[Ring Taxi]

Американцы устроили «Величайший в мире дрэг-рейсинг»

Вопрос на засыпку: чем заняться на взлетной полосе заброшенной авиационной базы, когда у тебя в руках случайным образом оказались ключи от десяти новеньких спорткаров? Конечно же выставить их в ряд, задействовать системы быстрого старта и устроить гонки!

Американский журнал Motor Trend опубликовал очередную, уже четвертую по счету, часть «Величайшего в мире дрэг-рейсинга». Такие ролики (настоятельно рекомендуем ознакомиться с частями один, два и три) уже стали хорошей традицией — американцы снимают их ежегодно в рамках спецвыпуска, посвященного выбору самого драйверского автомобиля года.

По традиции, журналисты собирают вместе самые разные машины. В заезде 2014 года участвовали и настоящие «хардкорные» суперкары, вроде Nissan GT-R Nismo и Porsche 911 Turbo S, и городские «зажигалки», и гибриды с 1,5-литровыми моторчиками (BMW i8), и семилитровые масл-кары, и гламурное купе из Англии наравне с «классиками» своего жанра, вроде VW Golf GTI и Subaru WRX STI.

Конечно, их нельзя сравнивать напрямую, а результаты такого теста сложно воспринимать серьезно. Зато они – результаты – очень наглядны. Да и смотрится такая битва невероятно круто. А что вы хотели – это «Величайший в мире дрэг-рейсинг».

Источник

[Shtainbah]

Сколько тут экспертов собралось, наверное перетестили не один десяток суперкаров. Знаете толк в крутых тачках Выбрали для себя исключительно европейские суперкары, неплохо, да.
По моему только дети посмотрев ютуб и почитав ракопаблики, спешат поспорить/доказать какая из тачек которой у них не будет, круче.

[JIOJI]

Уважаемый, причём тут это? Тут даже глухому и слепому ослу, который никто не видел авто станет ясно, что цыферки на низмо взяты с потолка и просто чтобы потролить феррари\порше и другие премиальные европейские бренды. С его массой, мощностью и аэродинамикой только гольфы всякие обгонять, ибо он НИКОГДА не сможет разогнаться до 100км\ч за 2 сек. Даже тот же Бугатти Вейрон СуперСпирт или Витесс с его космическими технологиями и двигателем в 1200лс умудряется пульнуть до 100 за 2,5 сек, но вейрон это уже совсем другой класс авто

[Shtainbah]

Уважаемый, причём тут это? Тут даже глухому и слепому ослу, который никто не видел авто станет ясно, что цыферки на низмо взяты с потолка и просто чтобы потролить феррари\порше и другие европейские бренды. С его массой, мощностью и аэродинамикой только гольфы всякие обгонять, ибо он НИКОГДА не сможет разогнаться до 100км\ч за 2 сек. Даже тот же Бугатти Вейрон СуперСпирт или Витесс с его космическими технологиями и двигателем в 1200лс умудряется пульнуть до 100 за 2,5 сек.

Так как не являюсь приспешником той или иной авторелигии (тазофаперы, еврофаперы и тд) не могу принять данный пост к себе, но в случае если вы не сравнивали лично те или иные автомобили, прошу вас не цетировать цифры из газет/автожурналов.

[GoIIIarik]

ждмодебилов

вот ща обидно было

тазофаперов

причет тут тазы лол?

порш затащил только из-за своей коробки pdk

[Ring Taxi]

Вы хоть на самой "овощной" Фиесте катались?

[JIOJI]

Вы хоть на самой "овощной" Фиесте катались?

в овощной нет а в турбовой да

[Avaddonica]

вот ща обидно было

Да насрать. Толерантность - не мой конёк.

[Jonny86]

кому интересно,можете на трассах сравнить,либо отдельно 2 машины
тык

[Mustanggrid]

порш затащил только из-за своей уберпиздатой коробки pdk

гетер нисмо хрень, блек едишн на пол сотни лошадей слабей, а динамика та же

[JIOJI]

кому интересно,можете на трассах сравнить,либо отдельно 2 машины
тык

наркоманское сравнение. Откуда ваще цыфры берутся у гетера?
гтр и вейрон втф?
гтр и One:1
Королевский мегакар затащил пропиареный нищебродский второсорт в тёмный уголок и дал пзды

Да и по информации некоторых сайтов, у этого низмо разгон далеко не 2 сек, а от 2,5 до 2,6

и спасибо драйв2, нашёл вот это
квалификация лемана 2013
найдите там жтр