MAZDA RX-8 (2009) - Страница 23

MAZDA RX-8 (2009) · 30.04.2012, 21:48

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 420/ 627/ 442
Сток: 229/ 516/ 400
Стоимость: 600 000 IGC
Арендная стоимость:-
Установлен:пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 507/ 679/ 461
Сток: 229/ 516/ 400
Стоимость: 2 700 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Jakzon · #**221** 21.02.2013, 16:56

Сообщение от ovg

У меня поскромнее результат

Дак ты на 2004-ой проехал)
Проедь на 09-ой.
Да , они практически одинаковы, но

Сообщение от ovg

Разница в ускорении на муллиметр

может снять немного времени.

ovg · #**222** 21.02.2013, 16:58

Сообщение от Jakzon

Дак ты на 2004-ой проехал)
Проедь на 09-ой.

Так, минутку... щас гляну. Неужели ошибся моделькой...
Ага, точно, '04. Ок, ща проеду на 09.

Ensdeil · #**223** 21.02.2013, 17:05

Сообщение от ovg

Разница в ускорении на муллиметр

Наглядно продемонстрировал, что машины идентичны

ovg · #**224** 21.02.2013, 17:49

Так, ну вот что получилось с 09.
Управляется немного туже 04, наверное из-за пакета громлен. Поэтому пришлось помучиться, чтобы найти оптимаольную траекторию.

Сообщение от Jakzon

Да , они практически одинаковы, но может снять немного времени.

Для рекордов сотые секунды может и решают, а в мультиплеере..

Прокачал Мазду '04 до 598, результат на втором скрине. Управляется лучше девятки.

glebnfskin · #**225** 21.02.2013, 19:40

За 600000 внутриигровых деньгос получеш туже рыксу восемь только с фейслифтингом

Звук движка что за песня очередной трэк дяди ванкеля.

Титанки чудо впрочем постами выше их уже нахваливали не раз

пи.си. пшёл катася дальше

Device101 · #**226** 21.02.2013, 19:45

Сообщение от glebnfskin

туже рыксу восемь только с фейслифтингом

Нет, различия есть, хоть они и минимальны

Ник Хайдфельд · #**227** 21.02.2013, 19:58

Сообщение от ovg

Управляется лучше девятки

При чем заметно, кто бы что ни говорил
Но тем не менее в мп шатают обе
Но на 2004 переть в повороте с рогаткой можно как по рельсам, а эта траекторию распрямляет

glebnfskin · #**228** 21.02.2013, 20:22

У неё в правой стопе замочная скважина для замка багажника? на старой даже внимания не обращал

Очень красивый и агрессивный сплиттер хочу отметить.

Jakzon · #**229** 21.02.2013, 21:04

Таки можно еще лучше проехать

Denhomenko · #**230** 21.02.2013, 21:19

Сообщение от Jakzon

Таки можно еще лучше проехать

Жесть,полсекунды пролетаю этому результату:а ведь мне казалось,что прошел идеально

21 благодарности(ей) от:
ArA, boom, DAVID31RUS, deadmoroz14, HOLIK, Hvug, Jakzon, Katja, LtaS, maksimilian16, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, NIK5, show off, Sidewave, SninS, TuMko, UrbanNFS, vladbz, ОНОТОНЕ

Поблагодарившие пользователя Ensdeil:
ovg

4 благодарности(ей) от:
Denhomenko, Ensdeil, Jakzon, Mihanick

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Статистика	Авторские права
	© NFS-World.com, 2010. Creator of the site - Hunter. Powered by vBulletin®