Нужно для Скорости: Более Желанный - игру так и не удалось сделать плавной, игровой процесс напоминал фильм при 30 к/с (как в Split Second, только меньше экшона и не такие вырвиглазные цветофильтры), хотя счетчик FPS упорно показывал 90 и выше, в NFS: U2 комфорт от управления был гораздо лучше, но все равно прошел с огромным удовольствием. Игра запомнилась как очень долгая, но в этот раз осилил за три дня (97%), все-таки отсутствие необходимости самостоятельно приезжать на место гонки здорово экономит время.
Снова убедился, сколько потерял ранее, когда играл на клавиатуре, ведь ездить на геймпаде - просто оксигенно. В этот раз решил собрать все автомобили соперников и заодно склеил катсцены перед заездами с боссами, получилось видео на 7 минут, ничоси.
Еще установил все уникальные детали на Альтеззу и, о чудо, прошел всю игру на ней. Хотя помню, что ранее без Ламбо было никак, то максимальная скорость маленькая (до пятого места было 301 км/ч максимум), то управление не позволяет тащить. И если в NFS: U удалось заставить себя попробовать новые автомобили, в NFS: U2 Альтезза, почему-то, не зашла (какая-то корявая она там), то здесь от нее отказаться просто не смог.
Несмотря на шильдик Лексуса, автомобиль прямо кричит о том, что он епонскей, особенно своим космическим вайд-бодикитом. И, в отличие от Ворлда, здесь он - индивидуальность, а не "какой-то там дешевый автомобиль чисто для коллекции", куда разработчики запихнули и M3, и Сильвию.
И вообще, когда играл, ностальгировал и задавался вопросом, а зачем нужен этот World типа Online , когда Most Wanted? Конечно, с друзьями тут особо не поиграешь, но зато есть куча клевых трасс. Проехал несколько раз по Хастингс с ощущением, будто и не прекращал на нем ездить, так хорошо все помню, даже ошибки точь-в-точь такие же, которые постоянно в Ведре совершал.
Эх, времена были. Самые клевые и качественные лидерборды, которые вообще видел. Так хотелось проехать каждым автомобилем из своего гаража на каждой трассе в сингле и мульти, только начал этим заниматься, как объявили о начале процедуры сворачивания игры.
Но в целом в Ведре мы летали быстрее. Вон, у Гайардо нитро почти никакое было, а время почти как у Бэшки.