[Total]

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 686 / 805 / 544
Сток: 595 / 732 / 538
Стоимость: 5 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street

Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 727 / 838 / 547
Сток: 595 / 732 / 538
Стоимость: 5 400 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race

Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

[KR4NG]

но в шапке, максимально доступный А класс не?

[MainFlow]

По фану взять его можно))) управление понравилось на америконе!

[anapeliy]

ниче так машинка, конечно поршам не конкурент.

[Ник Хайдфельд]

ниче так машинка, конечно поршам не конкурент.

Сеасайд интерчардж верните, покажу, кто кому не конкурент

[Матрас]

Чуть лучше, чем Spec-V как я понимаю?

[DeniSS]

Так так, цена низкая - наводит на подозрение. Кто из опытных откатал, сравнение в студию

[Bambie]

ктонибуть проверял в ЗЗЗККК ультратюн? сможет уйти за 750 ? у меня 745 с 9 тормозами..поидее с 17ми за 750 может выйти...уверенна

странно по цифрам он немного слабее GTR 35 VSPEC хотя наделе едет намного шустрее


сравниваем показатели теперь
americon VSPEC - 685/830/521
ultratuned VSPEC - 790/845/513

americon NISMO - 686\805\544
ultra tuned NISMO - 790\888\551

т.е детали ему капитально увеличивают разгон чтоли?..

[Total]

ускорение дикое

[DeniSS]

ускорение дикое

слабее GTR 35 VSPEC

не рвите мне мозг, видос есть? только не лангжб

[Total]

не рвите мне мозг, видос есть? только не лангжб

да, я записал, уже заливаю