[Sidewave]

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 420 / 475 / 373
Сток: 227 / 310 / 340
Стоимость: 1 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street

Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

[Bambie]

что значит не в цифрах то ?
управление лучшее из кэшевых
максималка опять же топовая..217 против 198 у сильвий.
в прокачке..в отличие от миаты он имеет больший прирост производительности
быстрее только шевиль, но изза похабного управления , всетаки он будет сливать по полной
мало того на этом лексусе можно ехать быстрее брата близнеца из Т2.

а вот к примеру оба плимута хоть и в стоке намного быстрее в прокаче с деталями, едут хуже него и даже хуже слив.

[deadmoroz14]

управление лучшее из кэшевых

что-то не заметил такого

[Bambie]

что-то не заметил такого

deadmoroz14, таблицы есть же.. у KAN3000 и на WG ..по управление он лучший считается
возможно с деталями более туповатый, но в стоке лучше рулятся только плимуты.

[deadmoroz14]

прокатился сейчас сравнил с 240-м (в про-ультра деталях, офк)
управление чуть-чуть получше последнего (но, надо заметить, он всегда "туже" сильвии был)
и на том, и на другом мейсон стрит 2:01.7 стабильно ( по 3 раза на каждой так проехал)
можно, конечно, лучше, но это задротно очень
так-то может лексус и лучше сильвии, но на ОЧЕНЬ мало и, в любом случае, до файрберда со скаем недотягивает, как ты писала

[LadyHawk]

Отличная машина

[Subarist]

что значит не в цифрах то ?
управление лучшее из кэшевых
максималка опять же топовая..217 против 198 у сильвий.
в прокачке..в отличие от миаты он имеет больший прирост производительности
быстрее только шевиль, но изза похабного управления , всетаки он будет сливать по полной
мало того на этом лексусе можно ехать быстрее брата близнеца из Т2.

а вот к примеру оба плимута хоть и в стоке намного быстрее в прокаче с деталями, едут хуже него и даже хуже слив.
__________________

Смешно Управление всегда у сильвии было лучшее ибо почему все 350, с которыми я ехал (хар-ки по 350 в среднем, у меня 260 где-то) не могли меня даже догнать?? Про Миату я вообще молчу...
Кстати, в километрах 151 миля это сколько?

[Device101]

Числам-статам вообще нельзя доверять - в 2012 это уже даже глупо
они говорят лишь о максималке
имо, щавель может тащить даже некоторые Т2

в километрах 151 миля это сколько?

243км/ч

[Subarist]

deadmoroz14, таблицы есть же.. у KAN3000 и на WG ..по управление он лучший считается
возможно с деталями более туповатый, но в стоке лучше рулятся только плимуты.

Device101, спасибо.
Итак, уважаемая Bambie, о каких 198 км/ч вы тут пишете? На С15 стоят всего две трех-ключиковые детали, остальные по 1 в основном. 243 км/ч. Именно эту скорость я развивал БЕЗ нитро и почти БЕЗ навыков (для гонки 2 стоят). Скрин надо?

[deadmoroz14]

Итак, уважаемая Bambie, о каких 198 км/ч вы тут пишете?

в стоке (без деталей)

[Subarist]

в стоке (без деталей)

Блин, я думал это максимум после обновы