[show off]

Шевроле» (Chevrolet Motor Division), главная ветка корпорации «Дженерал Моторс», занимающаяся производством легковых машин, пикапов и джипов. Главный офис размещен в Уоррене, на севере Детройта (штат Мичиган).

В прошлом было модно присваивать имя марки концерна по фамилии основателя. Но с компанией Chevrolet было немножко по-другому. Житель Швейцарии Луи Жозеф Шевроле (1878-1941) был автомехаником и популярным гонщиком, однако никогда не являлся основателем концерна, который носил его имя.В США он начал свой путь в качестве сотрудника французского автозавода “Де Дион Бутон”. Но его продажа машин мало интересовала, он был без ума от автогонок. Почти пять лет Луи, брал участие во всех проходящих тут состязаниях, пока в 1905 году не «засветился» на кубке американского богача Вандербильда. Но выиграть гонку ему не удалось - на седьмом круге его “Фиат” попал в аварию. Но, все-таки смелый и отчаянный спортсмен сумел выделиться в гонке и обратил на себя внимание состоятельных бизнесменов. В этом списке оказался и Уильям Дюрант, приобретший в то время уже не одну автомобильную фирму и объединив их всех в корпорацию “Дженерал Моторс”. В 1909 году Дюрант предложил Луи Шевроле и его брату Артуру возглавить гоночную команду “Бюика”. Они с радостью приняли его предложение. К сожалению, в команде было только одно место, и поэтому для братьев была проведена гонка за него. Победителем стал Луи.В 1909 году он выигрывает сразу три престижных заезда и становится 11-ым в гонках на кубок Вандербильда. Имеющий жилку предпринимателя У. Дюрант захотел воспользоваться славой и именем гонщика, и неплохо заработать на его имени. В 1911 году он уговаривает Луи ненадолго бросить автогонки и создать свою личную машину, по непонятным причинам Луи принял предложение. Прототип новинки создали мастера “Дженерал Моторс”, У. Дюрант его спонсировал, а Шевроле присвоил машине свое имя, которое в те годы было очень популярным. Вот это и стало главной причиной будущего процветания.
Открытие концерна Chevrolet Motor Cars в Детройте в 1911 году произошло далеко не в лучший этап развития General Motors.
Ее глава - У. Дюрант – потерял большие деньги, легкомысленно приобретя убыточные автомобильные компании. Вдобавок, он проиграл огромную сумму на биржах ценных бумаг, поэтому обратился за поддержкой к банкирам. Те решили инвестировать в General Motors 15 миллионов долларов, но при одном условии - У. Дюрант покинет пост главы компании. Уильяму пришлось согласиться, но он думал со временем опять взять руль концерна в свои руки. Вот поэтому, он и вспомнил о Луи Шевроле – популярной в те годы личности.
Создав новую компанию и наполнив рынок бюджетными и популярными машинами с логотипом Chevrolet, У. Дюрант начал преуспевать и захотел выкупить корпорацию General Motors и присоединить ее к маленькой компании Chevrolet. И у него это получилось! Дюрант приобрел контрольный пакет инвестиций General Motors и опять взял бразды правления в свои руки. Компания Chevrolet была включена в состав корпорации, а ее машины играли ключевую роль в громадной компании.

• Иметь не менее двух автомобилей марки CHEVROLET.
• Машина не должны иметь вызывающих винилов и неонов, которые не соответствуют стилю автомобиля.
• Проявлять активность в теме и в игре.
• Появляться на сходках (Даже если нет лычки).
• Проявлять уважение ко всем участникам клуба!
• Уровень репутации, должен быть, положительный (допускается "0")
• Возраст не меньше 15 лет, но могут быть и исключения.

Chevrolet Camaro SS
Chevrolet Chevelle SS
Chevrolet Camaro ZL1
Chevrolet Corvette Sting Ray
Chevrolet El Camino SS
Chevrolet Сobalt SS
Chevrolet Corvette Z06
Chevrolet Corvette Z06 Carbon Limited Edition
Chevrolet Corvette ZR1

• 1.AirBass
• 2.DaXaka
• 3.Device101
• 4. show off
• 5.MSLERA
• 6.Одес
• 7.JakRastaman
• 8.vladson
  

10 канал RU.
Каждую среда 18.30 и суббота 17.00.

1.Ваше имя:
2.Возраст:
3. Ваш ник в игре:
4. Ваш лвл :
5. Какой у вас автомобиль марки CHEVROLET? + Скриншоты (Обязательное требование:не меньше двух автомобилей марки шевроле)
6. Покакой причине вы выбрали наш клуб?:
7. Способы связи с Вами (ICQ, Skype, страницы в соц. сетях)

[MSTR X]

ну как обычно... если соберемся, то будет))) я постараюсь сегодня быть дома к 19 по мск, раньше никак не получится((

Barsuck, просто я ещё футбол хочу посмотреть поэтому . . .

Во сколько подъехать ?

[Barsuck]

Каждую среда 18.30 и суббота 17.00.

в шапке темы все имеется

---------- Сообщение дополнено в 13:32 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 12:29 ----------

да кстати, еще хотел поинтересоваться, а во время встреч членов нашего клуба, в тим спике народ появляется?

[Xilineq]

Всем привет,ребят какая машина лучше? ZR1 или Z06 Carbon?

[Device101]

ZR1 или Z06 Carbon?

В целом - ZR1 - ускорение от Z06 и отличное управление.
У CLE дикое ускорение, но туговатое управление.

[INFORUS]

всем привет, пока точно не знаю смогу быть сегодня или нет, т.к. травму получил, ожог кисти

[Xilineq]

В целом - ZR1 - ускорение от Z06 и отличное управление.
У CLE дикое ускорение, но туговатое управление.

Device101, так имея ZR1 имеет ли смысл брать Z06 Carbon?
я ездил как то с карбон едишн ,меня нагнул он)
может из за неправильных деталей?

[Bambie]

карбон нагнет любую машину )) сравнение тут излишне, самая быстрая и дикая машина в игре)

[MSLERA]

во время встреч членов нашего клуба, в тим спике народ появляется?

Неа, все лентяи, не хотят его ставить))) шутка)
я бываю там, но обычно все общаются через войс чат в игре)

так имея ZR1 имеет ли смысл брать Z06 Carbon?

Имеет конечно) он выиграет у любой машины за счет ускорения)
А к управлению практически сразу привыкаешь, это не Додж супер би

[Barsuck]

всем привет, пока точно не знаю смогу быть сегодня или нет, т.к. травму получил, ожог кисти

за раскаленный движок хватался?

В целом - ZR1 - ускорение от Z06 и отличное управление.
У CLE дикое ускорение, но туговатое управление.

Карбона тебе хватит даже для того что бы нагнуть порше ГТ3 РС и РТР-Х, а на ЗР1 придется попотеть из за его недостаточного ускорения... Карбон норм управляется, просто чуть раньше перед поворотом притормаживать или контр-уклоном забрасывая зад входить в поворот---дело привычки и умения

Неа, все лентяи, не хотят его ставить))) шутка)
я бываю там, но обычно все общаются через войс чат в игре)

а вот зря что не хотят( не, ну если конечно не более 8 человек, то и войс чат сойдет нормально, но все же у тим спика передача голоса чище на много

[MSTR X]

Народ !

На сходку идём сегодня ?

Я уже в игре если кто-то ещё тоже появится буду доволен . . .