[Ring Taxi]

Обсуждение новостей происходит в этой теме:

Обсуждение новостей автоспорта

За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

[MrTazzzik]

Прошли первые тесты новой Формулы 4

Новая гоночная серия FIA Формула 4 предназначена для тех, кто после картинга делает первые шаги в формулах. В начале июня этапом в Адрии стартует первый сезон итальянской серии, а на прошлой неделе участники там же провели тесты.

Жан Тодт, президент FIA: «Серия FIA Формула 4 – отличная инициатива. Во-первых, она займёт пустующее место в цепочке гоночных серий между картингом и Формулой 3. Во-вторых, позволит FIA вместе с национальными федерациями воспитывать молодые таланты в условиях контроля над расходами и с самым высоким уровнем безопасности. Выступления в Формуле 4 – это шанс для молодых гонщиков обратить на себя внимание в самом начале карьеры».

Первой за организацию серии взялась итальянская федерация. На машинах, разработанных Tatuus, с моторами Abarth пятнадцатилетние пилоты приняли участие в первой официальной тестовой сессии. В следующем году стартует и австралийский чемпионат Формулы 4,

Герхард Бергер, президент комиссии гонок на одноместных машинах: «Интерес к Формуле 4 проявляют разные страны, важным первым шагом станет старт итальянского чемпионата. Мы внимательно следим за ситуацией, FIA оказывает всю необходимую поддержку итальянской федерации.

В 2015-м есть интерес со стороны семи федераций по всему миру, а в 2016-м их может стать ещё больше. Это долгосрочный проект, цель которого – сделать Формулу 4 лучшим вариантом для начала карьеры в формулах при небольших затратах и оптимальном уровне безопасности, позволяющим воспитать новое поколение гонщиков для Формулы 1 и других авторитетных серий».

Источник

[Ring Taxi]

Чандхок и Сенна стали пилотами Формулы-Е


Карун Чандхок и Бруно Сенна. Фото fiaformulae.com

Бывшие напарники по команде Формулы-1 HRT Бруно Сенна и Карун Чандхок пополнили состав участников электрической Формулы-Е. Пилоты присоединились к индийской команде Mahindra & Mahindra. Об этом сообщается на официальном сайте гоночной серии.

Таким образом, Сенна и Чандхок стали третьей парой гонщиков, чье участие в Формуле-Е официально подтверждено. В середине мая контракт с командой британского миллиардера Ричарда Брэнсона Virgin подписали бывший пилот Toro Rosso в Формуле-1 испанец Хайме Альгерсуари и вице-чемпион серии GP2 2013 года британец Сэм Берд. В феврале соглашение с коллективом ABT Sportsline заключили немец Даниэль Абт, сын основателя команды, и бывший пилот Формулы-1 бразилец Лукас ди Грасси.

Желание принять участие в дебютном сезоне Формулы-E изъявили 24 гонщика. Их объединили в так называемый клуб пилотов. В него, среди прочих, вошли Себастьен Бурдэ, Такума Сато, Нараин Картикеян, Витантонио Льюцци, Марко Андретти и Адриан Тамбэ. Места в десяти командах первенства получат только 20 человек. Тем не менее, спортсменам дадут возможность провести тесты болидов.

Помимо названных команд, в новой серии примут участие коллектив e.dams, одним из основателей которого является четырехкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост, команда Dryson Racing бывшего министра науки Великобритании лорда Драйсона, а также Venturi, совладельцем которой является актер Леонардо Ди Каприо.

Дебютная гонка Формулы-Е должна состояться 13 сентября в Пекине. Всего запланировано десять этапов на городских трассах, последний пройдет в конце июня 2015 года в Лондоне.

Источник

[Ring Taxi]

Алонсо даст старт «24 часам Ле-Мана»


Фернандо Алонсо. Фото James Moy Photography

Двукратный чемпион Формулы-1 пилот «Феррари» испанец Фернандо Алонсо даст старт гонке «24 часа Ле-Мана», которая пройдет 14-15 июня во Франции в рамках третьего этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC). Одним из маршалов назначен трехкратный победитель суточного марафона шотландец Аллан Макниш. Об этом сообщает официальный сайт соревнований.

Старт гонки будет дан с хода после установочного круга. После того как машины выстроятся на решетке, маршал взмахом зеленого флага разрешит начать круг. Макниш будет управлять ведущей пелотон машиной безопасности. Как только первая машина пелотона вернется к старту и пересечет черту, Алонсо взмахнет французским флагом.

Алонсо станет первым действующим спортсменом, который даст старт «24 часам Ле-Мана». В предыдущие годы гонку начинали бывшие пилоты или автоспортивные функционеры. Так, в 2013 году старт «Ле Ману» дал вице-президент американской серии NASCAR Джим Фрэнс. В 2009-м заезд начинал президент «Феррари» Лука Ди Монтедземоло, а в 2000-м – двукратный вице-чемпион Формулы-1 и шестикратный победитель «Ле-Мана» бельгиец Жаки Икс.

Кроме того, организатор соревнований, Западный автомобильный клуб, объявил о присуждении наград за вклад в развитие «24 часов Ле-Мана». Во время гоночного уикенда приз «Дух Ле-Мана» получит руководитель спортивного подразделения Chevrolet Corvette Даг Феэн. В предыдущие годы этой награды удостаивались многократные победители марафона Дерек Белл, Анри Пескароло и Том Кристенсен, а также многолетний инженер команды «Порше» Норберт Зингер и глава команды Audi Joest Рейнхольд Йост.

Источник

[Ring Taxi]

Электрокар Mitsubishi в третий раз попытается покорить Пайкс-Пик


С хэтчбеком i-MiEV у гоночного электрокара изначально было очень мало общего. В прошлом году стало ещё меньше: из названия покорителя Пайкс-Пика исчезла буква i.

В электрическом дивизионе соревнований Pikes Peak International Hill Climb спорткар Mitsubishi сражался дважды — в 2012 и 2013 годах. В обоих случаях команда Хироши Масуоки заняла второе место, уступив Тойотам TMG EV P002. На гонках, что пройдут с 23 по 29 июня, пилоты Mitsu надеются одержать первую победу, и помогут им в этом два электромобиля MiEV Evolution III.


Разработчики уменьшили массу, заменив некоторые материалы облегчёнными. Новый аэродинамический обвес позволил увеличить прижимную силу.

Новая машина представляет собой модернизированную версию прошлогодней. У неё тот же аккумулятор повышенной ёмкости (50 кВт•ч), полный привод S-AWC (Super Control All-Wheel) и те же четыре электродвигателя. Однако суммарная мощность моторов выросла с 400 до 450 кВт (611 л.с.). Также изменилась размерность шин: было 260/650 R18, стало 330/680 R18. Хироши Масуока, который снова поедет в экипаже с мотогонщиком Грегом Трейси, считает, что в прошлом году победить Mitsubishi помешал внезапный ливень, прошедший перед заездом: мол, электрокар принял мокрую трассу на сликах. А нынче команда готова к любым неожиданностям. Чем на «третью эволюцию» Mitsubishi ответит Toyota, мы, очевидно, узнаем совсем скоро.

Источник

[Ring Taxi]

Гоночную Lada Vesta представят на Московском автосалоне


Гоночная "Гранта". Фото WTCC

Новая машина команды Lada для выступления в чемпионате мира по кузовным гонкам (WTCC), которую построят на базе еще не представленного седана Vesta, впервые будет показана в конце августа на Московском автосалоне. Также на автошоу пройдет премьера гражданской версии автомобиля. Об этом изданию Autosport.com.ru сообщил руководитель спортивных проектов Lada Владислав Незванкин.

В настоящее время Lada выступает в WTCC на модели Granta. В мировом первенстве, российский этап которого завершился в минувшие выходные, команду представляют россиянин Михаил Козловский, а также британцы Роб Хафф и Джеймс Томпсон. После шести этапов наиболее высокую позицию в зачете пилотов занимает Хафф - 14-е место и 13 очков. На одну позицию и два очка от него отстает Козловский. Последним идет Томпсон, набравший в нынешнем сезоне два очка. В зачете заводских производителей Lada (165 очков) уступает «Ситроену» (502) и «Хонде» (333).

Имя для новой модели «АвтоВАЗ» выбрал в начале года. «Веста», призванная заменить «Приору», будет построена на новой платформе, разработанной Волжским автозаводом. Дизайн кузова модели выполнят в стиле концепт-кара XRay. В марте появилось первое изображение «Весты». По словам президента «АвтоВАЗа» Бу Андерссона, стоимость новинки составит около 350 тысяч рублей.

Источник

[Ring Taxi]

Гонку WTCC впервые выиграл китаец


Ма Цинь Хуа. Фото Citroen Racing

Китайский гонщик Ма Цинь Хуа выиграл вторую гонку российского уикенда чемпионата WTCC. Пилот оказался первым представителем КНР, сумевшим стать победителем гонки мирового первенства. На финише Ма, представлявший в Москве заводскую команду Citroen, на 1,1 секунды опередил действующего чемпиона серии Ивана Мюллера.

Этот уикенд стал для китайского гонщика дебютным в WTCC. На российском этапе заводской коллектив Citroen был представлен четырьмя машинами. Помимо Мюллера и Цинь Хуа, гоночные C-Elysee пилотировали лидер личного зачета текущего первенства Хосе Мария Лопес (выиграл первую гонку и сошел во второй из-за проблем с коробкой передач) и Себастьен Леб (финишировал на третьем месте в первой гонке и на пятом во второй).

На Moscow Raceway Россию в WTCC представляли два пилота: гонщик заводской команды Lada Михаил Козловский, а также чемпион «Кубка Lada Granta» и участник чемпионата Европы по ралли-кроссу в классе Super 1600 Никита Мисюля. В первой гонке Козловский финишировал на 15 месте, а во второй сошел на первом круге. Мисюля, пилотировавший Seat Leon младшего класса TC2, в первом заезде проехал лишь семь кругов, а во втором увидел клетчатый флаг на 16 позиции.

Лучшим из пилотов Lada на российском этапе чемпионата мира стал британец Роб Хафф. Чемпион WTCC 2012 года финишировал десятым в первой гонке уикенда.

После этапа на Moscow Raceway лидером личного зачета остается Хосе Мария Лопес. У аргентинца 209 зачетных баллов. На 41 очко от него отстает Иван Мюллер, на 48 – Себастьен Леб. В зачете производителей с 502 баллами лидирует команда Citroen. Второе место у Honda (333 очка), а третье – у Lada (165 очков).

Источник

[Ring Taxi]

Доступный трек-кар ATS Sport после обновления подорожал


Спорткар ATS Sport сертифицирован FIA, то есть может участвовать в гонках по всему миру. Автомобиль уже доступен покупателям в Европе, а на рынки США и других стран выйдет в 2015 году.

Итальянская фирма Automobili Turismo e Sport модернизировала свою модель ATS Sport 1000 — доступный спорткар для трек-дней, увидевший свет в 2012-м. Автомобиль получил более сотни нововведений, лишился приставки 1000 в названии и ощутимо подорожал. Если прежде за неукомплектованную двигателем машину в базовом исполнении компания просила 25 000 евро, то теперь хочет 33 000.


Габариты не изменились: 4,2 м в длину и 1,6 м в ширину. У Спорта отныне новое шасси с каркасом безопасности, которые на заказ могут быть изготовлены из хромомолибденовой стали (её использование снижает массу на 45 кг). Кузов прошёл аэродинамическую оптимизацию, и теперь на машину со снаряжённой массой 480 кило действуют 1150 кг прижимной силы. Вместо стекловолоконных предлагаются кузовные панели из углеволокна. Список опций, как водится, длинный.


Итальянцы заготовили кит-комплект, позволяющий трек-кару в некоторых странах ездить по дорогам общего пользования.

На ATS Sport можно установить любой четырёхцилиндровый двигатель от мотоцикла. Сама компания предлагает три мотора: 1.3 (185 л.с.), 1.4 (325 сил), 1.6 (255 л.с.). Версии называются ATS Sport 380, ATS Sport 480, ATS Sport 540 (числа обозначают количество лошадиных сил на тонну массы). Все модификации оснащаются шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Наимощнейший трек-кар разгоняется до 100 км/ч за 2,5 с и достигает максимальной скорости 250 км/ч. При езде на сликах перегрузки в поворотах превышают 3 g. Цены на автомобили, укомплектованные движками, начинаются с 48 850 евро.

Источник

[Ring Taxi]

Многократный победитель ралли-рейдов выступит на «Дакаре» за Peugeot



Одиннадцатикратный чемпион ралли-рейда «Дакар» француз Стефан Петрансель расторг контракт с немецкой командой X-Raid и подписал соглашение с коллективом Peugeot. 48-летний гонщик выступит за французскую команду на ближайшем «Дакаре», который пройдет в Южной Америке в январе 2015 года. Об этом сообщает издание Autosport.

Контракт с X-Raid был расторгнут по обоюдному согласию сторон. Официально действие договора было прекращено в конце мая, хотя первоначально в соглашении было указано, что оно истекает в 2015 году и Петрансель примет участие в ближайшем ралли-рейде. За немецкий коллектив француз выступал с 2009 года. За это время он выиграл «Дакар» в зачете автомобилей дважды – в 2012 и 2013 годах.

«Пежо» объявила о возвращении в состав участников ралли-рейда в конце марта 2014 года. Тогда же появилась информация, что гонщиками команды станут Петрансель, двукратный чемпион мира по классическому ралли Карлос Сайнс и пятикратный победитель «Дакара» в классе мотоциклов Сириль Депре. Спустя две недели «Пежо» представила машину 2008 DKR, на которой команда выступит ралли-рейде, и подтвердила участие Сайнса и Депре.

Последний раз заводская команда Peugeot выступала на «Дакаре» в 1990 году. Тогда победа экипажа под управлением финна Ари Ватанена стала для французского производителя четвертой кряду с 1987 года, а для самого пилота – второй подряд и третьей в карьере. В 1988 году «Пежо» занял первое место в зачете автомобилей «Дакара» под управлением другого финна – Юхи Канккунена.

Действующим чемпионом «Дакара» в классе автомобилей является испанец Хуан Рома, который выступал на MINI за команду X-Raid.

Источник

[Ring Taxi]

Audi выиграла "24 часа Нюрбургринга"


Два триумфа в 24-часовых гонках подряд!

Ровно через неделю после фантастической двойной победы в Ле-Мане Audi записала себе в актив еще одно "золото" в гонках на выносливость: R8 LMS Ultra под номером 4 выиграла "24 часа Нюрбургринга". Экипаж Phoenix Racing в составе Кристофера Хаазе, Кристиана Мамерова, Рене Раста и Маркуса Винкельхока преодолел за сутки 4035,1 километра (159 кругов), поставив новый рекорд события. Этот же квартет, напомним, принес Audi победу и в 2012 году.

Прошлогодние триумфаторы Black Falcon Mercedes-Benz SLS AMG GT3 финишировали вторыми, а третья ступенька подиума также осталась за Mercedes-Benz — ее занял экипаж Rowe Racing на таком же SLS AMG GT3. Обладатель феноменального поула (8:10,921) McLaren MP4-12C GT3 в десятку лидеров, увы, не попал. Стоит отметить, что хотя лучшая из BMW финишировала на этот раз лишь шестой, баварцам все еще принадлежит рекорд по максимальному количеству побед на Нюрбургринге — 19.

Нельзя не остановиться и на великолепных результатах Toyota: японцы увезли домой четыре кубка в различных классах, причем в одном из экипажей выступал лично CEO компании Акио Тойода. Команда Gazoo Racing выиграла в классах SP3 (Toyota GT86) и SP-Pro (тюнингованный Lexus LFA Code X с 5,3-литровым V10), еще две GT86, подготовленные TMG, обыграли всех соперников в классе V3, а стоковый Lexus LFA оказался непобедимым в SP8. Как всегда, гонка была полна острых моментов, борьбы и сходов; смотрим небольшую галерею и поздравляем победителей.

Источник

[Ring Taxi]

На московском этапе DTM выступят легенды автоспорта



В рамках российского этапа DTM пройдет демонстрационная гонка, в которой выступят бывшие пилоты Формулы-1, чемпионы DTM, победители марафона «24 часа Ле-мана», а также известные российские гонщики. Заезд состоится в субботу, 12 июля, на трассе Moscow Raceway. Среди приглашенных звезд – бывшие формульные пилоты Мика Сало, Ян Ламмерс и Никола Ларини. Об этом сообщается на официальном сайте подмосковного автодрома.

Также в гонке примут участие победитель «Ле-Мана» и чемпион DTM Мануэль Ройтер, триумфатор ралли-рейда «Дакар» Андрей Каргинов и чемпион мира по классическому ралли Маркку Аллен. Россию представят участники чемпионата мира по гонкам на выносливость Роман Русинов и Виктор Шайтар, глава «Академии Ралли» Михаил Лепехов, руководитель команды B-Tuning в российском кузовном чемпионате (РСКГ) Андрей Севастьянов, участник немецкой «Формулы-3» Никита Злобин и гонщица Инесса Тушканова.

Кроме того, в заявку попали представители других видов спорта – олимпийский чемпион по прыжкам с трамплина Свен Ханнавальд и бывший вратарь мадридского «Реала» Ежи Дудек.

Гонка пройдет на автомобилях немецкой моносерии Volkswagen Scirocco R Cup, которые работают на природном газе.

Ближайший этап DTM пройдет 27-29 июня в Германии на трассе «Норисринг». Mosсow Raceway примет немецкий кузовной чемпионат 11-13 июля.

Источник