[Ring Taxi]

Обсуждение новостей происходит в этой теме:

Обсуждение новостей автоспорта

За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

[Ring Taxi]

В итальянском кузовном чемпионате выступит Porsche Panamera


Фабрицио Джованарди за рулем Porsche Panamera S на гонке Superstars в 2010 году. Фото серии Superstars

В 2013 году автомобили Porsche Panamera S вернутся в итальянскую гоночную серию Superstars. Как сообщает официальный сайт кузовного первенства, две немецких машины подготовит команда Petri Corse. Эта конюшня давно сотрудничает с Porsche: прежде коллектив Симеоне Петри выставлял автомобили штутгартской марки в итальянском кубке Porsche Carrera, международном Суперкубке Porsche, а также в менее известных гоночных сериях.

Кто будет пилотировать гоночные «Панамеры», пока неясно. Ожидается, что Petri Corse проведет в Superstars полный сезон. За девять лет существования гоночной серии Porsche Panamera S выходила на старт заездов шесть раз: в четырех гонках 2010 года итальянец Фабрицио Джованарди добился победы, еще один раз занял третье место. В тот момент автомобиль готовила команда N.Technology.

Кузовной чемпионат Superstars представляет собой открытое первенство Италии по кольцевым гонкам. Среди участников этой серии много экс-пилотов Формулы-1: в прошлом сезоне на старт выходили Витантонио Лиуцци, Джанни Морбиделли, Мика Сало, Кристиан Клин, Джонни Херберт и Джанкарло Физикелла. В чемпионате представлено около десятка моделей машин. Фаворитами считаются BMW M3, Mercedes-Benz C 63 AMG, Audi RS5 и Maserati Quattroporte.

Новый сезон Superstars начнется 7 апреля в Монце. Всего в календаре фигурируют восемь этапов в шести странах Европы.

Источник

[Ring Taxi]

Англичане построили гоночную Тойоту GT86 класса GT4


Внешне версия GT4 выделяется аэродинамическим обвесом и более развитым задним антикрылом.

Спортивное купе Toyota GT86 обрело гоночную ипостась благодаря фирме GPRM. Специалисты из Бирмингема подготовили двухдверку для соревнований категории GT4. Главной доработкой машины стал модифицированный оппозитный двигатель 2.0, выдающий от 360 до 400 «лошадей». Мотор спроектирован и построен компанией Nicholson McLaren, которая уже 40 лет производит гоночные агрегаты и двигатели для лёгкой авиации.


Диски оборудованы центральной гайкой для быстрой смены шин на пит-стопах.


Внутри установлены спортивные руль и сиденье с четырёхточечными ремнями, а также каркас безопасности.

Британцы позиционируют свою машину как начальную недорогую заявку в гонки на выносливость. Один автомобиль уже готов для участия в европейском чемпионате GT4 и до первой гонки в мае пройдёт тесты. Также компания ведёт переговоры по продаже ещё одного купе для выступлений в британском первенстве Avon Tyres GT. Отделение Тойоты в Великобритании окажет техническую поддержку клиентам, выбравшим GT86.

Источник

[Ring Taxi]

Камуи Кобаяси протестирует гоночный Ferrari в Испании


Камуи Кобаяси. Фото Sauber Motorsport AG

Гоночный коллектив Амато Феррари AF Corse пригласил на испытательные заезды экс-пилотов Формулы-1 Камуи Кобаяси и Каруна Чандхока. Как сообщает Autosport, трехдневные тесты автомобиля Ferrari 458 Italia класса GTE Pro пройдут в Испании. AF Corse готовит эти машины для стартов в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC. В составе команды на 2013 год есть несколько свободных мест – возможно, после испытательных заездов занять эти вакансии позовут одного из бывших пилотов Формулы-1.

Вместе с Кобаяси и Чандхоком в тестах примут участие серебряный призер молодежной серии GP2 Лука Филиппи, двукратный чемпион Формулы-Суперлига Давиде Ригон и участник итальянской Формулы-3 Брендон Майзано. На трассу «Моторлэнд Арагон» также приедут действующие пилоты AF Corse Джанкарло Физикелла и Джанмария Бруни.

Команда Амато Феррари на регулярной основе выставляет автомобили 458 Italia GTE в гонках на выносливость. В 2011 году AF Corse выиграла Интерконтинентальный кубок серии «Ле-Ман» (ILMC), а в прошлом сезоне стала чемпионом мира WEC в своем классе.

Источник

[Ring Taxi]

Девятикратный чемпион Pikes Peak поборется с "Монстром" на электрокаре


Toyota TMG EV P002 на Пайкс Пике 2012 года. Фото ppihc.com

Девятикратный победитель гонки Pikes Peak, американец Род Миллен, в текущем году будет участвовать в соревновании по подъему на холм на электрокаре. Он составит конкуренцию восьмикратному чемпиону «Пайкс Пика» Набухиро Таджиме по прозвищу «Монстр», который в 2012-м смог преодолеть лишь один километр дистанции. На его машине отказал один из электромоторов, и японцу пришлось остановиться из-за задымления салона.

Род Миллен, отец обладателя лучшего времени подъема на холм Пайкс Пик Риса Миллена, будет выступать на электрокаре Toyota TMG EV P002, обладающим лучшим временем «Северной петли» Нюрбургринга среди машин подобного типа. В прошлом году этот автомобиль под управлением Фумио Нутахара стал победителем гонки по подъему на холм в своем классе. Японец занял шестую строчку в общем зачете, проехав трассу за 10 минут 15,38 секунды. На какой машине в 2013-м будет выступать сам Нутахара – не сообщается.

Прошлогодний победитель «Пайкс Пика» в абсолютном зачете Рис Миллен, проехавший трассу из 156 поворотов за 9 минут 46,16 секунды, по-прежнему будет участвовать в гонке на автомобиле Hyundai. В этом году в команде к нему присоединится пилот Пол Далленбах, который ранее был для Миллена одним из основных конкурентов. В 2012-м Далленбах выбыл из соревнования из-за аварии, в годом ранее не смог стартовать по техническим причинам.

Подъем на холм Пайкс Пик в этом году пройдет 30 июня. Эта гонка станет 91 по счету. Заезд является вторым по длительности проведения автоспортивным соревнование в США. Дольше проводится только гонка Indy 500. Старт 19,99-километровой гонке дается на высоте 2 тысяч 860 метров над уровнем моря. Участники финишируют на высоте 4 тысяч 300 метров.

Источник

[Ring Taxi]

DTM вернет в календарь гонку в Китае


Гонка DTM на городской трассе в Шанхае в 2010 году. Фото DTM

В 2014 году в расписание немецкой серии DTM вернется этап в Китае. Об этом заявил руководитель кузовного чемпионата Ханс-Вернер Ауфрехт в интервью Motorsport-Total. DTM уже приезжал в эту страну – в 2004 и 2010 годах гонки проводили на уличной трассе в Шанхае. Оба заезда запомнились многочисленными организаторскими просчетами: в сезоне-2004 устроителям соревнования пришлось в последний момент заваривать отлетавшие канализационные люки, а старт гонки 2010 года отложили из-за зрителей, попавших в запретную зону.

Календарь DTM наступающего сезона состоит из 10 этапов в пяти европейских странах. Одна из гонок пройдет на подмосковном автодроме Moscow Raceway. Cезон начнется 5 мая в Хоккенхайме.

В 2013 году кузовной чемпионат лишится пятничных тренировок: в первый день гоночных уикендов трассы будут предоставлять юниорским сериям, а участники DTM приступят к заездам только в субботу. Изменилась также максимальная продолжительность воскресных гонок: вместо 75 минут пилотам предстоит бороться на протяжении 70. Ожидается, что это стимулирует зрителей к посещению соревнований.

Источник

[Ring Taxi]

Рассекречен лемановский прототип Тойоты 2013 года


Первые тесты TS030 последней генерации уже начались на трассе Поль Рикар во Франции.

В прошлом году японцы лишь прощупывали мировой чемпионат гонок на выносливость (WEC) — полноценный сезон проехал лишь один автомобиль. Теперь же в Тойоте решили удвоить свои шансы в борьбе за титул и престижную победу в Ле-Мане. В листе участников класса LMP1 заявлены два заводских экипажа на TS030 Hybrid: «семёркой» будут управлять Алекс Вурц, Николя Лапьер и Кадзуки Накадзима, а «восьмёркой» — Энтони Дэвидсон, Стефан Сарразан и Себастьян Буэми.

В видеопревью грядущего сезона гонщики Тойоты вспоминают прошедший год и заявляют о намерениях бороться за победу в 2013-м.

Силовая гибридная установка на суперконденсаторах осталась прежней: бензиновый двигатель V8 3.4, развивающий 537 л.с., посредством шестиступенчатой секвенталки крутит заднюю ось, туда же передаются и 304 лошадиные силы от электродвигателя. Серьёзная смена регламента для машин LMP1 состоится лишь в 2014-м, но и к новому сезону инженеры Тойоты доработали прошлогодний автомобиль. У трансмиссии улучшили отдачу, эффективность и надёжность, повысили прочность шасси и простоту обслуживания, внешний кузов проработали для улучшения скорости. Первое боевое выступление TS030 Hybrid образца 2013 года пройдёт на Сильверстоуне в начале апреля.

Источник

[Ring Taxi]

Роберт Кубица отказался переходить в DTM


Роберт Кубица на тестах Mercedes-Benz C-Coupe серии DTM. Фото Daimler AG

Экс-пилот Формулы-1 Роберт Кубица отказался выступать в кузовной серии DTM несмотря на успешные тесты на автомобиле Mercedes-Benz C-Coupe. Об этом рассказал совладелец команды HWA Тото Вольфф – его коллектив готовит «Мерседесы» к гонкам DTM. «На испытательных заездах в Валенсии Роберт проехал очень быстро, но, к сожалению, он хочет продолжить карьеру в другом месте», – заявил Вольфф в беседе с корреспондентом Bild.

В отсутствие Кубицы место в заводской команде Mercedes-Benz досталось другому бывшему гонщику Формулы-1 Ральфу Шумахеру. Немец подписал однолетний контракт. Как сообщает официальный сайт DTM, в наступающем сезоне штутгартский концерн выставит на старт шесть автомобилей. Партнером Шумахера-младшего станет чемпион кузовного первенства Гэри Пэффетт. Оставшиеся четыре автомобиля Mercedes-Benz доверит молодым спортсменам: 23-летним Кристиану Фиторису и Роберту Викенсу, а также 21-летним испанцам Роберто Мерхи и Даниэлю Хункаделле. Наставником юниоров станет гонщик Формулы-1 Нико Росберг.



В прошлом году за Mercedes-Benz выступали восемь пилотов, однако в межсезонье компания решила сократить число машин. Экс-пилоты этой команды Дэвид Култхард и Сьюзи Вольфф покинули DTM, а британец Джейми Грин перешел в Audi.

Источник

[Ring Taxi]

В аварии на гонке NASCAR пострадали 28 человек


Авария на гонке NASCAR DRIVE4COPD 300. Скриншот из видеоролика

В первой гонке нового сезона дивизиона Nationwide американской серии NASCAR произошло массовое столкновение, в результате которого пострадали 28 болельщиков. Как сообщает ресурс Crash, 14 человек были госпитализированы, еще 14 пострадавшим оказали помощь в медицинском центре на трассе «Дайтона Интернешнл Спидвей» во Флориде. По сведениям Autosport, на данный момент в больнице остались два зрителя: оба находятся в стабильном состоянии. Жизнь одного из них была под угрозой сразу после инцидента, однако врачи смогли спасти пострадавшего.

Авария произошла на последнем круге гонки DRIVE4COPD 300. Заезд возглавлял пилот команды JR Motorsports Реган Смит, когда по внешней траектории его попытался обогнать Брэд Кезеловски. Лидер хотел заблокировать верхний радиус, но не рассчитал маневр и спровоцировал массовый завал – после финиша Смит признал свою вину. Цепь столкновений привела к взлету Chevrolet Кайла Ларсона: автомобиль американца врезался в столб, на котором крепится защитная сетка. Препятствие отрезало от машины всю переднюю часть – обломки двигателя разлетелись в разные стороны, колесо попало в толпу зрителей. Пилот не пострадал.

В итоге гонку DRIVE4COPD 300 выиграл Тони Стюарт, Регана Смита классифицировали десятым.

Несмотря на серьезные повреждения защитного заграждения, организаторы этапа в Дайтоне смогли восстановить забор и на следующий день провели гонку высшего дивизиона NASCAR Sprint Cup. Во время этого заезда зрителям позволили занять те же места, на которые днем ранее сыпались обломки от автомобиля Кайла Ларсона. Заезд Daytona 500 завершился без серьезных происшествий, победителем стал пятикратный чемпион Sprint Cup Джимми Джонсон.

Источник

[Ring Taxi]

Nissan выставит на старт "24 часов Ле-Мана" электрический прототип


Скриншот видео с сайта youtube.com

Компания Nissan примет участие в марафоне «24 часа Ле-Мана» с полностью электрическим прототипом GreenGT H2, сообщают организаторы соревнований, компания ACO. Автомобиль будет заявлен в категории Garage 56, специально учрежденной для эксперементальных прототипов, и не будет претендовать на победу в абсолютном зачете.

GreenGT H2, работающий на водородном топливе, был спроектирован частной командой Welter Racing. В июне прошлого года сообщалось, что мощность силовой установки составляла 460 лошадиных сил, однако к моменту дебюта в Ле-Мане ее планировалось увеличить до 540.

Теперь проект получил поддержку Nissan, в прошлом году выставлявшей на старт «24 часов Ле-Мана» прототип DeltaWing в той же категории Garage 56. Глава Nissan Гарлос Гон заявил, что в случае успешного выступления в 2013 году, марка может вернуться в гонки на выносливость с новой заводской программой и будет бороться за победу в Ле-Мане в 2014 году с прототипом, работающем на водороде. «Технологии будут опробованы с целью получения данных о работе инновационной силовой установки и оценки возможности потенциального возвращения в класс LMP1 в будущем», – гласит заявление Nissan.

В последний раз заводская команда Nissan выступала в Ле-Мане в 1999 году. Прототип R390 выставлялся на старт марафона трижды, но не принес марке ни одной победы. Лучший результат был зафиксирован в 1998 году, когда один из экипажей японской команды финишировал третьим в абсолютном зачете.

Источник

[Ring Taxi]

Чемпион WTCC пересядет на SEAT


Фото WTCC

Действующий чемпион WTCC Роберт Хафф, на протяжении девяти последних лет выступавший за заводской коллектив Chevrolet, в новом сезоне пересядет на SEAT Leon, сообщает Autosport. Хафф станет пилотом частной команды Munnich Motorsport.

В 2012 году Хафф впервые стал чемпионом мира, опередив в личном зачете своих напарников по Chevrolet Ивана Мюллера и Алена Меню. Тем не менее, после объявления о закрытии программы ни одному из них долгое время не удавалось найти себе места в чемпионате на следующий сезон. О планах Мюллера и Меню до сих пор не объявлено.

Munnich Motorsport дебютирует в чемпионате. Коллектив единственным из всех участников серии выставит на старт автомобили SEAT Leon. Напарниками Хаффа станут владелец команды Рене Мюнних и Марк Бассенг, выступавший в прошлом году за Munnich в FIA GT1.

Изначально планировалось, что третьим пилотом коллектива будет Маркус Винкельхок, однако немец предпочел в итоге остаться в GT. На его место и был приглашен действующий чемпион Хафф.

В новом сезоне в WTCC выступят две заводские команды: Honda и Lada. Помимо трех SEAT Leon от Munnich, частные коллективы выставят на старт семь автомобилей BMW 320 и два Chevrolet Cruze.

Чемпионат стартует 23-24 марта в Италии – первый этап пройдет на трассе в Монце.

Источник