[RunIck]

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 689 / 860 / 691
Сток: 599 / 838 / 693
Стоимость: 5 100 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street

Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 731 / 870 / 691
Сток: 599 / 838 / 693
Стоимость: 5 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race

Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

[Maksel]

На какой ЖЖЖЖЖЖ? Ультры?

ЖЖЖЖЖЖ (громлен)

А вообще смысл в том, что каждый вкладывая свою схему, просто показывет что ему удобно ездмть на таких-то деталях. Кому-то это может помочь выбрать себе набор из тех деталей что есть. Какбы поставить не что попало

[DeniSS]

На какой ЖЖЖЖЖЖ? Ультры?

Громлен, коп порш же

Утро добрым не бывае

жжжжжжж, на порше, жжжжжжж

выбрать себе набор из тех деталей что есть. Какбы поставить не что попало

Ага, иллюзия, ну может кому то она и нужна. мои схемы глянуть вообще шок будет, я все машины А-S класса качаю ультрой. Причем что первое выпало и какая бы схема не была, ультра подвеску на другую ультру я менять не буду. Ну хотя зонтик качаю на максимальные циферки, как и ревентон, но это единичные случаи.

что всегда бесило в жуке

Я порш пробывал несколько раз, тайком и не со своего акка, потому что даже когда он нагибал, на нем катать бы я не стал.
Рифма пошла даже

[Ник Хайдфельд]

жжжжжжж, на порше, жжжжжжж

жжжжжжж, левый 80 4, жжжжж, жж, жжж, держимся держимся, ни хера не держимя вжжжжж (в обрыв)

Единственное, что всегда бесило в жуке: что ты с ним не делай, а треплет его как бумажку на веревочке

Я порш пробывал несколько раз, тайком и не со своего акка, потому что даже когда он нагибал, на нем катать бы я не стал.

Ну, я его купил после того, как просрал свой первый акк
Весь 9 канал орал "жук ногебает!!!!1111", ну я и купил
До зимы гонял на нем, рыксе 7 и королле....а потом купил раз спиртбуст, два и пришла польша...
Вот во время польши покатался а всем, до чего дотянуться смог

И вот после босса 69, ртр и гтс ездить на жуке уже не смог, слишком он нервным был

[Maksel]

Ага, иллюзия

Влияние деталей на авто - это не илюзия. С этим уже по моему никто не спорит.
Вопрос в том, что нет никакой теории и схемы у всех свои. Человек ставит либо просто, что первое попадется, либо на циферки, а кто-то и по ощущениям хочет добиться более легкой/тугой управляемости как-то так.

[Lion_Smith]

Громлен, коп порш же

Это когда было то. У меня тоже такой был. Сейчас не скажи что-так же реально такие позиции занимать на такой машинке

[Maksel]

Это когда было то.

До ликвидации системы навыков и ввода в игру Зонды цинки, фикса ф-ки и вброса Мака

первым "карбоном с нитробустом"

Согласен первый "карбон с нитробустом" был первее. Название что надо

[DeniSS]

Сейчас не скажи что-так же реально такие позиции занимать на такой машинке

Не я к тому, что в то время, его руки позволили привозить другим схемам несколько секунд. Так что в схеме ли дело.

[Ник Хайдфельд]

ввода в игру цинки, фикса ф-ки и вброса Мака

До ввода 997 жука, ибо он был первым "карбоном с нитробустом"

Но вроде Цинка раньше появилась первого "карбона с нитробустом"?

Да, но она тогда была дномне ехала

[Lion_Smith]

Так что в схеме ли дело.

Вот тут не соглашусь. Как раз ЕА пихают такую схему когда машина действительно становится сбалансированной. Мне например тоже на ней нравилось катать и скрины конечно остались.
Взять М1, что ни поставь всё не то. Полностью на жёлтых же ещё нормально катать Запомнился как самый печальный мой опыт подбирания схем.

До ликвидации системы навыков и ввода в игру Зонды цинки, фикса ф-ки и вброса Мака

Да это я знаю. Вместе с РТР-Х рулили тогда они.

[Svdeness]

Снова вы эти темы мусором про свои схемы заполняете.