[Ring Taxi]

Обсуждение новостей происходит в этой теме:

Обсуждение новостей автоспорта

За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

[Ring Taxi]

Нюрбургринг получил помощь от местных властей

Надежды руководителей Нюрбургринга принять в следующем году Гран При Германии укрепились после того, как местные власти вмешались в ситуацию и оказали автодрому срочную финансовую помощь.

Несколько недель длилось состояние неопределенности: автодрому угрожало банкротство, ставшее последствием экономически провального проекта реконструкции. Однако теперь у руководства трассы есть необходимые средства, чтобы продолжать работать дальше.

Правительство земли Рейнланд-Пфальц одобрило выделение 254 млн. евро в качестве гарантий 330-миллионной ссуды, потраченной на реконструкцию автодрома. Эта мера не снимает главных проблем, однако дает владельцам трассы какое-то время на приведение финансовых дел в порядок.

Руководитель автодрома Йорг Линдер в интервью газете Frankfurter Allgemeine заявил: «Я с большим оптимизмом надеюсь, что в следующем году Формула 1 вновь приедет на Нюрбургринг».

На прошлой неделе Берни Экклстоун дал понять, что гонку можно провести и в Хоккенхайме – если у Нюрбургринга возникнут действительно непреодолимые проблемы – однако немецкий этап должен остаться в календаре чемпионата мира.

«Мы ведем переговоры с автодромом, так что посмотрим, – сказал он. – Мне бы не хотелось, чтобы немецкие трассы постигло банкротство. Гран При Германии надо сохранить, поэтому мы должны сделать все, что в наших силах».

Источник

[Ring Taxi]

Гоночный хэтч Honda Civic WTCC выехал на обкатку


Внешность Сивика претерпела изменения после тщательных тестов в аэродинамической трубе. Автомобиль обзавёлся расширенными бамперами и другими элементами, необходимыми для понижения коэффициента сопротивления воздуху.

Компания Honda показала автомобиль, с которым намерена полноценно выступать в мировом чемпионате по турингу следующего года. Машина в прошлую пятницу прошла шейк-даун на треке Вайрано вблизи миланской базы команды J.A.S. Motorsport, построившей болид, а во вторник и среду состоялись полноценные практики на трассе Валлелунга рядом с Римом. Гоночный дебют Сивика WTCC намечен на октябрьский этап в Судзуке, после машина посетит уикенды в Китае и Макао.


Японцы завербовали в свою команду чемпиона WTCC Габриэле Тарквини (слева) и быстрого португальца Тьягу Монтейру. Тарквини возглавляет доводку автомобиля в тестовых заездах, а Монтейру сядет за руль во время трёх гонок этого сезона.



Для турингового Сивика специалисты хондовского отделения R&D построили специальный мотор 1.6, оммологированный по последнему техническому регламенту FIA. Четырёхцилиндровый рядный агрегат с индексом HR412E оснащён турбонаддувом и должен выдавать более 300 л.с., чтобы достойно конкурировать с Крузами и Леонами, а возможно, и с Ниссанами. Появились слухи, что осиротевшую «конюшню» RML, обеспечивающую Chevrolet гоночными автомобилями Cruze, возьмёт под крыло именно Nissan, что сразу позволит ниссановцам быть конкурентоспособными.

Источник

[Ring Taxi]

Бывший победитель "Дакара" признался в умышленном сходе с гонки


Нассер Аль-Аттия. Фото Citroen

Победитель ралли-рейда «Дакар» 2011 года Нассер Аль-Аттия умышленно прекратил борьбу в марафоне-2012 ради шанса на участие в Олимпийских играх. Катарский спортсмен сделал это признание в интервью сайту Чемпионат.com.

«Это очень веселая история. Я был на «Дакаре», когда ночью мне прислали СМС-сообщение, что нашей федерации не удастся получить для меня wild card на Олимпиаду, – рассказал пилот. – Я сказал: «Хорошо, мне придется сойти с «Дакара» и вернуться в Катар». Это был очень сложный день для меня, ведь я очень хотел вновь выиграть «Дакар», но… Я вернулся в Катар как раз вовремя – за день до начала тренировок стрелков. Как ни странно, во время отборочных соревнований в Азии я не чувствовал давления. Я знал, какого результата нужно было достичь для получения лицензии, и я сделал это. А теперь мечта стала реальностью».

Аль-Аттия одновременно участвует в автогонках и соревнованиях по стендовой стрельбе на круглом стенде (дисциплина также известна под названием «скит»). Нассер заявил, что стрельба для него более важна, чем ралли-рейды, так как в ските он представляет не только себя лично, но и свою страну. Катарец прошел в Олимпийскую сборную Катара, и на соревнованиях в Лондоне впервые в спортивной карьере выиграл медаль: Аль-Аттия получил бронзовую награду.

В финальной перестрелке Нассер превзошел россиянина Валерия Шомина. До этого лучшим результатом Аль-Аттии было четвертое место на Олимпийских играх. «Из-за гонок у меня нет времени, чтобы заниматься стрельбой. Но мы с тренером разработали очень интенсивную программу на последние два месяца, я выступил на нескольких соревнованиях», – добавил спортсмен.

Нассер Аль-Аттия выбыл из «Дакара»-2012 на девятом спецучастке ралли-рейда: по официальной версии, причиной схода были проблемы с приводным ремнем двигателя на его Hummer. В 2013 году катарец вновь выйдет на старт южноамериканского марафона. «Я буду выступать в составе своей собственной команды! Марку автомобиля пока назвать не могу: все подробности объявим в октябре», – пообещал Аль-Аттия.

Летние игры в Лондоне стали для 41-летнего катарца пятой Олимпиадой подряд, при этом Аль-Аттия не собирается завершать карьеру стрелка. «Я хочу принять участие в семи Олимпиадах, чтобы установить рекорд», – отметил гонщик. Параллельно с ралли-рейдами и стрельбой Нассер Аль-Аттия участвует в гонках чемпионата мира по классическому ралли за команду Citroen.

Источник

[Ring Taxi]

Пилота NASCAR уволили из команды за употребление допинга


Эй Джей Оллмендингер. Фото пользователя jerbec с сайта www.flickr.com

Пилот гоночной серии NASCAR Эй Джей Оллмендингер уволен из команды Penske Racing за употребление запрещенных препаратов. Как сообщает Autosport, гоночный коллектив решил расторгнуть контракт, рассчитанный до конца 2012 года. Оллмендингер потерял место в команде после того, как его допинг-проба дала положительный результат.

Сначала администрация первенства NASCAR дисквалифицировала Оллмендингера только на одну гонку, но затем Эй Джей потребовал провести экспертизу пробы «Б», взятой у него одновременно с давшей положительный результат пробой «А». Эксперты обнаружили следы запрещенных веществ в обеих пробах. В результате спортсмена отстранили от гонок под эгидой NASCAR на неопределенный срок.

К настоящему моменту Оллмендингер пропустил три заезда высшего дивизиона серии NASCAR – все это время его заменял экс-чемпион INDYCAR Сэм Хорниш-младший. Коллектив Penske Racing уже подтвердил Хорниша на ближайший этап в Поконо, однако отказался назвать имя постоянного пилота на оставшуюся часть сезона. Согласно пресс-релизу, Хорниш продолжит пилотировать автомобиль Penske под номером 22 «в обозримом будущем».

Представители NASCAR не стали раскрывать название вещества, найденного в пробах Оллмендингера. Менеджмент гонщика распространил заявление, в котором указывается, что результат анализов Эй Джея отличался от допустимой нормы на несколько нанограмм.

Источник

[Ring Taxi]

Скотт Диксон выиграл гонку INDYCAR на трассе "Мид-Огайо"


Скотт Диксон за рулем болида INDYCAR команды Ganassi. Фото Honda

Пилот команды Ganassi Скотт Диксон в четвертый раз за последние шесть лет одержал победу на автодроме «Мид-Огайо». Двукратный чемпион серии INDYCAR вышел на первую строчку на втором пит-стопе, когда механики его коллектива оказались быстрее бригады конюшни Penske. Уилл Пауэр, стартовавший с поул-позиции и лидировавший на протяжении наибольшего числа кругов, уступил позицию Диксону и остался вторым. На третьем месте финишировал лучший новичок текущего сезона Симон Пажено. Попадание на пьедестал почета стало для француза третьим в 2012 году.

Экс-пилот Формулы-1 Себастьен Бурдэ увидел клетчатый флаг четвертым. Этот результат стал лучшим для представителя Dragon Racing в нынешнем сезоне. На попадание в первую пятерку также претендовал действующий чемпион INDYCAR Дарио Франкитти, однако на последней серии пит-стопов прямо перед шотландцем на трассу выехал Джеймс Хинчклифф. Поначалу канадец сдерживал шотландского спортсмена позади, но затем гонщики столкнулись. Пилот Andretti Autosport продолжил заезд, а его соперник повредил в инциденте переднее антикрыло. В результате Франкитти остался 17-м.

Гонка в Лексингтоне, штат Огайо, прошла без появления желтых флагов, став для INDYCAR второй подряд. В последний раз два заезда, не обремененных машиной безопасности, были зафиксированы в 1987 году.

Бывший лидер сезона Райан Хантер-Рэй стартовал восьмым, однако в середине дистанции двигатель Chevrolet на его болиде DW12 начал терять мощность. «Поначалу я был способен догонять лидеров, не выходя из режима экономии топлива. В худшем случае, моя машина была третьей по чистой скорости, – цитирует пилота Andretti Autosport официальный сайт INDYCAR. – Но потом мой мотор начал умирать медленной смертью: чем дольше я ехал, тем меньше мощности у него оставалось. В конце концов мне пришлось прекратить борьбу».

Из-за схода Хантер-Рэй опустился на вторую строчку в общем зачете, отдав первую позицию Пауэру. Еще один претендент на титул Хелио Кастроневеш стартовал 23-м из-за штрафа за внеплановую замену двигателя. К финишу бразилец прорвался на 16 место, однако это не помогло ему удержать вторую позицию в генеральной классификации.

Впереди участников INDYCAR ждут три этапа, которые пройдут на трех типах трасс: стационарной, городской и овальной. Ближайшая гонка состоится 26 августа в Сономе, штат Калифорния.

Источник

[Ring Taxi]

В "Инди-500" примет участие темнокожий пилот


Владелец команды Эй Джей Фойт и пилот Чейз Остин. Фото INDYCAR

В 2013 году на старт марафона «Инди-500» попробует пробиться 22-летний гонщик Чейз Остин из штата Северная Каролина, США. Как сообщает официальный сайт чемпионата INDYCAR, Остин станет третьим темнокожим пилотом, официально зафиксированным в качестве участника «Инди-500»: до этого на старт 500-мильного заезда в Индианаполисе выходили Уилли Риббс-младший (в 1991 и 1993 годах) и Джордж Мэк (стартовал 32-м, а финишировал 17-м в 2002-м году).

Автомобиль для Остина предоставит команда A.J.Foyt Racing, возглавляемая четырехкратным победителем «Инди-500» и семикратным чемпионом INDYCAR Эй Джеем Фойтом. Этот коллектив традиционно выставляет одну машину в регулярном сезоне, но для «Инди-500» готовит второй болид. Спонсором Чейза выступит американское подразделение компании Honda.

Остин начинал профессиональную карьеру с гонок сток-каров. С 2004 по 2006 год спортсмен входил в программу развития молодых пилотов коллектива Hendrick Motorsports из NASCAR Sprint Cup, но затем конюшня свернула программу. В 2011 году Чейз дебютировал в молодежном первенстве Indy Lights в составе коллектива Willy T. Ribbs Racing, где провел два этапа на спидвеях. В текущем сезоне Остин перешел в Juncos Racing, продолжив участвовать только в гонках по овалам: на данный момент лучшим результатом Чейза остается восьмое место в июньском заезде Sukup 100 на автодроме в Айове.

Источник

[Ring Taxi]

После финиша гонки NASCAR фаната убило молнией


Фото Ford

Гонка американской серии NASCAR Sprint Cup Pennsylvania 400 на трассе «Поконо» закончилась грозой, в результате которой один из зрителей погиб от удара молнии. Как сообщает Motorsport, инцидент произошел после финиша заезда, когда болельщики шли с трибун на парковку. Погибший прислонялся к собственному автомобилю, когда в машину ударила молния.

Всего от непогоды в Лонг-Понде, штат Пенсильвания, пострадали 10 человек: пятерых обследовали в медицинском центре при трассе «Поконо», а еще пятерых отправили в местную больницу. Один умер по дороге, другой пострадавший остается в больнице в критическом состоянии, состояние еще одного оценивается как «стабильное». Двое оставшихся фанатов получили менее серьезные травмы.

Штормовое предупреждение было получено организаторами гонки еще до старта заезда. Чтобы не прерывать этап из-за дождя, начало Pennsylvania 400 отложили почти на два часа, но затем все же позволили участникам стартовать. Пилоты успели преодолеть 98 из запланированных 200 кругов, когда над «Поконо» начался дождь – это заставило судей остановить заезд. Победителем был признан четырехкратный чемпион NASCAR Winston Cup Джефф Гордон, захвативший лидерство на последнем рестарте. На первой строчке в генеральной классификации удержался Дэйл Эрнхардт-младший.

Источник

[Ring Taxi]

Рубенс Баррикелло останется в INDYCAR в 2013 году


Рубенс Баррикелло за рулем болида INDYCAR команды KV. Фото пользователя GregHilde с сайта www.flickr.com

Экс-пилот Формулы-1 Рубенс Баррикелло продолжит гоночную карьеру в американской серии INDYCAR в 2013 году. В интервью Speed TV бразильский ветеран рассказал, что уже начал переговоры с несколькими командами, среди которых и его нынешний коллектив KV Racing. Спортсмен подчеркнул, что определяющим фактором при выборе конюшни на будущий сезон станет конкурентоспособность предоставляемого болида.

«Перед началом сезона я думал, что буду регулярно попадать на подиум, но до сих пор этого не случилось ни разу. Это расстраивает, – заявил Баррикелло. – За прошедший год я не заработал ни цента: все спонсорские деньги ушли в команду. Мы заключили сделку за 20 минут – и мне очень повезло, что у нас все получилось. Это показывает мой уровень преданности чемпионату INDYCAR, но бороться за 15-е место – это не смешно. Нужно придумать, как добиться улучшения результатов. Я вообще не думаю о денежной составляющей: единственное, что меня волнует – это кокурентоспособный болид».

По итогам прошедших 12 этапов серии INDYCAR Баррикелло занимает 17 место в личном зачете, 98 очков уступая своему напарнику и лучшему другу Тони Канаану. Лучшим результатом Рубенса в гонке было седьмое место на спидвее в Айове. «Я знаю, что в этом году провожу обучающий сезон, но я хочу вернуться в борьбу за победы как можно скорее», – отметил пилот.

Наблюдатели отмечают, что растущее недовольство командой KV со стороны Баррикелло может привести к тому, что Рубенс перейдет в одну из конюшен, использующих двигатели Honda. В настоящее время бразилец ездит с мотором Chevrolet. В качестве наилучшего варианта для 40-летнего ветерана обозреватели называют коллектив Ganassi, где освободится место после ухода Грэма Рэйхола. Среди других опций можно выделить Schmidt/Hamilton Motorsports, Bryan Herta Autosport и Rahal Letterman Lanigan.

Между тем, руководитель временно невыступающей в INDYCAR команды MSR Майкл Шэнк объявил, что уволенный из коллектива Penske серии NASCAR Эй Джей Оллмендингер может занять место пилота в его конюшне. На самом деле, спортсмен является совладельцем MSR, однако он никогда не планировал лично садиться за руль – вместо этого Оллмендингер намеревался сосредоточиться на управляющей работе. Тем не менее, дисквалификация может заставить Эй Джея изменить планы.

«Если Оллмендингер решится на переход в INDYCAR, то он станет для нас гусыней, которая несет золотые яйца, – рассказал Майкл Шэнк. – С его навыками гонщика и привлекательностью для спонсоров мы сможем собрать отличный пакет для выступлений в 2013 году».

Источник

[Ring Taxi]

24 часа Спа за 10 минут

В 65-й раз автодром Спа-Франкоршам собрал пилотов для суточного марафона. В гонке, прошедшей с 28 по 29 июля, победил экипаж Пиччини/Раст/Штипплер на прототипе Audi R18 ultra. Вы можете оценить все 24 часа за десять минут.

Источник

[Ring Taxi]

Dodge покинет NASCAR


Фото Dodge

Самая популярная гоночная серия Америки NASCAR в следующем сезоне лишится одного из производителей – о закрытии программы объявила компания Dodge, сообщает Autosport. Марка покинет серию в конце сезона 2012 года. Таким образом, в высшем дивизионе чемпионата Sprint Cup останутся три производителя: Ford, Toyota и Chevrolet.

Решение руководства марки о закрытии программы связано с тем, что от сотрудничества с Dodge отказалась одна из ведущих команд серии Penske, инженеры которой занималась развитием автомобиля. В следующем сезоне коллектив Роджера Пенске станет партнером Ford. По словам президента Dodge's Street and Racing Technology Ральфа Жиля, на решение об уходе из NASCAR не повлияли финансовые затраты на программу. «Дело в том, что нам не удалось [после ухода Penske] выстроить подходящую структуру, которая позволила бы нам и дальше добиваться поставленных целей и в бизнесе, и в спорте».

Пилоты на автомобилях Dodge в этом году выиграли три гонки Sprint Cup. Три победы и на счету Бреда Казеловски, выступающего на Dodge во втором дивизионе Nationwide Series.

Dodge уже покидала NASCAR в 1971 году и вернулась в серию спустя 24 года в 2001-м.

Источник