[deadmoroz14]

На этот раз за внутриигровую валюту можно купить Porsche Carrera GT!

Этот автомобиль фигурирует в 10 частях Need for Speed, включая World. У него 5.7-литровый V10 мощностью 612 л.с. и 6-скоростная КПП.

Вы думаете о том же, о чём и я? Да, настало время сделать доступным для покупки за внутриигровую валюту один из трех автомобилей класса S - Porsche Carrera GT!

Предложение оканчивает своё действие в понедельник, 22 Декабря, в 12:00 по внутриигровому времени.

Копирование материала возможно только с разрешения администрации сайта NFS-World.com

» Здесь обсуждается статья: Новый бонусный автомобиль за внутриигровую валюту! (19.12.2014)

[satiricdie]

Дорого её покупать,я на альфе не плохо гоняю.

[SERGOT]

стоит ее покупать? в s класе можна с ней поганять? или порш гт3рс лучше?

[Nesp]

стоит ее покупать? в s класе можна с ней поганять? или порш гт3рс лучше?

бери ее, пока за кеш отдают

[SERGOT]

просто не хотелесь би день сливать на тачку котороя не едет) поетому спрашиваю как она в гонках)

[Виталяс]

просто не хотелесь би день сливать на тачку котороя не едет) поетому спрашиваю как она в гонках)

забавно читать подобное. вроде уже давно тему перебрали, в S классе катают только маки, зонды да кёнигсеги. всё остальное что будут сливать за кэш - будут тачки "которые не едут"
поэтому тут всё просто, как на базаре - хочешь-бери, не хочешь-не бери.

[JIOJI]

Купил. Покатал. Печальный авто Так опозорить это авто могли только фанаты форсажа, засланные в прошлое с целью отомстить за Брианна Нитро нет, управление более-менее нормальное, скорость набирает хорошо. Нагибать можно длинных прямых, и то если в лобби будут криворукие водятлы на вёдрах похуже
Авто чисто для коллекционера или любителя форсажей

[Виталяс]

Авто чисто для коллекционера или любителя форсажей

а ещё он весьма недурно себя в погонях показывает .... фан, такой фан

[YURIK1985]

Обилие Каррер на кампусе и довольно разнящиеся времена побудили тоже купить этот аппарат. Что заинтересовало, с одним человеком в лобби гонок 10 проехал, он ехал более менее стабильно почти без ошибок и на прокаченной до 804 по скорости Каррере, показывая времена на втором круге 2:07-08, аж интересно стало, за сколько в ультре она проедит? Купил в ультре. К первому повороту после тоннели 325, для сравнения у LMS которая после 300 не разгоняется - 335. Учитывая одинаково вялый разгон во всех диапазонах скоростей мне подсказывает, что разница на кампусе будет как на поршах GT3 RS и RS 4.0 - 0.7-1 секунда, а учитывая слабый разгон снизу, любая ошибка будет превращаться в приличное отставание. В общем и круга не проехал, купил Агеру и на ней только потом и ездил.

[Denhomenko]

стоит ее покупать? в s класе можна с ней поганять? или порш гт3рс лучше?

Не стоит.Проигрывает халявному 911GT3RS4.0 по всем статьям.
Яркий пример ничего не решающего овералла

[Bambie]

Без апов едет в темпе 4.0 ))причем управление лучшее из поршев ))
ну нитро нету оно и не надо - слипстримы ставьте..и слингшоты... благо разгон после 300х до максималки быстрее чем у зонды ))

и да в ультре она бревно..