Результаты опроса: Время проведения отборочных заездов и рестарт
отборочный заезд: 10:00 - 13:00 по МСК 5 6.17%
отборочный заезд: 13:00 - 16:00 по МСК 7 8.64%
отборочный заезд: 16:00 - 19:00 по МСК 30 37.04%
отборочный заезд: 19:00 - 22:00 по МСК 36 44.44%
отборочный заезд: 22:00 - 01:00 по МСК 22 27.16%
рестарт: отменить 14 17.28%
рестарт: оставить как есть 32 39.51%
рестарт: делать рестарт когда вылетает игрок который идет первым 8 9.88%
рестарт: делать рестарт когда кто-нибудь вылетает спустя 10 сек после старта 14 17.28%
рестарт: делать рестарт когда кто-нибудь вылетает спустя 20 сек после старта 3 3.70%
рестарт: делать рестарт когда кто-нибудь вылетает спустя 30 сек после старта 9 11.11%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 81. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Новая тема Закрытая тема
Опции темы Опции просмотра
22.11.2011, 21:40  
Championship version 2.0 - опросы
 
Аватар для Merrica Интересующийся
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Россия, Тольятти
Сообщений: 352


Поблагодарил: 396
Поблагодарили: 659
Версия для печати Отправить по электронной почте
Merrica вне форума Merrica 22.11.2011, 21:40
Рейтинг: (3 голосов - 5.00 средняя оценка)




Здравствуйте, дорогие наши гонщики!


Итак, как мы и обещали, мы проводим опрос для того, чтобы подкорректировать некоторые правила чемпионата для вашего удобства.
Этот опрос у нас давно стоял в планах, так что, несмотря ни на что, мы его выкладываем именно сегодня.
Не стоит смотреть на него как на "ответ конкурентам" (имеется в виду Low Rank Stock Tournament #1), мы делаем немного разные вещи и не считаем, что мы чем-то друг другу будем мешать.
Так как вопросов по первому чемпионату было немало, мы стараемся самое важное уместить в одном опросе, именно поэтому здесь варианты ответов на разную тематику, сначала прочитайте, подумайте хорошо и отвечайте, голосовать можно за несколько вариантов.

Во-первых, мы сделаем отборочные заезды в два промежутка времени, вы выбираете то время, которое удобно для вас и голосуете. Два самых популярных промежутка будут учтены нами, выбирайте время, в которое вы чаще всего свободны. Напоминаем, что чемпионат будет проводится на выходных, в течение двух дней.
Во-вторых, "правило рестарта" вызвало много непонимания и вопросов, вы, опять же, голосуете за тот вариант правила, который вам нравится больше всего.


Если игрок вылетает при загрузке игры или из лобби, то группа должна сделать рестарт, всего на одну гонку дается не более 2 рестартов, т.е. трех попыток, рестарт надо делать сразу, не начиная гонки, за этим следит тимлидер. Если игрок вылетел во время гонки, то считается, что он приехал последним.



1) "Количество игроков в командах стоит сделать меньше" - их будет по 6 в команде

2) "Заезды по очкам стоит сделать с первых туров" -такого не будет, но старая схема будет оптимизирована - пока сюрприз, вам точно понравится

3) "Нужно расширить список авто" - он будет максимально расширен с соблюдением баланса, мы сделаем разделение классов по характеристикам

4) "Нужно допускать только сток авто" - такого точно не будет. Мы за то, чтобы люди прокачивали свои любимые авто, а не хранили их в пыльном гараже из-за того, что ЕА сделали их бревнами

5) "Вы плохие люди и просто воруете акки" - deadmoroz14, 6ODRA9IKENTYXA - победители в своих классах, доверили нам аккаунты и получили приз в 5750 бустов, спросите у них, если нам не верите

6) "Вы плохие люди и приз - это ворованные бусты" - Ерстег, победитель в классе Т3, просил приз отдать Бемби, она получила их через наш кошелек WebMoney.


Так же не забывайте про тесты авто, которые ещё ведутся:
http://nfs-world.com/forum/showthread.php?t=2278

Напоминаем, что обсуждения первого чемпа тут:
http://nfs-world.com/forum/showthread.php?t=2165

То, как проходил первый чемпионат:
http://nfs-world.com/forum/showthrea...846#post157846

А свои вопросы, предложения, идеи, можете постить в этой теме, с радостью все рассмотрим и ответим на ваши вопросы
__________________





Последний раз редактировалось Merrica; 04.12.2011 в 18:17..
Просмотров: 21702
6 благодарности(ей) от:
ArA, Molafe, LadyMarmalade, NIK5, Stig, VGS
  #11  
23.11.2011, 07:30
Про рестарты я тоже хочу ArA поддержать! Тем более, хочу вам напомнить, или сказать, кто не знает, если до старта, во время загрузки нажать на Alt+Я пропадет экран загрузки и будет видно, все ли на месте. Тем более, если народу в этот раз будет меньше видно будет всем всех, ну кроме тех, конечно, кто в первом ряду стоит. Если все появились на своих местах - гонку можно начинать без зазрения совести. А уж если кто-то так проспал и стартовал без нитро, это будут его проблемы уже (и за себя отвечаю, это будут мои проблемы, если просплю или вылечу, когда гонка начнется, слова не скажу против)!

P.S. В описании опроса нужно дополнить "Кому удобно в любое время, голосуйте за все варианты" ИМХО...
__________________

Последний раз редактировалось BLIZNETS; 23.11.2011 в 07:33.
  #12  
23.11.2011, 07:40
По первому вопросу: Рестарт во время гонки (после старта) нежелателен. В первом чемпе это меня сильно сбило с ритма. Второй раз доехал четвертым и опять рестарт, приехал 5 - [mod] с рестартами своими. Я должен был пройти дальше, а из=за того, что у кого-то уеб. инет я курил бамбук. Рестарт только если в лобби не попал, до старта все вышли и взяли его или непопавший пригласит всех на крайняк. Я свой турнир проводил - 8 заездов - рестартов не было, спросите у Бэмби и Ерстега, непопадание в лобби было часто, а вылетов в гонке нет. Учитывая пожелания других в крайнем случае 1 рестарт.
Второе: Однозначно один заезд для полуфиналов мало, здесь вопрос и удачи и фатального невезения и нервов. Минимум три гонки, пусть не по очкам (а тогда как еще?) но три гонки. По времени это 15-17-20 минут при нормальной организации.
Третье: По количеству игроков 6 это оптимально - меньше нагрузка на серв, меньше лагов, меньше трафика, меньше толчеи в гонке.
Четвертое: Квалификация не нужна, три гонки по одной трассе - более чем достаточно, это и есть по сути квалификация. А вот по слиянию групп можно подумать - как поравномернее расставить людей (хотя это нереально наверное), может на этапе начального формирования
групп учитывать уровень подготовки (# в топе???).
Время проведения: Думаю всем не угодишь, но в выходные с 18-19 до 22-23
Паверы: Запретить. Отвлекают только за них думать, когда юзануть, сколько заюзал...
Тюнинг: Я солидарен с оргами - свободная прокачка, но модификация и замена авто после начала турнира запрещена.
Вот пока такие мысли.

Последний раз редактировалось LadyMarmalade; 23.11.2011 в 17:35. Причина: устное предупреждение за ненормативную лексику
  #13  
23.11.2011, 08:54
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
то есть я смогу специально проехать помедленней квалификацию и ехать в группе с более медленными водителями? не, не катит.
Почему не катит? Можно не сортировать гонщиков по времени, а просто давать приз или возможность пройти дальше минуя отборочные заезды тому гонщику, который показал лучшее время. Так что тут получится так: кто хочет погоняться за призами или пройти сразу в следующий этап тот учавствует в квалификации, а кому это не нужно тот не учавствует. Все просто.
Я бы вот с удовольствием поучавствовал бы в квалификации перед чемпионатом. Это же очень интересно.
Подумайте организаторы. Вон вы ведь создали ветку для тестов авто и то сколько много народу выложило резалты. Я думаю поучавствовать в квалификации захочет не меньше гонщиков.

Цитата Сообщение от Amfibiya71 Посмотреть сообщение
Однозначно один заезд для полуфиналов мало
Согласен. Только наверное 3 это лишка. 2 заезда в самый раз.
Цитата Сообщение от Amfibiya71 Посмотреть сообщение
Квалификация не нужна

Цитата Сообщение от Amfibiya71 Посмотреть сообщение
Паверы: Запретить
Поддерживаю . Ни к чему они. тем более рогатка, которую можно заюзать при старте с задних рядов и сразу улететь вперед от всех.

---------- Сообщение дополнено в 11:54 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 11:31 ----------

И раз уж Мерседес теперь за кэш и не является нагибатом, может добавить его в список автомобилей, допущенных к чемпионату?
__________________

Последний раз редактировалось ArA; 23.11.2011 в 08:36.
  #14  
23.11.2011, 10:17
1) Амфибия, рестарт надо было делать не начиная гонки и уже тем более непроезжая всю трассу, поэтому так муторно было вам, не совсем правильно сделали, будем объяснять получше
2) Могу сказать точно что в отборочных будет сложнее а значит вылетить случайно уже не получится, что именно будет секрет пока.
3)Над классификацией еще думаем но то что она будет вообще очень врядли, но скорее всего будет что-то что ее заменит, это спец для Ara , чтобы не переживал, интерес будет))
4) Насчет поверапов обсудим подумаем
5) Пока судя по вопросам все пункты которыми вы недовольны уже решены, но все раскрывать не будем, вам же будет интереснее потом.
6) список авто далеко не окончательный, нагибаторов точно не будет а над остальным думаем, до НГ будет вам список авто.
  #15  
23.11.2011, 10:17
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
2 заезда в самый раз
Для оптимального результата статистически три все таки используют (минимальная выборка математически даже). Настаиваю, да это быстро к тому же, и справедливо, раз уж в трех гонках не показал (показал) класс и место, то уж дружок пеняй на себя, иди к ортопеду (выпрямляй руки нах)
Цитата Сообщение от Stig Посмотреть сообщение
Могу сказать точно что в отборочных будет сложнее а значит вылетить случайно уже не получится, что именно будет секрет пока.
Так ехать только один раз будем в отборе? Я то соглашусь с любым раскладом, просто деваться некуда, нужно выигрывать, тем более расклад благоприятен, а вот другие могут сгоряча на адреналине накосячить в одной-то гонке.... Насчет секретов подозреваю, что будут раз-на-раз проходы? Так?

Цитата Сообщение от Stig Посмотреть сообщение
муторно было вам
Муторно не то слово, хотя старший был Мороз, квалифицированный.

Последний раз редактировалось Amfibiya71; 23.11.2011 в 10:28.
  #16  
23.11.2011, 10:42
Да не важно кто старший был, просто первый раз, нервничали все, да и мы может не очень доходчиво объяснили, про отборы больше ничего не скажу, но рассуждения о самой схеме можете прекращать смело Будет очень круто, нам по крайней мере сразу идея понравилась всем, а рассказывать или намекать пока не стоит думаю)))
  #17  
23.11.2011, 10:46
Хотелось-бы сток авто...
Но этого наверняка не будет
  #18  
23.11.2011, 10:49
Цитата Сообщение от Jericho1 Посмотреть сообщение
Хотелось-бы сток авто...
Хочешь погонять на сток авто - участвуй в Low Rank Stock Tournament #1.
http://nfs-world.com/forum/showthrea...274#post178274
__________________




  #19  
23.11.2011, 10:51
Цитата Сообщение от Merrica Посмотреть сообщение
Во-первых
Думаю, что до 20:00 МСК самый оптимальный вариант. Мне уж точно.
Цитата Сообщение от Merrica Посмотреть сообщение
Во-вторых
пусть как было, так и останется.
__________________

Последний раз редактировалось LadyMarmalade; 23.11.2011 в 17:37.
  #20  
23.11.2011, 10:56
Цитата Сообщение от Stig Посмотреть сообщение
Над классификацией еще думаем но то что она будет вообще очень врядли, но скорее всего будет что-то что ее заменит, это спец для Ara, чтобы не переживал, интерес будет))
Вот за это спасибо! но я думаю не только для меня, но и многим другим гонщикам будет интересно

Цитата Сообщение от Amfibiya71 Посмотреть сообщение
Для оптимального результата статистически три все таки используют
Я понимаю. Ты про равенство очков говоришь. Но ведь мы говорим про отборочные заезды, а там проходят 4 человека, так что можно и 2 заезда

Цитата Сообщение от Jericho1 Посмотреть сообщение
Хотелось-бы сток авто...
Чур меня
__________________
Новая тема Закрытая тема

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Статистика Авторские права