[RunIck]

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 714 / 783 / 403
Сток: 585 / 756 / 396
Стоимость: 3 900 BOOST со слотом в гараже / 1.300.000$
Арендная стоимость: 300 BOOST
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race

Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

[SimplyNike]

на анлиме ГТРу повезло так как он юзал нитро,пусть на милю с вейроном встанет!
вейрон король прямой!
ГТР афигенная тачка но вейрону уступит,хоть и есть видео как он его нагнул))
по управляемости Р8 лучше будет ГТР дубоват,ево 10 тоже лучше ГТРа по управлению)

[pupsik779]

какое нитро,, умник,, ты знаешь что это? они будут такой движок гробить? на 1/2 мили гтр и порш рулят, а вейрон в отдыхе. старт вейрон проигрывает, а потом легко догоняет за счет обьема такого.

---------- Сообщение дополнено в 13:11 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 13:09 ----------

прежде чем писать хоть там же таблицу посмотри, а не только ютуб глазей.

[Ensdeil]

Вот машинка

вот видео разгон по рямой
http://www.facebook.com/video/video....57871820966149
до 100 -3 сек
200 -9 секунд
250 - 14 секунд
на таких деталях.Не очень шустро смотрится

[xxxAMDxxx]

Печально, тут R35 сделали ну просто уг, разрабы писали что его профиксили и что теперь летит как зверь, но увы ,на деле всё иначе оказалось.
R35 соперник R8, но не больше.

[47fav]

реале ниссан дрег быстрее ехать чем круге))
считаю полный привод лучше управление чем ламорджини

[-Andrew-]

на анлиме ГТРу повезло так как он юзал нитро,пусть на милю с вейроном встанет!
вейрон король прямой!
ГТР афигенная тачка но вейрону уступит,хоть и есть видео как он его нагнул))
по управляемости Р8 лучше будет ГТР дубоват,ево 10 тоже лучше ГТРа по управлению)

SimplyNike, там вообще ево 8 и 9 рулят если уж на то пошло

[alexcross]

вот видео разгон по рямой
http://www.facebook.com/video/video....57871820966149
до 100 -3 сек
200 -9 секунд
250 - 14 секунд
на таких деталях.Не очень шустро смотрится

да, слабовато. Но красота этой тачки просто покоряет, все равно ее возьму.
Надо писать в саппорт, чем больше раз - тем лучше. Может все же что-нить изменят.

[TunerBoy]

считаю полный привод лучше управление чем ламорджини

У ГеТэРа с управлением фишка не в полном приводе, а в развесовки автомобиля на переднюю и заднюю ось. Развесовка почти 50 на 50 %. Это даёт приемущество вхождения в повороты, можно позже тормозить (совсем другие настройки силы тормозов: последствия развесовки) и удержать автомобиль проще когда вес на передних колёсах почти равен заднему.. не считая крен и всю эту ерунду с физикой.
Можно сказать что Мизуно спроектировал почти самый идеальный автомобиль.

[Mustanggrid]

Кто сказал что гтр полноприводный? Он гибрид кто не в курсе)

[Ensdeil]

Трансмиссия: полноприводная ATTESA с механически блокируемым дифференциалом
Коробка передач: 6-ступенчатая роботизированная BorgWarner с двойным сцеплением. Время переключения менее 0,1 с.