[RunIck]

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 420/ 627/ 442
Сток: 229/ 516/ 400
Стоимость: 600 000 IGC
Арендная стоимость:-
Установлен:пакет AMERIKON Tuned Street

Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 507/ 679/ 461
Сток: 229/ 516/ 400
Стоимость: 2 700 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race

Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

[ERTYUHI]

для Д класса вообще идеально

Вот как раз для D-класса она подходит меньше всего, ибо разгон вялый, а максималка никакая.

[FoxoF]

Мне нужно схему на рх8-09 т.е. новую версию.

Хех, не заметил =)
У '09-ой 399, вроде, не получается

MX-5

Она конечно мб и лучше рыксы, но солтису уступает из за слабого нитробуста. По крайней мере даже на старте отрыв идёт хороший, а к концу гонки солтис реально выбивает несколько секунд форы. Так что из кэша он лучший нагибатор в D классе.

Изначально писал лучшие кандидатуры из машин без нитробуста. А так-то да, Солтис, все же, вырывает несколько секунд в итоге. Правда, по мне, не везде.
Например в ТЕ я бы не сел за руль солтиса, уж точно

P.s. пойду проедусь пару раз Гастингс на Солтисе