BMW Club Клуб любителей BMW

Новая тема Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
11.05.2013, 19:16
Мини-сходка 11/05/13























8 благодарности(ей) от:
Dan246, DRAG0N74, mackto, Ring Taxi, The_MEGA, Victoriy15, WroomWroom, Андрей
  #2  
12.05.2013, 10:50
неплохие фото вишли

11/05/13



8 благодарности(ей) от:
DRAG0N74, Attelian Signnus, mackto, Ring Taxi, show off, The_MEGA, Victoriy15, WroomWroom
  #3  
03.06.2013, 16:22
В 1989 году гоночные BMW M3 продолжали успешно выступать в кузовных и раллийных чемпионатах, одержав двойную победу в гонке 24-Hour Race Nurburgring и выиграв немецкий туринговый чемпионат DTM. Но поддержание максимальной конкурентоспособности на спортивных трассах требовало от BMW постоянного совершенствования своей гоночной модели. И к сезону 1990 года инженеры BMW Motorsport GmbH проектировали уже более мощный вариант M3. В первую очередь серьёзной модернизации подвергли двигатель. Рабочий объём был увеличен с 2,3 литров до предельного объёма в 2,5 литра, вследствие чего максимальная мощность могла достигать 360 лошадиных сил.

Однако, в то время по регламенту Международной федерации автоспорта (FIA), в случае внесения технических изменений в конструкцию гоночного автомобиля для его омологации в группе А требовалось выпустить максимально приближенный к нему дорожный вариант количеством не менее 500 экземпляров . И в январе 1990 года на дорогах появилась "гражданская" версия этого "спорткара" из Мюнхена с максимальным объёмом двигателя под названием Sport Evolution.

BMW M3 Sport Evolution в первую очередь отличался эффективной аэродинамикой. Регулировались передний спойлер и заднее антикрыло, что позволяло оптимально настроить машину под конкретную трассу. Для снижения веса в угоду динамике автомобиль лишился кондиционера, бортового компьютера, электрических стеклоподъёмников и люка в крыше, хотя всё это можно было установить в качестве опции. А облегчённые бамперы, крышка багажника и более тонкие стёкла позволили сбросить ещё несколько килограммов. Всё это в совокупности с двигателем объёмом 2,5 литра и мощностью в 238 лошадиных сил, оборудованным каталитическим нейтрализатором отработавших газов с пониженным сопротивлением, позволяло разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 6,5 секунд.

M3 Sport Evolution стала самой совершенной версией M3 в кузове E30. Всего с января по март 1990 года было выпущено 600 экзмепляров.






































































4 благодарности(ей) от:
Dan246, Victoriy15, WroomWroom, Андрей
  #4  
03.06.2013, 20:40










































6 благодарности(ей) от:
Dan246, DRAG0N74, The_MEGA, Victoriy15, WroomWroom, Андрей
  #5  
13.06.2013, 14:47










































4 благодарности(ей) от:
DRAG0N74, mackto, WroomWroom, Андрей
  #6  
03.08.2013, 21:27





















Последний раз редактировалось Ring Taxi; 03.08.2013 в 21:31.
2 благодарности(ей) от:
DRAG0N74, WroomWroom
  #7  
28.09.2013, 20:51


















2 благодарности(ей) от:
Alph, Ring Taxi
  #8  
29.09.2013, 06:01
Участники: Alph, Ring Taxi, WroomWroom.






























2 благодарности(ей) от:
Alph, WroomWroom
  #9  
22.12.2013, 17:20
22/12/2013

















































2 благодарности(ей) от:
Alph, kuralbek
  #10  
04.07.2014, 07:55












































2 благодарности(ей) от:
SteelHawken, Андрей
Новая тема Ответ

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Статистика Авторские права