Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Новая тема Ответ
Опции темы Опции просмотра
06.01.2012, 23:03  
JAGUAR XKR (2010)
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503
Версия для печати Отправить по электронной почте
Sidewave вне форума Sidewave 06.01.2012, 23:03
Рейтинг: ()



Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 680 / 814 / 600
Сток: 588 / 787 / 589
Стоимость: 3 400 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 722 / 827 / 606
Сток: 588 / 787 / 589
Стоимость: 5 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7







Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:46..
Просмотров: 59725
  #11  
07.01.2012, 00:25
а по моим результатам так (ускорение)
Exige -193
Boss 302 - 191
XKR - 190
Audi S5 -190
Audi Quattro - 187
Bmw M3 E30 - 186
Subaru WRX hatch - 186
RX7 RZ - 186
Skyline R32 -185
El Camino 184
Corvette 184
A1 - 183
Поблагодарившие пользователя Bambie:
Peregrinus
  #12  
07.01.2012, 00:51
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
а по моим результатам так (ускорение)
Exige -193
Boss 302 - 191
XKR - 190
Audi S5 -190
Audi Quattro - 187
Bmw M3 E30 - 186
Subaru WRX hatch - 186
RX7 RZ - 186
Skyline R32 -185
El Camino 184
Corvette 184
A1 - 183
Bambie, это в стоке? Интересно было бы посмотреть ускорение тачек в прикачке (у меня нету левого аккаунта, на котором можно побаловатся читами для всяких этих тестов машин)
  #13  
07.01.2012, 00:52
Ну вот кто ездит совсем без деталей пусть и сравнивает машины в стоке Я думаю таких героев нет. С детальками всё же картинка другая. Прирост ускорения от прокачки у всех машин разный.
И если у машины "А" в стоке было ускорение выше чем у машины "Б", то с деталями всё может поменяться с точностью до наоборот. "Б" станет быстрее, чем "А". В данном случае с прокачкой у М3 ускорение возрастает больше, чем у других машин. И становится топовым, хотя по стоковым характеристикам такого не скажешь. Ауди С5, имея в стоке потрясающий разгон, с прокачкой (на фоне остальных машин) уже теряется где-то в середине. РХ7 RZ c прокачкой тоже "поднимается" до топ-уровня по ускорению в Т2 (хотя в стоке середнячок).

Особенно эту разницу видно на примере машин первого класса. Королла имеет самый худший разгон в стоке. Но уже с гоночными, да что там с гоночными, даже с уличными почти не отстает от Сильвии. Кто не верит, сами проверьте. Разгон такой же. 240сх имеет в стоке самую низкую максимальную скорость. Уже на гоночных дышит рядом с Сильвией, а на про-деталях, 1 : 1 как Сильвия (по ускорению и максималке). ГТО'65 имея лучшие показатели в стоке, с прокачкой становится одной из самых худших машин в Т1 (и не в деталях дело, а в том, что у него вот такой хреновый прирост производительности). И так далее и тому подобное, этих примеров, куча.
И как этот факт можно не принимать? И продолжать сравнивать машины в стоке?

Тот же Ягуар в стоке имеет 190 разгон, у А1 всего лишь 183. Думаете Ягуар гораздо лучше А1? Тогда повесьте хотя бы гоночные детали, разницы не почувствуете, а с про-деталями тем более. Практически машины-близнецы по ускорение и максималке. Вот только у А1 гораздо выше нитробуст.

Кто-то возразит, скажет: "нужно правильный комплект деталей подобрать". И что? Произойдёт чудо? Покажите мне хотя бы один пример, где машины с "правильным" набором поедет быстрее или начнёт ускоряться как самолёт? Уверен, детали влияют на машину: на управление, дёрганность, устойчивость, сцепление с дорогой, рывок на старте и т.п. Но на ускорение и максималку совсем не много, разница +/- 1 - 2 км/ч всего лишь. Так что в целом ускорение и максималка зависит от оверолла.

Наболело уже, решил высказаться.

---------- Сообщение дополнено в 03:52 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 03:51 ----------

Цитата Сообщение от NUMIZMAT Посмотреть сообщение
Интересно было бы посмотреть ускорение тачек в прикачке (у меня нету левого аккаунта, на котором можно побаловатся читами для всяких этих тестов машин)
Тест всех машин на Громлене и про-наборе (пусть и не самом лучшем) у меня в подписи снизу.
4 благодарности(ей) от:
ArA, NUMIZMAT, sergemur, Yvarov
  #14  
07.01.2012, 02:02
Авто не вставило
Этот ягуар = серая мышь. (ну как не крутил... брать не буду даже за ингейм)
Сначала появился ссх илитный (мы его делали 90 дней!!1111 и пофиг что он косячный!)
Потом увидел альфу. Надежды были офигенные! Машина реально прелесть.
Что они ввели? Серую мышь! (ну только в красном цвете)
На этот бред мне хотелось кричать желудком *LASERBEAM* струей гнилой пищи.
Теперь ягуар...
п.с. У меня сложилось чувство что это (ягуар и альфу) рисовал один чел. Он появился недавно. И будет мне засирать цацку дальше своими творениями.
п.п.с. это всё мое имхо! (это бойцам праведным).
п.п.п.с. с Рождеством
__________________
Поблагодарившие пользователя Apache Ant:
ОНОТОНЕ
  #15  
07.01.2012, 02:23
Ожидал большего в визуальном плане, но вполне даже хорошо получилась машинка, по сровнению с альфа и ссх ИМХО Пока что воздержусь от покупки, подождем других коментов, но скорей всего заберу в колекцию, это ж ЯГУАР!
__________________
Ник в игре - V12UA
  #16  
07.01.2012, 06:03
Честно говоря, я думал что ягуар будет в Т3, а Альфа наоборот в Т2
Поблагодарившие пользователя Arnett:
RunIck
  #17  
07.01.2012, 08:31
меня только один вопрос интересует ЯГА сумеет нагнуть БМВ Е30 или ждать следуещего нагибатора, просто меня тошнит от Е30 и А1 хочу норм тачку и чтоб нагибала, а то на эскидже уже тяжеловато только на извилистых гоняю протв них на более прямых да еще с кругами меня жаба задушит 10 ускорений втыкать!!!
  #18  
07.01.2012, 08:31
Цитата Сообщение от show off Посмотреть сообщение
Цена 200000 $
154000 €
6.4 млн. рублей
Максимальная скорость 250 км/ч.
155 mph.

Разгон до 100 км/ч 4.8 сек.

Объем и тип двигателя 5000 см³
5 litre V8

Мощность двигателя 510 л.с.
375 kW
625 Н/м при об/мин.

Удельная мощность 291 л.с./тонну
3.44 кг. на 1 л.с.

Масса автомобиля 1753 кг.

Привод RWD
он на альфу по характеристикам похож
как раз на т2
  #19  
07.01.2012, 08:33
Цитата Сообщение от RusSniper Посмотреть сообщение
меня только один вопрос интересует ЯГА сумеет нагнуть БМВ Е30 или ждать следуещего нагибатора, просто меня тошнит от Е30 и А1 хочу норм тачку и чтоб нагибала, а то на эскидже уже тяжеловато только на извилистых гоняю протв них на более прямых да еще с кругами меня жаба задушит 10 ускорений втыкать!!!
RusSniper, Е30 ещё долго будет королём...
__________________

  #20  
07.01.2012, 08:33
Цитата Сообщение от RusSniper Посмотреть сообщение
еня только один вопрос интересует ЯГА сумеет нагнуть БМВ Е30 или ждать
врятли яга нагнет м3.( тупа из за нитробуста) но машинку взять стоит. для себя
это же яга. притом еще и дибютирует
Новая тема Ответ

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Статистика Авторские права