[AYRTONSENNAFAN]

World Rally Championship, WRC — раллийная серия, проводимая Международной автомобильной федерацией (FIA) с 1973 года. Пришёл на смену Международному чемпионату по ралли для производителей, проводившемуся в 1970—1972 годах.

Сезон 2015 года

▼ Календарь

▼ Пилоты

▼ Команды

▼ Официальный сайт WRC

[Polluks]

а как по мне новая эра "школьников" наступает ща выстреливать начнут один за другим

[Ring Taxi]

Яри-Матти Латвала выиграл домашнее Ралли Финляндии


Яри-Матти Латвала. Фото WRC

Финский пилот Volkswagen Яри-Матти Латвала одержал победу на домашнем для себя этапе чемпионата мира по ралли. Гонщик преодолел дистанцию за 2 часа 57 минут и 23,2 секунды – на 3,6 секунды быстрее напарника по команде, француза Себастьена Ожье, который финишировал вторым. Для немецкого коллектива этот дубль стал пятым в нынешнем сезоне. Третье место на Ралли Финляндии занял пилот Citroen британец Крис Мик.

Для Латвалы эта победа стала третьей в текущем сезоне, в то время как Ожье первенствовал на пяти этапах. Француз, чемпион прошлого года, продолжает лидировать в личном зачете. После восьми этапов на его счету 187 очков. Латвала, набравший 141 очко, идет вторым. Третье место занимает также пилот «Фольксвагена» – норвежец Андрес Миккельсен, в активе которого 95 очков. Volkswagen единолично лидирует и в зачете производителей.

Следюущий этап чемпионата мира, Ралли Германни, пройдет с 21 по 24 августа.

Источник

[Ring Taxi]

Команда Hyundai впервые выиграла гонку чемпионата мира по ралли


Тьерри Невилль. Фото Hyundai Motorsport

Тьерри Невилль принес марке Hyundai первую победу в чемпионате мира по классическому ралли. Бельгийский пилот выиграл ралли Германии, а его напарник по коллективу Дани Сордо финишировал вторым. Таким образом, Hyundai, которая проводит в этом году первый сезон после возвращения в WRC, не только одержала первую победу, но и сделала дубль. Сам Невилль также выиграл гонку впервые в своей карьере.

Победа пилота Hyndai стала возможной во многом благодаря ошибкам его соперников. В первый день гонки лидерство удерживал Себастьен Ожье из Volkswagen, однако в пятницу вечером он попал в аварию и уступил первую строчку протокола своему напарнику и главному сопернику по борьбе за титул Яри-Матти Латвале. Позже Ожье ошибся и во второй раз, потеряв возможность набрать очки.

Латвала на протяжении долгого времени с большим преимуществом лидировал над преследователями, но также ошибся, вылетев с трассы на первом допе в воскресенье. На первую строчку после этого поднялся Крис Мик из команды Citroen, но и он не смог добраться до финиша, также вылетев с трассы и разбив свою машину. Таким образом на две первые позиции поднялись Невилль и Сордо.

Третье место по итогам гонки досталось еще одному пилоту Volkswagen Андреасу Миккельсену, следом за которым финишировал гонщики M-Sport Элфин Эванс и Микко Хирвонен.

В чемпионате продолжает лидировать Ожье. Его преимущество над Латвалой осталось прежним: француз опережает финна на 44 очка. Следующий этап чемпионата пройдет в Австралии с 11 по 14 сентября.

Hyundai удалось победить в девятой для команды гонке после старта новой кампании в чемпионате мира. До этого корейская марка была представлена в WRC с 1997 по 2003 годы, однако тогда ее пилотам ни разу не удалось подняться на подиум. В этом сезоне до старта Ралли Португалии Тьерри Невилль дважды финишировал третьим – в Мексике и Польше.

Источник

[SerGo_]

Позже Ожье ошибся и во второй раз, потеряв возможность набрать очки.

это наверное тот редкий случай, когда Ожье было впадлу играть в догонялки да и собственно зачем, через пару этапов светит чемпионство. А Латвала лошок, мог реально подсократить разрыв и хоть какую-то интригу добавить.

[Ring Taxi]

Мико Хирвонен по окончании сезона уйдет из WRC


Мико Хирвонен. Фото WRC

Гонщик команды M-Sport Микко Хирвонен по окончании нынешнего сезона WRC может завершить карьеру в чемпионате. Окончательное решение 34-летний финн пока не принял. Известно лишь, что в ближайшее время пилот не будет искать замену британской конюшне, контракт с которой у него закончится в этом году. Об этом телеканалу YLE рассказал менеджер спортсмена Тимо Йоухки.

По словам Йоухки, Хирвонен хотел продлить контракт с M-Sport на 2015 год, но передумал из-за того, что команда в этом сезоне не смогла выйти на конкурентноспособный уровень и соперничать, например, с Citroen. Также менеджер сообщил, что главным претендентом на место его клиента в британском коллективе является 26-летний эстонец Отт Тянак.

Хирвонен перешел в M-Sport из Citroen перед сезоном 2014 года. Высшим достижением финна в этом году стало второе место на Ралли Португалии. В зачете пилотов он занимает шестую строчку.

Финн начал карьеру в WRC в 2002 году. Он четыре раза становился вице-чемпином мира (2008, 2009, 2011, 2012) и дважды занимал по итогам сезона третье место (2006, 2007).

В июне 2014 года машина Хирвонена полностью сгорела на Ралли Сарднии. На перегоне между спецучастками финн с напарником остановились, чтобы проверить давление покрышек, и в этот момент из-под капота показался огонь. Гонщики не пострадали. M-Sport понесла убытки на сумму 400 тысяч фунтов (672 тысячи долларов).

Источник

[Ring Taxi]

Себастьен Ожье стал двукратным чемпионом мира по ралли



Себастьен Ожье, выступающий за команду Volkswagen, стал двукратным чемпионом мира по ралли. Второй в карьере титул достался французскому пилоту досрочно, за один этап до конца сезона. Недосягаемым для соперников Ожье стал благодаря победе на Ралли Испании.

Это вторая подряд победа Ожье в чемпионате. В прошлом сезоне он также выиграл титул, выступая за рулем Volkswagen Polo R WRC. Победа на Ралли Испании стала для него седьмой в нынешнем сезоне. До конца чемпионата остается еще один этап, он пройдет в Великобритании с 13 по 16 ноября. Однако преимущество Себастьена над ближайшим преследователем, напарником по команде VW Яри-Матти Латвалой, составляет теперь 31 очко, при том, что на одном этапе можно набрать максимум 28 баллов. Таким образом финн потерял математические шансы на завоевание титула.

Ожье сравнялся по количеству титулов с Маркусом Гронхольмом, Карлосом Сайнсом, Мики Биазоном и Вальтером Рёрлем. Больше побед в чемпионате мира на счету только троих пилотов: Томми Мякинена, Юхи Канккунена (у обоих по четыре титула) и Себастьена Лёба, который выигрывал первенство планеты девять раз.

Volkswagen также досрочно оформила чемпионский титул в командном зачете. Это произошло еще на этапе в Австралии. В нынешнем сезоне пилоты немецкой марки одержали 11 побед в 12 прошедших гонках.

Источник

[Mustanggrid]

Себастьен Ожье стал двукратным чемпионом мира по ралли

выскочки Льоба на него нет а ваще ралли уже не то, во времена Группы N были годные замесы, а ща выигрывает аккуратный на самой быстрой тачке

[Ring Taxi]

а ваще ралли уже не то

Ну тогда уже бы лучше группу B вернуть, вот это были славные времена.

[SerGo_]

выскочки Льоба на него нет а ваще ралли уже не то, во времена Группы N были годные замесы, а ща выигрывает аккуратный на самой быстрой тачке

по последним данным, Лёб вернётся на один этап в Монте-Карло 2015, и если даже не выиграет, то может знатно потраллить Ёжика а в целом согласен, конкуренция дохлая.

[SerGo_]

Не за горами начало сезона и команды дружно опубликовали фото своих машин, некоторые даже сменили ливрею.

Hyundai представила изображения своего обновлённого хэтчбека i20 WRC, с которым будет выступать в предстоящем сезоне чемпионата мира по классическому ралли.
Корейский производитель сохранил поддержку своего титульного спонсора – нефтяной компании Shell. Состав команды так же остался неизменным.

Команда M-Sport решила создать новую ливрею для своей Ford Fiesta RS WRC на 2015 год. В основе раскраски образца 2015 года лежат легендарные машины Ford Escort RS 1800 MKII 1979 года и Ford Sierra RS Cosworth 1989 года - первой управлял Ханну Миккола, а второй - Колин Макрей.

Слегка обновились и шевроны, в частности Лёб уже показал свою машинку