[Sasha995]

P.S.Вообще,топовой тачкой класса за IGC давно является старый порш 996GT2

А почему, кстати, она считается лучше других? Характеристики, вроде, не самые лучшие. Или у других есть минусы какие-то серьезные? Те же Лотус, Лексус, Форд Мустанг чем-то плохи?

[ERTYUHI]

Характеристики, вроде, не самые лучшие.

цифры в характеристиках не соответствуют реальному поведению авто в игре

Лексус, Форд Мустанг чем-то плохи?

отсутствием нитро

[JIOJI]

А для погонь что посоветуете? Додж из Е-класса подойдет?

из Е только сливы и сырок, остальное будет сосать пыль\нервы\деньги и не ехать

Если на Понтиаке ГТО 65 (427-400-163)

господи, это вообще баржа какая-то

Те же Лотус, Лексус, Форд Мустанг чем-то плохи?

шлотус выигрывает только на извилистых трасах и только у таких же безнитровых тарелок
Лексус какой? однако из всех лексусов нормальный только ИС300, остальное либо для ачивки либо для коллекции
Мустанг хорош, но не для гонок

катают хай стейкс (высокие ставки), который без ограничения по классу.

туда вообще на Е классе лучшене суваться На D ещё можно что-то изобразить

[Montano]

для погонь что посоветуете?

Не ломиться на пролом, а подобрать что-то достаточно юркое и быстрое - в тим эскейпе за разгром копов дополнительных бонусов не дают, а в одиночных погонях все равно надолго не задержишься.

из Е

Тим эксейпы в Е вообще ооочень неблагодарная штука - команда, способная вовремя доехать до финиша в рандоме крайне редко собирается, обычно катают хай стейкс (высокие ставки), который без ограничения по классу.

Лотус

Эвора после перехода на классы сильно сдала в разгоне, элис (если хватит деталей его вытянуть в середину А) вполне может потретать нервы на извилистых трассах, но их нужно знать хорошо и быть готовым к тому, что на прямой от тебя уедет практически все.

Лексус, Форд Мустанг

Самая большая их проблема - кривые цифирьки, в А толком не наставишь деталей, в S они тем более бесполезны.

За подробностями лучше сюда, все достаточно подробно описано.

[NIK4EGNFS]

Тема автомобили и классы есть если что
В прямых руках на том же кемптон докс Эксидж гнет
Так что если руки кривые мало что помогает

[Sasha995]

цифры в характеристиках не соответствуют реальному поведению авто в игре

Тогда на кой они нужны? Оо

отсутствием нитро

В какой из таблиц можно увидеть максимально свежую информацию по наличию/отсутствию нитро у машин?

из Е только сливы и сырок, остальное будет сосать пыль\нервы\деньги и не ехать

Понтиак, не заточенный под погони, неплохо справлялся. Поэтому не согласен, что все так уж плохо.

Лексус какой?

LFA за 2 ляма. Форд Мустанг - Boss 302 '12

Тим эксейпы в Е вообще ооочень неблагодарная штука - команда, способная вовремя доехать до финиша в рандоме крайне редко собирается

В командных я участвую только с друзьями. А там компания разношерстная)



Наверно, все же, нужно было описать подробнее. Для погонь нужна дешевая машинка, так как командные заезды бывают редко. Да и одиночные - когда скучно станет. Навешаю на нее усилители тарана. Увиливать от копов не очень-то люблю, поэтому нужен "танк", но более или менее прилично управляемый.

Машина же из класса А нужна с хорошим разгоном. Управление - достаточно, чтобы не разворачивало от малейшего нажатия на клавиши поворота. Галлардо, например, так заносило, пока не поставил пару ультра-деталей. В каком классе она останется после тюнинга - роли не играет. По мере того, как будут выпадать ультра-детали, буду всем машинам их добавлять.

В прямых руках на том же кемптон докс Эксидж гнет

Чаще всего я гоняю по Канстракшн Роут. Любимая трасса. На остальные лезу редко.
А в теме той, вроде, информация не особо свежая.

[Montano]

Тогда на кой они нужны? Оо

Чтоб наивные покупатели вкидывали бабло, зачем же еще?

"танк", но более или менее прилично управляемый

Пробуй тт рс тогда - она сравнительно недорогая и более-менее управляется.

Чаще всего я гоняю по Канстракшн Роут.

Тогда тебе подойдет 996гт2 - прямоходячее, с нитробустом и хорошим разгоном.

А в теме той, вроде, информация не особо свежая.

Это сама игра, мягко говоря, "с душком", а в теме по подбору информация вполне актуальная.