[Driftage]

Porsche готовит к запуску суперкара 918 Spyder с гибридной силовой установкой. В данный момент автомобиль проходит дорожные испытания, а старт производства намечен на сентябрь 2012 года. Пока же прототип получает камуфляж в стиле Porsche 917 – гоночного автомобиля 1970 года.

Высокоэффективная силовая установка нового суперкара состоит из двигателя внутреннего сгорания и двух электромоторов, один для передней, второй – для задней оси. Руководитель отдела исследований и разработок Porsche Вольфганг Хатц заявил, что модель 918 Spyder благодаря своим инновационным технологиям и новейшим разработкам сочетает в себе высокую производительность, минимальный расход топлива и при этом щедро дарит непревзойденное удовольствие от вождения.

Porsche 918 Spyder Prototype выполнен в спортивном стиле с кузовом из углеродного волокна, а кабина представляет собой двухместный монокок с обтекаемой округлой формой.

Классический двигатель внутреннего сгорания с восемью расположенными V-образно цилиндрами располагает 570 лошадиными силами, а мощность электромоторов составляет 80 и 90 кВт. Комбинированная производительность силовой установки Porsche 918 Spyder Prototype достигает внушительных 770 лошадиных сил. Как ожидается, суперкар будет потреблять всего 3 литра на 100 километров.

Разогнаться с места до зачетной отметки в 100 км/ч новинка Prototype от Porsche способна всего за 2,8 секунды. Максимальная скорость автомобиля установлена на уровне 325 км/ч, при этом предусмотрена возможность езды только на электрической тяге, используя накопленный заряд из литий-ионной батареи. В этом случае 918 Spyder может передвигаться со скоростью до 150 километров в час на максимальное расстояние до 25 километров.

Ещё одной особенностью быстрого гибрида является адаптивное рулевое управление с активным подруливанием задней оси. Если внимательно посмотреть на фото задней части Porsche 918 Spyder Prototype, то можно заметить выхлопные трубы, выходящие прямо из моторного отсека. В качестве коробки передач для гибридного суперкара выбран высокотехнологичный автомат с семью ступенями. Тормозная система автомобиля тоже непростая, а рекуперативная – энергия торможения прямиком направляется в тяговую батарею, что существенно расширяет диапазон пробега без подзарядки и экономит ресурсы двигателя внутреннего сгорания.

Пока неизвестно

Пока неизвестно

Пока неизвестно

Пока неизвестно

Пока неизвестно

Пока неизвестно

Купить первые суперкары 918 Spyder можно будет в конце 2013 года.

Стоимость спортивного автомобиля Porsche 918 Spyder Prototype 2013, будет начинаться от 845 000 долларов и ценой 835 400 долларов в Европе

Источник текстов

P.S Выйдет аж в конце 2013-ого года

[Тэйлон]

Збл со своими поршами
Запости вон Марусю лучше - скоро в нидфорспид, а многие и не знают, что это такое.

[Maksel]

Нет и еще раз нет - на досуге почитай все о гибридах

Ну ты даешь... Какая разница ВОРЛДУ гибрид или нет?

Запости вон Марусю лучше - скоро в нидфорспид, а многие и не знают, что это такое.

Уже есть про неё статья, как раз там и говорят, что скоро она придет в игры НФС.
Я ее ваще не жду.

[Driftage]

Запости вон Марусю лучше

Okay.
Скоро будет создана тема

Зад машины, не особо смотрится

Как по мне, нормальная.

Уже есть про неё статья, как раз там и говорят, что скоро она придет в игры НФС.

Есть тема про Марусю, что она будет в NFS.
Но, обзор этой Маруси нет.
Оформлю нормально и красивенько.
Скоро будет

[show off]

гавнина а не порш

[Тэйлон]

Уже есть про неё статья, как раз там и говорят, что скоро она придет в игры НФС.

[Ensdeil]

Еще обзор в заде ограничен.Окошко маленькое.Короче пусть делают путевое авто.Чтобы было удобно водителю, а не валило за 300.При этом не каких удобств.

[Maksel]

Есть тема про Марусю, что она будет в NFS.
Но, обзор этой Маруси нет.
Оформлю нормально и красивенько.
Скоро будет

Так туда и закинь её обзорчег.

Еще обзор в заде ограничен.Окошко маленькое.

На Супер Каре чтобы еще и в заднем окне обзор был? Ну это уже слишком.

[LEO4NFS]

а прикольное обсуждалово! И ведь правы были вангователи, машинка ведь в файлах лежит если я ничего не путаю