[Laland2k]

ВНИМАНИЕ! ДАННАЯ СТАТЬЯ ОСНОВЫВАЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА МНЕНИИ И ОЩУЩЕНИЯХ АВТОРА И МОЖЕТ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ. СЛЕДОВАНИЕ УКАЗАНИЯМ АВТОРА НЕ ГАРАНТИРУЕТ ПОЛУЧЕНИЕ ЖЕЛАЕМОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА.

Таблица в GoogleDocs>>>
Таблица Вконтакте>>>
Таблица в LiveJournal>>>
Таблица в Twitter>>>
Канал в Youtube>>>

[RUS]
Cхемы созданы по данным взятым из файлов игры. Поведение автомобилей: не трясет, цепко держит дорогу, без инертности в управлении, но и не приклеен к дороге, резина посвистывает в поворотах, полет с трамплина ровный, никаких внезапных разворотов и тугого управления при включении бонуса "Таран".
Совет: для подгонки овералла под потолок класса, поднимайте уровень деталей начиная с двух крайних: двигатель-шины. Если недостаточно, то поднимайте наддув-тормоза. Этот способ меньше искажает поведение машины.

Удачи на дорогах!
Спасибо сообществу форума nfs-world.com!... ))


[ENG]
These schemes are created according to data taken from the game files.
The car’s showing: no shaking; enough grip, without too much sliding; little tyre squealing when turning corners; smooth landing after jumping; no sudden spin-outs and unwanted heaviness with "Juggernaut" powerup turned on.
Tip: to fit the top overall in the class, raise the level of details around the edges. Starting with engine-tires. If not enough, raise the induction-brakes. This method distorts the behavior of the car minimally.

Drive happy!
Thanks to nfs-world.com community! ...))

Таблица может обновляться автором!
Автор - Laland2k Вконтакте>>>
Схемы других авторов можно найти здесь - Bones420, Kawashi

Подсказка по цветам деталей:
Amerikon Speedsystems / Gromlen / Medion / Transtek / Quartz
Dawndraft / Kestrel / Velocicom / Zero / Stick
Nova-T / Richter / Ventura / Attack Motorsport / Tear
Omnia Racegruppe / Norset / URSA Motorsport / Speedsciens / Dynamo

Таблица для немодифицированных машин [The setups for original cars]:



Таблица для сервера WE2 [The setups for WE2 server]:
https://ic.pics.livejournal.com/lala...0_original.png

» Здесь мой блог: Laland2k's Club
» Здесь: "Таблица сравнения ультра деталей и стоковых машин" от ximairon. Очень помогает!
» Здесь: Таблица фактической производительности всех автомобилей NFS World ©Bambie

» Вконтакте: The NFS WORLD™ Experience by Laland2k
» Канал в Youtube Laland2k

[Laland2k]

XIKRODIN, а лучше - обоих....

[tigrionok]

хороший вариант)

---------- Сообщение дополнено в 23:23 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 21:38 ----------

ребята, кто опробовал последний вариант схемы для Porsche 997 gt2 силовая у меня такаяже, но вот ходовая К Ж Ж . Вроде-бы не плохо едет) кто нибудь сравнивал?

---------- Сообщение дополнено в 23:39 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 23:23 ----------

у меня было так в ходовой К (*) Ж (**) Ж(**) . машина не плохо ездила. поставил мазазинную З подвеску) порадовало . . Потом впихнул проху (***) З подвески. Классно) поставил бы и остальное по схеме, но по иронии судьбы только З покрышки имеются в инвентаре. 3 штуки аж. (и все 2ухзвёздные) а про тормоза- голяк полный)
п.с. ходовая мощьная. всё на 3 звезды каждый

[Laland2k]

Результаты предварительных заездов после вытрезвления ))
DOSVIDOS, жду критику.

[KBA3AP]

Результаты предварительных заездов после вытрезвления ))
DOSVIDOS, жду критику.

По ЗР1
Если взять магазинные наддувы синего и желтого, то при установке у синего оверал больше на 1, хотя по своему значению должен повысить.
Подвеска лучше красная, на мой взгляд. Она хоть максималку увеличивает, остальные понижают.
Отдельно скажу за зеленые пружины: очень часто замечал, что при низких скоростях эти пружины
позволяют рулить машине активней, а при больших скоростях машина стремится к внешнему радиусу.
Лучше всего ходовая К-К-К


---------- Сообщение дополнено в 01:57 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 01:08 ----------

По З06
Силовая та же, ходовая К-К-К, приятней рулится, чуть больше скольжения, быстрее по времени.

П.С. Я вот как думаю, каждая машина имеет свой сегмент в классе и нужно отталкиваться от этого
при подборе схем. Тестирование, это вообще отдельная тема: боты кидают магниты один за
другим, даже если гонки меняешь, очень трудно показать идеальное время, можно использовать
сторонние проги,но здесь это не обсуждается.

[DOSVIDOS]

DOSVIDOS, жду критику.

О, интересненько, лечу пробовать zr1 )))



ZR1 по сравнению с КСЗ ЖЗЖ улучшилось управление, при этом раньше пробовал ходовую ЖСЗ, но с другой силовой, результаты отличались (сносы).
Складывается впечатление, что силовая тоже каким-то образом влияет на управление.
Едет стабильно, в прыжке из поворота не заносит, старт четкий, нитро не боится, с тараном сильно не дубеет.
По скорости - еще пару раз катнусь и отпишу...

[Mihanick]

Стояла у меня зелёная движка (ультра) на ZR1 - хорошая динамика на больших скоростях, но с жёлтой (ультра) в повороты имхо лучше вписывается.

Лучше всего ходовая К-К-К

Красные детали сами по себе "дрифтовые", но для ZR1 это не лучший выбор - черевато частыми разворотами там где не надо.

лечу пробовать zr1

Зиленава в костюме не хватает...

[DOSVIDOS]

=)

Зиленава в костюме не хватает...

---------- Сообщение дополнено в 10:14 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 10:04 ----------

Laland2k, Беру таймаут на пару дней...
Поставил назад КСЗ ЖЗЖ (только уличные детали, так как ранее уже стояли классом повыше), ощущения, что поехала еще лучше...
Буду делать таблицу по 50 заездов в каждой схеме (ЗЖЗ ЖСЗ и КСЗ ЖЗЖ) на разных трассах...

[LadyHawk]

На Скайлайн р34 хорошая схема,но зеленые шины вроде ничего не прибавляют (на ощупь) Жёлтые лучше мне кажется

[Laland2k]

Складывается впечатление, что силовая тоже каким-то образом влияет на управление.

Так и есть. Поэтому подвески, которые тут пишут - ничего не значат. Типа, рекомендую Красную подвеску на Корвет. После замены двигателя, подвеска может понадобиться другая!

[Modest]

Laland2k, месец назад катался с Leon_Smith, он на корвет зр1 посоветовал схему ЖСЖСЖЖ,я поставил ее, щас детали у меня 3-го лвл стоят, схема отличная, всем советую, управление есть, супер!Ускорение отличное, вообщем без заносов и каких либо неприятностей, на трамплнах все ровно, без разворотов!
Босс 302 у меня СЖСЖСЖ, ускорение изумительное, при деталях 4-го(двиг), 3-го шины, остальное 1-го, обгонял товарища на ульре, при чем мы стартовали без перфекта, и в поворотах никаких заносов, никаких проблем, если только специально в занос ввести, то тогда да и то занос мелкий, тоесть сцепление с трассой держит хорошо, а я езжу с капота, то вообще никаких проблем не замечаю...
Думаю, будет полезно

Есть что на камин?