Этот Evo X FQ400 все равно не сможет спорить на треке с WRX STI CS400 даже судя по голым цифрам ...
Во первых 400 л.с. уже при 5750 об/мин у CS400 и 405 л.с. только лишь при 6500 об/мин у FQ400 .
Во вторых двигатель у CS400 это оппозитный 4 цилиндровый турбомотор объемом 2.5 литра который благодаря своей конструкции и расположению дарит машине лучшую управляемость за счет более низкого центра тяжести , тогда как у FQ400 рядная четверка объемом 2 литра турбо которая ничего не дарит
DDD
В третьих разгон от 0-100 у CS400 составляет 3.7 сек. в то время как у FQ400 разгон до сотни составляет 3.8 сек.
В четвертых масса CS400 ниже массы FQ400 - 1542 кг. против 1550 кг. соответственно .
В пятых думаю о гениальности и собственно качествах Symmetrical AWD не стоит ... Собственно FQ400 таким полным приводом не орудует ...
P.S. Довольно давно читал новость на забугорных ресурсах о том , что за доплату - т.е. опционально ограничитель будут снимать сами оф. дилеры Subaru и собственно переносить ее на 285 км/ч . Это примерно тоже самое , что сейчас Insignia OPC и Insignia OPC Unlimited
Не знаю были ли среди покупателей CS400 (а покупателей всего 75 человек) такие лихие парни и девушки , но чем черт не шутит
В итоге - очередной Lancer из семейства Evo / Evolutuion в очередной раз "слил" очередному представителю семейства WRX STI xD Ничего личного - только цифры
DDD
---------- Сообщение дополнено в 08:50 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 08:48 ----------
Ну и собственно у Subaru везде разные показатели мощности , где то 395 л.с. , где то 400 л.с. , но даже если 395 л.с. , то все равно по голым цифрам CS400 быстрее и лучше .