[RunIck]

В данной теме размещаются только новости!
Обсуждение происходит в другой теме!
За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

Ссылка на тему для обсуждения

Правила оформления сообщений:
- оформлять новости по примеру (см. ниже)
- обязательно указать источник информации
- прятать видео под спойлер
- запрещается публиковать новость ссылкой

Фирма Volkswagen дала добро на выпуск Гольфа R400


Хэтчбек Golf R400 будет не ограниченным изданием, а полноценной серийной моделью, выпускаемой на той же линии, что и собратья.

Инсайдеры принесли ожидаемую новость: концепту Golf R400 дан зелёный свет. В следующем году сумасшедший хэтч превратят в серийную модель с высокофорсированным двухлитровым турбомотором, полным приводом, усиленными подвеской и тормозами, а также достаточно сдержанным обвесом. Дебют намечен на Франкфуртский автосалон (сентябрь), а в конце 2015 года «зажигалка» поступит в продажу.


По слухам, самый мощный Golf будет продаваться по цене около 50 000 евро (в Германии). Для сравнения, Golf R там стоит от 38 325 евро.

Мощность мотора на новом Гольфе будет не ниже 400 л.с. (столько было на концепте R400), а может, даже все 420 (столько немцы сняли с того же агрегата EA888 на шоу-каре TT quattro sport) — сообщает журнал Car. То есть хэтч может оказаться на 120 л.с. мощнее Гольфа «эрки», на основе которой построен. В таком случае серийная версия, по идее, получит индекс R420. Крутящий момент составит 450 Н•м или около того. Сейчас на рынке аналогов этой модели нет. По технике с таким Гольфом сможет потягаться разве что будущий хот-хэтч Audi RS3 Plus (в нём должно быть 400 сил). Но до Плюса далеко: ещё не вышла в свет даже обычная модель RS3 нового поколения.

Источник

[Ring Taxi]

Первый гибридный суперкар Bristol представят летом


Концепт-кар Frazer-Nash Namir на Женевском автосалоне. Фото с сайта worldcarfans.com

Британский производитель Bristol Cars планирует показать свой первый гибридный суперкар летом 2013 года. Премьера новинки, как предполагается, состоится на «Фестивале скорости» в Гудвуде, который состоится в июле. Об этом сообщает Autocar.

Ожидается, что полноприводный автомобиль будет снабжаться четырьмя электромоторами и комплектом литий-ионных батарей, которые будут питаться от компактного роторно-поршневого двигателя Ванкеля, служащего в качестве генератора.

Внешность суперкара Bristol пока держится в секрете. Известно лишь, что над его дизайном будут работать зарубежные специалисты. Не исключено, что новый автомобиль получит черты гибридного концепт-кара Namir, который был показан группой Frazer-Nash (нынешний владелец Bristol Cars) на Женевском автосалоне в 2009 году. Его облик разрабатывался под эгидой туринской студии Italdesign. Суммарная мощность силовой установки «Намира» составляла 370 лошадиных сил. Концепт набирал «сотню» за 3,5 секунды, а его максимальная скорость была равна 300 километрам в час.

Производство автомобилей марки Bristol началось в 1946 году. Компания была дочерним предприятием британского производителя самолетов Bristol Airplane Co и при разработке моделей использовала технологии BMW, доставшиеся после войны англичанам. С 1960 года фирма перешла на самостоятельное управление.

В начале 2011 года компания объявила о банкротстве, однако чуть позже ее приобрела швейцарская фирма Kamkorp Autocraft, входящая в состав группы Frazer-Nash, специализирующаяся на разработке экологически чистых силовых установок.

Источник

[Ring Taxi]

На первый арабский суперкар поступило более сотни заявок


Lykan Hypersport. Фото W Motors

Компания W Motors – производитель первого арабского суперкара Lykan Hypersport – объявила, что получила более сотни заявок от желающих приобрести автомобиль.

Ранее представители W Motors сообщили, что суперкар стоимостью 3 миллиона 400 тысяч долларов будет выпущен тиражом всего в семь экземпляров, однако теперь компания собирается пересмотреть объемы будущей продукции. «К нам уже поступили заявки из России, Китая и США, однако мы бы хотели, чтобы первая партия автомобилей досталась арабам», – рассказал руководитель W Motors Ральф Деббас.

Сначала суперкар будут собирать в итальянском Турине, а потом производство планируют перенести в Объединенные Арабские Эмираты или в Катар. Первые клиенты получат свои автомобили в сентябре.

Ранее сообщалось, что первым покупателем Lykan Hypersport стал катарский шейх Яван бин Хамад Аль-Тани.

Автомобиль был представлен в январе 2013 года на моторшоу в Катаре. Суперкар имеет среднемоторную компоновку и оснащается доработанным оппозитным шестицилиндровым двигателем Porsche с двумя турбинами мощностью 750 лошадиных сил. W Motors Lykan Hypersport способен разгоняться до «сотни» за 2,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 390 километров в час.

Источник

[Ring Taxi]

Юбилейный Lamborghini станет самым быстрым в истории марки


Lamborghini Aventador

Главный дизайнер Lamborghini Филиппо Прини рассказал в интервью изданию Drive об уникальном суперкаре, который компания готовится представить в Женеве в честь своего 50-летия.
Ранее сообщалось, что этой новинкой, скорее всего, станет более мощная спецверсия суперкара Aventador. По словам Прини, новинка станет «большим сюрпризом» и самым быстрым Lamborghini в истории.

Новый автомобиль станет быстрее трекового Sesto Elemento, способного ускоряться с места до 96 километров в час за 2,5 секунды и развивать максимальную скорость в 322 километра в час. При этом, в отличие от Sesto Elemento, новинка будет сертифицирована для использования на дорогах общего пользования.

По некоторым данным, новинка получит 6,5-литровый двигатель V12, форсированный до 720 лошадиных сил (против 700 лошадиных сил у стандартного Aventador), уникальную окраску кузова и новые детали из углеволокна.

Не исключено, что компания выпустит целых десять экземпляров юбилейного суперкара.

В том же интервью главный инженер Lamborghini Маурицио Реджано подчеркнул, что специальные версии моделей играют очень важную роль в воплощении стратегии развития марки. Их разработкой занимается специальный центр разработок в Сант-Агата Болоньезе, Италия.

Источник

[Ensdeil]

Названы цены на новый Juke NISMO

Стали известны цены на самый мощный кроссовер Nissan Juke, который получил приставку NISMO к своему имени. Напомним, что на сегодняшний момент Juke продается в России с атмосферным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 117 л.с. (от 690 тыс. руб.) или турбированным мотором того же объема мощностью уже 190 л.с. Последняя машина стоит с передним приводом от 856 000 руб., а с полным от 975 000 тыс. руб. При этом богато оснащенные полноприводные автомобили с вариатором продаются за 1 060 000 руб. Запомните последнюю цифру, она нам скоро пригодится.




Juke NISMO будет иметь тот же турбированный агрегат объемом 1,6 л, но его мощность составит уже 200 л.с. Однако «заряженная» версия будет отличаться не только лишними 10 «лошадками» - изменению подвергнется подвеска (более жесткие пружины и другие амортизаторы), внешне машина будет выглядеть гораздо агрессивней, а в салоне появятся новые кресла (обшиты алькантарой) и чуть другая доска приборов. Динамические характеристики «горячего» Juke хороши – с механической коробкой разгон 0-100 км/ч займет 7,8 с, а с вариатором – 8,2 с.



Ну а теперь самое интересное – Juke NISMO с приводом на переднюю ось и механической коробкой передач будет стоить в России от 1 059 000 руб. А версия с полным приводом и вариатором обойдется в 1 178 000 руб. (в комплектацию уже войдет навигация, камера заднего вида, климат-контроль и многое другое). То есть Juke NISMO будет стоить дороже аналогично оснащенных машин со 190-сильным мотором на 118 тыс. руб. Не такая уж и большая доплата за «эксклюзив» - всего в мире ежегодно будет продаваться лишь 2400 таких машин, причем нашей стране достанется просто-таки гигантская квота из 500 автомобилей.



Конкурентов в данном сегменте немного. Можно вспомнить, пожалуй, только Mini Countryman – в версии Cooper S с мотором мощностью 184 л.с. эта машина стоит от 1 280 000 руб., а модификация John Cooper Works (218 л.с.) обойдется в 1 590 000 руб.

P.S. Кстати, наш редактор Вадим Гагарин в настоящий момент тестирует Juke NISMO. Его материал об этом автомобиле читайте в самое ближайшее время!

Источник

[Ring Taxi]

Мощный Ford Focus RS появится в 2015 году


Официальных изображений новинки пока нет. Перед вами рендеры, подготовленные изданием Autocar.

История с выпуском нового поколения «заряженной» версии хэтчбека Ford Focus довольно запутанная. Речь, конечно же, идёт о самой мощной модификации RS. Поначалу говорилось, что хот-хэтчу не бывать, потом появлялись слухи о начале работы над ним, однако затем официально было объявлено о приостановке разработки. И вот теперь очередные данные — новый Focus RS будет представлен в 2015 году.



Как объясняет руководство компании Ford, клиенты заинтересованы в появлении такого автомобиля и поэтому инженеры сделают всё, чтобы удовлетворить пожелания. Пока, к сожалению, помимо даты дебюта подробных данных о новинке нет. По предварительной информации, хэтчбек Ford Focus RS нового поколения останется переднеприводным, а под капотом пропишется мотор EcoBoost 2.3 мощностью около 350 л.с.

Источник

[Ensdeil]

В России появится грузовой «Запорожец»

Во второй половине 2013 года в России должна начаться продажа нового «каблука» - «Запорожский автомобильный завод» собирается поставлять к нам фургон на базе модели ZAZ Vida, передает украинский портал «Автоцентр».



По словам представителей автозавода, в кузов «каблука» можно будет ставить так называемые «европаллеты», а грузоподъемность машины составит 750 кг. Скорее всего, под капотом этого автомобиля окажется бензиновый двигатель объемом 1,5 л, который выдает 109 л.с. (он станет трудиться вместе с механической коробкой).


Lada Largus станет главным соперником ZAZ Vida на российском рынке

Сколько будет стоить новая модель в России, пока не сообщается. Однако отметим, что самая простая версия седана Vida в настоящий момент (с учетом действующей скидки) продается за 379 000 руб. Очевидно, что коммерческий фургон окажется заметно дешевле. К тому же у украинской машины будет в России сильный конкурент – собираемый в Тольятти Lada Largus в кузове фургон стоит от 330 000 руб.


Источник

Эксперт – у электромобилей нет будущего

Бывший глава компании Volvo Стефан Якоби не верит в утверждения некоторых экспертов, что электромобили скоро завоюют планету. По его словам, эра электрических машин еще не настала, и пока неизвестно, когда настанет. А будущее будет за гибридами, которые имеют, помимо электродвигателя, еще и традиционный мотор внутреннего сгорания.



«Я не верю, что у электромобилей есть шансы в обозримом будущем. Причины этого понятны: высокие цены и неуверенность в аккумуляторах, ведь сейчас они теряют запас энергии слишком быстро. Из-за них у вас нет доверия к автомобилю, который может остановиться, скажем, в пробке или на шоссе, – заявил господин Якоби. – Что вы чувствуете, когда ваш мобильный телефон разряжается, и вы ничего не можете с этим сделать? «Разряженный» автомобиль даст вам гораздо больше отрицательных эмоций».

Именно поэтому электромобили еще долгое время будут нишевым продуктом, и массового развития они не получат, уверен Стефан Якоби. По крайней мере, в ближайшие 10-15 лет, пока не появятся аккумуляторы нового поколения или не будет придуман способ быстрой зарядки батарей. А вот гибридные технологии станут развиваться очень активно – благодаря им расход топлива автомобилей скоро сократится до 1-2 литров на 100 км пути.

Источник

[Ring Taxi]

Утекли официальные изображения хэтчбека BMW 3 GT


На этой фотографии изображён хэтчбек с M-пакетом. Стандартная версия без обвеса выглядит попроще.

В конце прошлого года в Сети появились шпионские снимки пятидверки BMW 3 Series GT. На фотографиях автомобиль предстал совершенно оголённым, поэтому в нынешней утечке официальных изображений откровений особых нет. Просто теперь представилась возможность рассмотреть новинку со всех сторон.


Отрадно, что баварцы учли опыт «пятёрки» GT. Хэтчбек третьей серии получился гармоничнее своего старшего «собрата» на вид.

Пока никаких официальных данных о пятидверной версии «трёшки» нет. Однако сомневаться в том, что в техническом плане новинка будет такой же, как и остальные представители семейства третьей серии, не приходится. Напомним, что официальная презентация хэтчбека BMW 3 GT состоится уже в следующем месяце на мотор-шоу в Женеве.

Источник

[Ring Taxi]

Pininfarina построит концепт-кар в память о Серджио Пининфарине


Тизер концепт-кара Pininfarina Sergio. Фото Pininfarina

Ателье Pininfarina опубликовало тизер концептуального автомобиля, который разработан в честь Серджио Пининфарины, возглавлявшего компанию на протяжении 40 лет и скончавшегося летом прошлого года в возрасте 85 лет. Премьера прототипа состоится на мартовском моторшоу в Женеве.

Новинка получит название Sergio. По словам представителей ателье, концепт «возродит дух всех экстраординарных творений, родившихся из-под пера Серджио Пининфарины, переведя их в современное представление об эксклюзивности, инновациях и страсти». Более детальной информации о прототипе пока нет.



На прошлогоднем моторшоу в Женеве ателье Pininfarina представило концептуальный спортивный седан Cambiano. Он был оснащен четырьмя электромоторами, максимальная мощность которых в сумме достигает 816 лошадиных сил. Батареи силовой установки подзаряжаются за счет небольшой турбины, работающей от дизельного агрегата. С нуля до «сотни» прототип способен ускоряться за 4,2 секунды, а его запас хода достигает 800 километров.

Ранее компания заявила о том, что рассматривает возможность запуска Cambiano в мелкосерийное производство. В ателье добавили, что при достаточном спросе на подготовку модели к серии потребуется около 24-30 месяцев. При этом если на такую машину найдутся 10 покупателей, то стоимость каждого автомобиля достигнет миллиона евро. При увеличении объема выпуска до 70-75 штук цена снизится до 400 тысяч евро.

Источник

[Ring Taxi]

McLaren приступила к рассекречиванию интерьера суперкара P1


McLaren P1

Компания McLaren начала постепенно рассекречивать интерьер суперкара P1, премьера товарной версии которого пройдет в начале марта на автосалоне в Женеве.



Поскольку уже известно, что экстерьер супрекара будет практически в точности повторять внешность прототипа, представленного осенью 2012 года в Париже, единственной все еще засекреченной частью новинки остается ее салон. Новые тизеры демонстрируют показания индикаторов на электронной приборной панели автомобиля.



«При выборе гоночного режима Race mode, активные парные элементы на задних крыльях расширяются, и наклон крыла занимает оптимальную аэродинамичскую позицию», — гласит пресс-релиз McLaren. — «В гоночном режиме на экране высвечиваются зеленые огни, затем красные, и наконец, синие – как на индикаторе болида Формулы 1».

Технические характеристики суперкара McLaren, призванного конкурировать с преемником Ferrari Enzo (F150) и Porsche 918 Spyder, по-прежнему не раскрываются.

Предполагается, что модель получит бензиновый мотор с системой рекуперации кинетической энергии KERS мощностью 720 лошадиных сил и будет выпущена тиражом в 500 экземпляров по цене около 800 тысяч фунтов стерлингов (996 тысяч евро) каждый.

Источник

[Ring Taxi]

Ford Mustang шестого поколения построят на новой платформе


Нынешний Ford Mustang

Ford Mustang следующего поколения в пятый раз за 50-летнюю историю модели получит новую платформу, сообщает Autoevolution.
Анонимный источник MustangsDaily.com, знакомый с новыми разработками производителя, сообщил, что Mustang 2015 модельного года будет построен на платформе под названием S550, а не на прежней S197.

О внешности Mustang нового поколения пока не сообщается ничего, кроме того, что она будет значительно отличаться от всех предыдущих Ford. Модель станет глобальной и появится на европейском рынке. Можно предположить, что новый Ford Mustang станет легче и компактнее предшественника.

По некоторым данным, новый Mustang будет выполнен в стиле концепт-кара Ford Evos. Представители марки, в свою очередь, говорят, что модель лишится ретро-стиля, чтобы понравиться не только фанатам, но и новичкам.

Помимо измененной внешности, Mustang получит независимую заднюю подвеску и новую линейку компактных турбомоторов.

Источник