выигрывал,да и то скорее из-за скилов,но с одинаковыми детальками и прямыми руками канеш без шансов прямо скажем.
__________________
Всегда побеждает лишь тот,кто играет честно )))))
  #5  
08.04.2011, 11:33
Просто есть такие, какие выбирают машину себе по вкусу, и такие что берут машину, на которой сложно проиграть

А оторвавшуюся на ускорению сливу она нагоняет в поворотах
  #6  
08.04.2011, 12:06
Цитата Сообщение от NoVick Посмотреть сообщение
Просто есть такие, какие выбирают машину себе по вкусу, и такие что берут машину, на которой сложно проиграть
А оторвавшуюся на ускорению сливу она нагоняет в поворотах
Какие там повороты,это ж все-таки не лотус.
Просто это как на рыксе или з4 с лотусом соперничать,выиграть теоретически можно где угодно на чем угодно и что угодно,а вот практически это просто дело случая.
А с другой стороны на более слабой машине выигрывать интереснее,плюс это является частенько неплохим мотиватором ехать чуть быстрее,а где-то чуть лучше.
Хотя лично мне скожновато с одной машины прыгать на другую,ибо чтобы показывать время близкое к личным рекордам,т.е.более менее хорошее приходится практиковаться индивидуально,чтобы войти в раж,это небольшое привыкание к машине и конкретной трассе,это еще хорошо если на трассе ты не в первой.
__________________
Всегда побеждает лишь тот,кто играет честно )))))
  #7  
16.04.2011, 18:47
вначале взял и купил что можно было в магазе,получилось норм до Т2 тащил мазды и сливы
  #8  
05.05.2011, 07:59
Вставлю свои пять копеек.
Сам тащусь от этой машины и катаю еще с обт. Стоковая версия вообще "ниочем", но с тюнингом становится все лучше и лучше =) Жаль только повороты боком нельзя проходить.

З.Ы.
Для хорошего ускорения есть перфект старт. =Р
__________________
  #9  
10.05.2011, 08:10
А вот зря все ее недооценивают. Я на ней и в т2 катаюсь спокойно. Собсна нужен вот такой вот наддув и все, 1-3 места в гонках постоянно почти) кто не верит, ник в игре НАРТ, 17 лвл

скрины, фотки и т.д. прячем под спойлер (с) Jetfires
Изображения
Тип файла: jpg 10052011306.jpg (93.3 Кб, 146 просмотров)

Последний раз редактировалось Jetfires; 10.05.2011 в 08:20.
  #10  
10.05.2011, 08:15
йа не верю что кто-то еще мониторы фоткает, амайгад

Gymmi, ты под спойлер то убери картинку
__________________

Последний раз редактировалось DeniSS; 10.05.2011 в 08:17.
Новая тема Ответ

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Статистика Авторские права