Игровые режимы Обсуждение игровых режимов в Need For Speed World

Результаты опроса: Понравился ли вам режим Drag Racing в NFS World?
Понравился. 181 31.21%
Можно было сделать лучше. 244 42.07%
Не понравился. 61 10.52%
Пойду поем. 94 16.21%
Голосовавшие: 580. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
Опции темы Опции просмотра
17.10.2012, 01:30  
Drag Racing
 
Аватар для CalmDen Участник
Регистрация: 10.10.2011
Сообщений: 1,541


Поблагодарил: 857
Поблагодарили: 1,445
Версия для печати Отправить по электронной почте
CalmDen вне форума CalmDen 17.10.2012, 01:30
Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка)

Сегодня (17.10.12) был введён в игру новый режим - Drag Racing.

Drag Racing: это гонка, обычно прямая, единственной целью которой является прийти к финишу первым.

В режиме Drag нет одиночной игры, можно только присоединиться к многопользовательской гонке, или создать частную. Количество оппонентов - вплоть до 5, позволяя максимум 6 игрокам находиться в заезде, однако в некоторых соревнованиях стоит ограничение в 2 или 4 водителя. Каждый гонщик имеет свою полосу на старте, но это совсем не значит, что нужно ехать только по ней всю дистанцию.

Давить на газ это далеко не все, что нужно делать в Drag racing. Необходимо отлично стартовать, переключать вовремя передачи, менять полосу движения, чтобы увернуться от машин трафика или оппонентов.

Во время гонки Вы должны управлять положением автомобиля на трассе. Автомобили всегда будут оставаться на одной полосе во время движения, нет необходимости поворачивать, даже если дорога не прямая. Чтобы поменять полосу движения, просто нажмите соответствующую кнопку поворота. Это важно для того, чтобы избежать столкновения с другими автомобилями на трассе. Также никто не гарантирует, что Ваша начальная полоса движения будет продолжаться всю гонку, она может закончиться.

Если у Вас получилось идеально переключать передачи и управлять полосой движения, вы с легкостью победите.

В режиме Drag доступны 3 новых Skill Mods, дающих преимущество:

Повышенное Сцепление на Старте “Takeoff”
- Этот Skill Mod улучшает ускорение в Drag гонках, увеличивая сцепление шин на старте. Базовая версия доступна в Skill Mod Shop, тогда как улучшенные можно выиграть в гонках или в Race Skill Pack.

Улучшение Передаточного Числа “Well Oiled Machine”
- Увеличивает размер зоны оборотов двигателя, необходимых для идеального или хорошего переключения передач, что упрощает попадание в нужный диапазон. Как и в случае с “Takeoff”, его можно найти в Skill Mod Shop, но лучшие версии будут в розыгрыше призов после гонки, или в Race Skill Pack.

Снижение Сопротивления Воздуха “Aero Drag”
- Улучшает аэродинамику автомобиля, соответсвтенно и его характеристики в Drag заездах.
- “Aero Drag” нельзя купить или выиграть, это предустановленный Skill Mod на "drag" версиях автомобилей.

3-звездные навыки будут наиболее полезны, установите их, чтобы увеличить свои шансы на победу!


В этой теме обсуждаем режим Drag Racing. Прошу, без флуда.

Последний раз редактировалось CalmDen; 17.10.2012 в 09:48..
Просмотров: 204427
  #1521  
26.03.2014, 13:14
Цитата Сообщение от Mou_Bo3dyx Посмотреть сообщение
вот именно! это обманка такая соперники думают, что даже напрягаться не стоит, чтобы обогнать какую-то ауди, а я тут раз и пыщпыщпыщ
Таким соперникам не составит труда обогнать эту самую Ауди. Я так и не понял до конца, подбирает ли сервер соперников, исходя из похожих времен. Если да, то победить на Ауди получится только среди таких же Аудей, Бэнтлей, Карбоноф и Нисмоф. Я уже понял, что тебе очень нравится 5.2, а на M3 GTS, 650-4, 997 нет денег или желания, поэтому тупо забей ее в дрэг и получай удовольствие от игры, а не гонись за количеством побед или рекордами. Правда, вполне возможно, это быстро надоест.

Тем не менее, очень советую 640 (она еще доступна за кеш?) - в полной прокачке 9.7-10 на мосту является для нее обычным временем. При этом управление ею невероятно простое и комфортное, можно получить все дрэговые ачивки, даже не заметив этого.

P. S. 997 и 5.2 сравнивать нецелесообразно, если использовать мультишифтинг. 997 даст фору многим автомобилям Ы-класса.

Последний раз редактировалось Zerdone; 26.03.2014 в 13:17.
Поблагодарившие пользователя Zerdone:
Mou_Bo3dyx
  #1522  
26.03.2014, 13:27
Цитата Сообщение от Zerdone Посмотреть сообщение
она еще доступна за кеш?
недавно купил за кеш.
у меня есть 997 с навыками 75% и 100%, но я на мосту не могу приехать быстрее 10 секунд( обгоняют даже всякие ламбы св. да и на старте через раз получается норм стартовать. а у спидбустера27 тем временем 8 с хвостиком время, обидно(
у ламбы проще с переключением? если да, то буду ее качать, а не ауди. у меня и роадстер есть и просто купе. что лучше?
  #1523  
26.03.2014, 16:22
Цитата Сообщение от Mou_Bo3dyx Посмотреть сообщение
у меня есть 997 с навыками 75% и 100%, но я на мосту не могу приехать быстрее 10 секунд

На шестой передаче нужно быстро нажимать КШ (Ctrl-Shift) несколько раз (56 56 56...).

Цитата Сообщение от Mou_Bo3dyx Посмотреть сообщение
у ламбы проще с переключением? если да, то буду ее качать, а не ауди. у меня и роадстер есть и просто купе. что лучше?
Намного проще, и со стартом тоже. На Порше старт тоже несложный, просто не спеши переключаться на вторую и на третью передачи, делая это в самой верхней точке зеленой зоны. С Ламбами то же самое. В целом, 650-4 немного быстрее, чем 640, да еще и возможность получить рывок на старте есть. Зато на 640 мультишифтинг заканчивается на 359 км/ч, а на 650-4 - на 330 км/ч, а потом нужно угадывать со скоростью.

Последний раз редактировалось Zerdone; 26.03.2014 в 16:27.
2 благодарности(ей) от:
Andis, Mou_Bo3dyx
  #1524  
27.03.2014, 07:22
Цитата Сообщение от Zerdone Посмотреть сообщение
очень советую 640 (она еще доступна за кеш?) - в полной прокачке 9.7-10 на мосту является для нее обычным временем. При этом управление ею невероятно простое и комфортное, можно получить все дрэговые ачивки, даже не заметив этого.
...когда драг только-только ввели, именно эта машина дарила мне массу удовольствия. мультиклац я тогда только-только обнаружил, всем о нем рассказывал. правда тогда это было просто двойное переключение на каждой передаче. однако, этого хватало, чтобы без труда обходить всякие зонды с уже нафармленными ***-навыками, при том что у меня самого на борту были только *-**. хорошее было время. потому 640-я очень и очень хороша для этого режима. самое забавное, что у меня их теперь аж три штуки. одна - та самая, а еще две - бустовые, со спецскиллом. как продолжение 640-650 можно брать ревентон, он тоже очень мягок и удобен в драге, а времена лучше.
кстати, как сейчас дела на мосту? есть ли нормальные безчитерские лобби? а на других трассах?
__________________
Я родился мужчиной из плоти и крови, я смуглый длинноволосый брюнет в кожаных штанах и расстегнутой рубашке, ношу загадочный медальон на шее и пользуюсь парфюмом с тяжелым тропическим ароматом. Женщины падают к моим ногам.
Я Авентадор

-------

Цитата Сообщение от LEO4NFS Посмотреть сообщение
Я родился мужчиной из плоти и крови, я смуглый длинноволосый брюнет в кожаных штанах и расстегнутой рубашке, ношу загадочный медальон на шее и пользуюсь парфюмом с тяжелым тропическим ароматом. Женщины падают к моим ногам. Я Авентадор
Подпись 5.0:


| Автомобили и классы - подбираем |
| Таблица управляемости автомобилей |
| Мой канал на YouTube |
Мой канал в стриме



- Замечено, что даже очень умные люди впадают в замешательство, если предложение заканчивается не так, как они борщ.
- Факт о человеческой лени № 212682340236: вы слишком ленивы, чтобы прочитать это число.
- Все люди деляться на две категории: на тех, кого бесит орфографическая ошибка в этом предложении, и на тех, кто её просто не видит.
- Люся и Витя всегда мечтали завести котёнка, но у них всё равно получались дети.
- Привет. В эфире передача «Очумелые ручки». И сегодня мы, используя пластиковые бутылки и стамеску, соберем бюджетный планшетник на Android.
- Карл у Клары украл McLaren, Клара у Карла украла Corvette.
- Я такой милый, что по сравнению со мной Бемби — просто олень.
  #1525  
27.03.2014, 07:41
Цитата Сообщение от LEO4NFS Посмотреть сообщение
есть ли нормальные безчитерские лобби?
Как повезёт,но всё же читеров меньше чем в классовых гонках.Практически всегда соперников можно найти на мосту и бурроуз.Гридлок достаточно популярен,но там редко попадаются сильные соперники,на остальных трассах беда оппонента найти целая проблема.
Поблагодарившие пользователя Urtal:
LEO4NFS
  #1526  
28.03.2014, 07:32
Цитата Сообщение от LEO4NFS Посмотреть сообщение
...когда драг только-только ввели, именно эта машина дарила мне массу удовольствия. мультиклац я тогда только-только обнаружил, всем о нем рассказывал. правда тогда это было просто двойное переключение на каждой передаче. однако, этого хватало, чтобы без труда обходить всякие зонды с уже нафармленными ***-навыками, при том что у меня самого на борту были только *-**. хорошее было время. потому 640-я очень и очень хороша для этого режима. самое забавное, что у меня их теперь аж три штуки. одна - та самая, а еще две - бустовые, со спецскиллом. как продолжение 640-650 можно брать ревентон, он тоже очень мягок и удобен в драге, а времена лучше.
кстати, как сейчас дела на мосту? есть ли нормальные безчитерские лобби? а на других трассах?
Понимаю, так как не знаю даже, какой автомобиль проще в мультиклаце (клевое слово, наверное, я у тебя его арендую), кроме 640, 650-4 и Ревы. Багет тоже очень легок, но на нем игра превращается в настоящую работу из-за большого количества переключений. Стоит отметить, что 640 едет совсем чуть-чуть медленнее, чем Рева (12.14 против 12.10 на Барроуз, 9.6 против 9.5 на мосту, 22.7 против 21.8 на Ранвэе).

Я очень редко попадаю к новичкам или неопытным игрокам, но даже в лобби с МакЛаренами, Зондами и Агерами иногда заходят читеры. В приципе, я их вижу существенно меньше, чем в других режимах. А за последнюю неделю даже на Ранвэе вижу их редко. Может, действительно побанили их. На Шикане и так игроков мало, на мосту и Барроуз долго ждать игроков надо, а на F1 и вовсе поиграть только вечером-ночью с друзьями можно.

Последний раз редактировалось Zerdone; 28.03.2014 в 07:37.
Поблагодарившие пользователя Zerdone:
LEO4NFS
  #1527  
31.03.2014, 17:35
с противниками на шикане вообще беда. я уж было хотел исхитриться и на ноуте запустил твинка. так друг друга ищет больше трех-четырех минут на каждой трассе. нет бы одиночку для всех дрег-трасс сделать. мучайся еще тут
  #1528  
31.03.2014, 17:52
Цитата Сообщение от Mou_Bo3dyx Посмотреть сообщение
так друг друга ищет больше трех-четырех минут на каждой трассе.
Для попадания в одно лобби рекомендуется иметь как можно более близкие машины. Или твинку выдать что-то покруче, если он заметно от основы отстает по уровню\драйвскору.
__________________
The stuff you know...
Цитата Сообщение от Ник Хайдфельд
мимокромонтанодил
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст
  #1529  
31.03.2014, 18:01
Цитата Сообщение от Montano Посмотреть сообщение
твинку выдать что-то покруче
да вот же, там только мурка, лянча и сильвия. я брал лянчу в Б классе против эволюшена в А классе -- долго ищет. взял мурку против лансера -- тоже самое. я быстрее попал с каким-то парнем на супре, чем к своей же мурке. система подбора мне непонятная вообще. берешь чарджер в С классе, а подбирают лфа в Ы классе, ну что это такое
  #1530  
14.05.2014, 20:36
 

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Статистика Авторские права