[Ring Taxi]

На прошлой неделе фотошпионами на тестовом треке был замечен Ford Mustang нового поколения. Mustang – это легендарный американский мускул-кар, которому в следующем году исполняется ровно 50 лет. Компания Ford очень ответственно готовится к этому событию и собирается выпустить новое поколение данной модели.

Но далеко не все версии «Мустанга» дошли до конвейера – большинство навсегда остались концептами и уже никогда не увидят свет. В честь приближающегося юбилея легендарного автомобиля мы составили небольшую подборку самых редких концептов Mustang.

1. Avventura, Avanti и Allegro 1961 года

В начале 60-х годов Ford экспериментировала над дизайном нового купе, основанного на базе компактного автомобиля Falcon. На тот период было предложено три концепта, и каждому было дано свое уникальное имя. От их производства отказались, но реализованные в них идеи в конечном итоге нашли отражение в «Мустанге» тех времен.

2. Среднемоторный Mustang 1963 года

В этом году Ford предложила концепт двухместного «Мустанга» с центральным расположением двигателя, имеющий весьма смелый на тот период времени дизайн. Авторы идеи явно черпали вдохновение в гоночных автомобилях, принимавших участие в гонках на выносливость в Ле-Мане.

3. 4-дверный Mustang 1965 года

Спустя еще два года Ford разработала Mustang с четырьмя дверьми, имеющий более классический внешний вид и все так же неразрывно связанный со своим предшественником Falcon. Дополнительные две двери не пришлись по душе руководству концерна, и концепт-кар не был пущен в производство.

4. Mustang Station Wagon 1966 года

Вы можете представить себе «Мустанг» в кузове «универсал»? А сама Ford в 1966 году попробовала — такой концепт тоже существует, но, к счастью, в единичном экземпляре. Спортивный характер мускул-кара не сочетается с подобного рода кузовом. Это не семейный автомобиль.

5. Концепт Allegro II 1967 года

Автомобиль получил весьма своеобразный дизайн и лишился нормальной крыши. Вместо нее осталось непонятное абсолютно ровное нечто, настолько низкое, что сидеть в салоне просто невозможно – только лежать.

6. Mach 1 1966 года

Именно с этого концепта началось формирование образа современного «Мустанга». Здесь уже заметна характерная носовая часть, очень больших размеров передняя часть кузова, гипертрофированный капот и симбиоз прямых и плавных линий в дизайне.

7. Mach 2 1967 года

Всего за год внешность «Мустанга» вновь стала гоночной и чем-то напоминающей знаменитый Shelby Cobra. Здесь опять применена среднемоторная компоновка. Единственное, что осталось от первого Mach — это массивный капот.

8. Mustang Milano 1970 года

Ford экспериментировала с горизонтальными формами кузова, сделав автомобиль плоским, но более широким. Вернулся характерный нос и большой капот. Рисунок задних фонарей отдаленно напоминает тот, что используется сейчас.

9. Mustang RSX 1980 года

Это автомобиль, предназначенный для использования исключительно на треке. Он оказался немного шире дорожной версии автомобиля, а его колесная база была укорочена на 14 сантиметров. Внешность соответствует периоду выпуска – количество прямых линий и углов просто зашкаливает.

10. Mach III 1992 года

Этот концепт в корне отличается от Mach 2 и больше напоминает японский спорткар Mazda Miata MX-5, перевернутый вверх ногами. Прилизанный и до невозможности гладкий, он полностью утратил брутальность оригинального «Мустанга». К счастью, в серию этот концепт тоже не попал.

Источник

[Angelus]

DeniSS, Да ладно, Мустанг как никто другой сохранил традиции, они по прежнему мощные, скоростные, и выглядят сногшибательно... например босс 302 и gt500 2013 года.
Чего не могу сказать о Додже, единственное что у них осталось, хоть отдалённо напоминающее старое железо, это SRT8.. и то сколько обзоров не пересмотрел, он повсеместно сливает во всём, Мустангу и Камаро... кстати Камаро неплохо сохранил традиции в модели ZL1 2012, и SS2010.. а вот то каким они показали будущий Z28 - Это уже фэйл.
Что же касательно Чарджера,- мускулистая четырёхдверка хороша, но название модельного ряда стойло придумать другое... неплохо было бы, если бы они запустили модельный ряд Чарджер R/T
и создали отличный маскл кар , который будет похож чертами на старичка 69-70 гг, и сможет надрать современным Камаро и Мустангам.

[RE†N]

самый редкий мустанг у нас на форуме - такой лалки не сыскать

[Ник Хайдфельд]

Разные вещи

Но смысл один: быстро и картошки много, так сказать
Ну хотя да, есть же раптор и рам срт - туда картошки еще больше влезет, но это уже совсем другого класса машины

[Андрей]

Ринг ну хватит уже.....давай вступай в масл клаб

[MacSys]

Вообще то это не выгодно, Если присмотреться, то видно что большинство современных тюлен.... вернее muscle car построены на едином шасси. Следовательно возобновить выпуск пускай даже в виде концепта старого легендарного Charger является задачей непосильной в виду отсутствия подходящего шасси. Современный STR8 имеет длинее колесную базу.

[Ring Taxi]

Не думал, что тема вызовет ажиотаж.

Ринг ну хватит уже.....давай вступай в масл клаб

Желаете меня там видеть?

[Андрей]

Желаете меня там видеть?

канеш

[Ring Taxi]

[RACERDEN]

Передок конечно ужасный, но бочина и задница просто шикарные

[Ring Taxi]

RACERDEN, 66-го года красивее будет