[RunIck]

В данной теме размещаются только новости!
Обсуждение происходит в другой теме!
За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

Ссылка на тему для обсуждения

Правила оформления сообщений:
- оформлять новости по примеру (см. ниже)
- обязательно указать источник информации
- прятать видео под спойлер
- запрещается публиковать новость ссылкой

Фирма Volkswagen дала добро на выпуск Гольфа R400


Хэтчбек Golf R400 будет не ограниченным изданием, а полноценной серийной моделью, выпускаемой на той же линии, что и собратья.

Инсайдеры принесли ожидаемую новость: концепту Golf R400 дан зелёный свет. В следующем году сумасшедший хэтч превратят в серийную модель с высокофорсированным двухлитровым турбомотором, полным приводом, усиленными подвеской и тормозами, а также достаточно сдержанным обвесом. Дебют намечен на Франкфуртский автосалон (сентябрь), а в конце 2015 года «зажигалка» поступит в продажу.


По слухам, самый мощный Golf будет продаваться по цене около 50 000 евро (в Германии). Для сравнения, Golf R там стоит от 38 325 евро.

Мощность мотора на новом Гольфе будет не ниже 400 л.с. (столько было на концепте R400), а может, даже все 420 (столько немцы сняли с того же агрегата EA888 на шоу-каре TT quattro sport) — сообщает журнал Car. То есть хэтч может оказаться на 120 л.с. мощнее Гольфа «эрки», на основе которой построен. В таком случае серийная версия, по идее, получит индекс R420. Крутящий момент составит 450 Н•м или около того. Сейчас на рынке аналогов этой модели нет. По технике с таким Гольфом сможет потягаться разве что будущий хот-хэтч Audi RS3 Plus (в нём должно быть 400 сил). Но до Плюса далеко: ещё не вышла в свет даже обычная модель RS3 нового поколения.

Источник

[player32]

Появились первые фото новых Renault Logan и Sandero

В Сети появились первые фото новых Dacia Logan и Sandero, которые в России продаются под маркой Renault.



В гамме моторов нового Logan появится новый трехцилиндровый агрегат, который при объеме всего в 0,9 литра за счет турбонаддува развивает 90 л. с. Кроме того, для Logan впервые подготовили систему «старт-стоп».





Схожие изменения претерпел и соплатформенный хэтчбек Sandero. Причем французы обещают оставить версию Stepway с увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом.





Премьера новых моделей состоится на автосалоне в Париже. Производство Logan и Sandero начнется в Москве в конце 2012 – начале 2013 года.

Источник

[Ring Taxi]

Американские журналисты узнали подробности о новой "Барракуде"


Dodge Challenger. Фото Dodge

Журналисты американского издания Car and Driver выяснили подробности о современной версии купе Barracuda, которое в ближайшем будущем может придти на смену спорткару Dodge Challenger.

«Барракуда», которая как и суперкар Viper будет продаваться под брендом SRT, получит новую заднеприводную платформу, разрабатываемую концерном Chrysler при помощи «Фиата». По данным журнала Car and Driver, габаритные размеры будущего купе будут близки к показателям нынешнего Ford Mustang. По сравнению с Dodge Challenger колесная база «Барракуды» уменьшится на 152 миллиметра, кузов станет короче почти на 203 миллиметра, а ширина и задняя колея сократятся примерно на 51 миллиметр. Весить новинка будет на 113-135 килограммов меньше «Челленджера».

Для соответствия американском требования по топливной экономичности, в гамму двигателей SRT Barracuda войдет наддувный четырехцилиндровый агрегат 2.4 из семейства Tigershark. Не исключено, что купе также будет предлагаться с шестицилиндровым мотором Pentastar объемом 3,6 литра, который оснастят непосредственным впрыском топлива, и с «восьмеркой» HEMI. При этом последняя, вероятно, тоже получит прямой впрыск.

Ожидается, что новая «Барракуда» выйдет на рынок в 2014 году.

Купе Plymouth Barracuda выпускалось с 1964 по 1974 год. Версию модели, которая действительно могла побороться за покупателей с «Мустангами» и «Камаро» тех времен, начали производить с 70-го года.

Источник

[Ring Taxi]

BMW работает над интеллектуальной трансмиссией и инновационной схемой обогрева салона


Дверная панель с встроенными элементами ИК-обогревателей. Фото BMW

Разработки предназначены для гибридных машин и электромобилей. Они помогут сократить расход топлива и энергозатраты силовой установки.

В рамках ежегодной демонстрации технических новинок, прошедшей в четверг на новом полигоне BMW недалеко от Мюнхена, компания представила очередные интересные инженерные решения. Гвоздем программы, разумеется, стал 3-цилиндровый двигатель семейства B37/B38. Для ознакомления его установили под капот BMW 1 серии. Бензиновый агрегат мощностью около 180 л.с. наделяет машину отличным ускорением и на удивление достойным звуком.

В гибридных BMW недалекого будущего появится интеллектуальная АКПП. Ее отличие от обычного 8-ступенчатого автомата - в синхронизации с навигационной системой. От нее блок управления коробкой получит информацию о предстоящих подъемах, спусках и поворотах, их протяженности, радиусе и ограничении скорости на них. Проанализировав данные, коробка заранее переключится на оптимальную ступень, обеспечив необходимый контроль над машиной в момент прохождения сложного участка и хорошее ускорение после него.

В будущем в число поставщиков информации для коробки включат и радар переднего обзора. На узкой дороге он, к примеру, заметит приближение к медленному попутному грузовику и подаст сигнал на переключение на несколько передач вниз, готовясь к обгону.

Также система помогает водителю подсказками на комбинации приборов. Пиктограммы советуют, когда нужно убрать ногу с педали газа, переключить передачу или выполнить иное действие для максимальной экономии топлива. В навигационной системе появилась новая функция - прокладка маршрута с учетом самого низкого расхода топлива.

Озабочены в BMW и высокими затратами энергии на обогрев салона. Инженеры предлагают отказаться от традиционного отопителя, заменив его инфракрасными обогревателями. Элементы, спрятанные под обшивкой, буквально окружают каждого седока. Они способны прогреть пространство за минимальное время и, по словам конструкторов, достаточно скромны в потреблении энергии. Польза от такого решение очевидна, когда в автомобиле едет только водитель: в то время, как обычная печка вынуждена все равно прогревать салон целиком, инновационную систему можно задействовать частично - только вокруг одного кресла.

Источник

[Ring Taxi]

У хэтчбека Volkswagen Golf появилась новая комплектация


Бамперы, дверные ручки и зеркала окрашены в цвет кузова. Фальшрадиаторная решётка окантована хромом, воздухозаборник и корпуса фар исполнены в чёрном цвете.

Комплектацию Comfortline дилеры называют оптимальной. В этой версии пятидверный Golf будет представлен российским покупателям впервые. «Комфортлайновый» Гольф оснащается «механикой» и одним из трёх двигателей TSI мощностью 85, 105, 122 л.с. или «атмосферником» 1.6 (102 л.с.).


Партия автомобилей ограничена и прибудет в ноябре. Заказы уже принимаются. Цены — от 699 000 рублей. Дилеры заявляют о 80-тысячной экономии при покупке.


Внешне Golf Comfortline от других версий отличают, к примеру, светодиодные задние фонари и светодиодная же подсветка заднего номерного знака. Также предлагается обратить внимание на 15-дюймовые легкосплавные диски.

В автомобиле имеются семь подушек безопасности, включая боковые и коленные, АБС, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, омыватель фар, мультируль, отделанный кожей, электрозеркала с обогревом, центральный замок с ДУ и аудиосистема с восемью динамиками. Салон — тканевый.

Источник

[Yo-mobile]

Lexus предложил специальный выпуск CT200h Creative Textile Interior

9 октября в продаже появится специальный выпуск автомобиля Lexus CT200h под названием Creative Textile Interior.

Новинка была разработана на базе комплектации CT200h, которая была дополнена оборудованием version C и эксклюзивными сидениями L tex из искусственной кожи. Сидения выполнены в черном цвете, а цвет прострочки можно выбрать красный или синий. Помимо прочего, автомобили специального выпуска оборудуются эксклюзивными 17-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава с покрытием High Gloss.

Автомобили специального выпуска оснащаются LED-фарами с системой автоматического выравнивания света фар, передними дворниками с датчиками дождя, а также боковыми зеркалами с встроенными поворотными сигналами и функцией подогрева. Водительское сидение регулируется по 8 положениям, а переднее пассажирское сидение – по 4 положениям.

Стоимость автомобиля специального выпуска Lexus CT200h Creative Textile Interior составит 4 060 000 иен, что составляет 51 935 долларов США по текущему обменному курсу (с учетом налога).



Источник

[Ring Taxi]

Под маркой Rolls-Royce появятся новые двухдверки и кроссовер


Купе и кабриолет Rolls-Royce Ghost увидят свет в ближайшие пару лет. Ещё ожидается некий автомобиль, который станет новым флагманом. Цена последнего — около $500 тысяч.

Дела у компании Rolls-Royce идут великолепно. В 2011 году по всему миру реализовали 3538 машин. Это рекорд за всю 107-летнюю историю фирмы! На всех ключевых рынках продажи только растут — в зависимости от региона на 17–50%. И хоть Rolls-Royce является относительно эксклюзивным брендом, от большей прибыли глупо отказываться. А её собираются значительно увеличить новыми моделями.


Двухдверка Rolls-Royce Phantom Coupe Aviator дебютировала на мероприятии в Пеббл-Бич. Показали купе и на Московском автосалоне в 2012 году.

Сейчас британцы подумывают над созданием первого в своей истории серийного кроссовера. Пока никаких технических данных нет, но, скорее всего, в основу этой модели ляжет платформа паркетника BMW X5 следующего поколения. Помимо этого англичане выпустят на рынок купе и кабриолет на базе седана Ghost, а также продолжат баловать состоятельную публику эксклюзивными сериями автомобилей. Такими, например, как двухдверка Rolls-Royce Phantom Coupe Aviator, которая будет выпущена тиражом всего 35 штук.

Источник

[Ring Taxi]

Подготовлен компромиссный Maserati GranCabrio MC


Мощный кабриолет оснащён шестиступенчатым «автоматом» ZF с перекалиброванным модулем управления и лонч-контролем. Такая коробка передач может менять ступени в два раза быстрее аналогов на обычных открытых Maserati GranCabrio.

Облегчённое купе Maserati GranTurismo MC Stradale увидело свет два года назад — премьера состоялась на Парижском автосалоне. И вот на носу очередное мотор-шоу в столице Парижа. Чем порадуют итальянцы? Конечно же, живой презентацией ещё одного автомобиля с приставкой MC в названии — кабриолета Maserati GranCabrio. Правда, открытый автомобиль делали по несколько другим лекалам, под лозунгом «Мечтай о спорте, не забывая о комфорте».


В отличие от купе MC Stradale кабриолет в версии MC укомплектован тормозами с чугунными дисками (спереди диаметром 360 мм, сзади — 330), а не с карбонокерамическими. Суппорты Brembo — шестипоршневые спереди и четырёхпоршневые сзади.

Внешность изменили теми же бамперами, расширенными крыльями, спойлером и 20-дюймовыми колёсными дисками. Да и двигатель тот же: «восьмёрка» 4.7 выдаёт 460 сил и 520 Н•м. Но если закрытая машина, похудевшая на 110 кг, стремится стать хардкорным инструментом для трека, то кабриолет остановился где-то на половине пути. У последнего есть облегчённый кузов, ужесточённая подвеска с оригинальными настройками и кресла-ковши, но, например, задний диван в салоне остался, а каркаса безопасности не появилось.

Источник

[Ring Taxi]

Седану Chevrolet Malibu выделили новый турбомотор


Продажи седана с турбомотором в США уже стартовали. Когда 259-сильные четырёхдверки доберутся до европейского рынка, пока неясно.

Недавно на мотор-шоу в Москве было объявлено, что в скором времени в нашей стране начнутся продажи седана Chevrolet Malibu. Из всех моторов, которые доступны четырёхдверке, для России выбрали только один — бензиновый 2.4 мощностью 167 л.с., работающий в паре с шестиступенчатым «автоматом». Тем врменем в Америке линейка двигателей продолжает расширяться.


Новый турбомотор агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом».

Так, компанию силовым агрегатам в скором времени составит новый двухлитровый турбомотор, выдающий 259 л.с. С ноля до 96 км/ч седан Chevrolet Malibu с этим двигателем разгоняется за 6,3 с. Цены в Америке на четырёхдверку в этой модификации начинаются с отметки в $27 710.

Источник

[Ring Taxi]

Компания General Motors улучшила сварку алюминия


На седане CTS-V инженеры впервые внедрили особую джиэмовскую технологию сварки алюминиевых деталей между собой. Теперь проверенное на «заряженной» машине новшество начнёт распространяться по другим моделям.

Американцы прогнозируют удвоение доли алюминия в крупносерийных автомобилях к 2025 году. Ключом к этому должна послужить новая технология сварки металла. Она уже прошла испытание на далеко не самом массовом автомобиле концерна GM — 556-сильной четырёхдверке Cadillac CTS-V. Части её алюминиевого капота свариваются вместе при помощи новых запатентованных электродов с куполообразной рабочей поверхностью, украшенной набором концентрических кольцевых выступов. В отличие от гладких электродов такой особым образом заточенный инструмент обеспечивает более высокое качество финального соединения.


Два электрода зажимают листы, после чего точка контакта разогревается проходящим током. В целом это обычная электросварка, за исключением электродов. После себя они оставляют характерный отпечаток в виде колец. Технология прекрасно работает и со штамповкой, и с экструдированным, и с литым алюминием, отличается простотой и невысокими затратами, так что может послужить альтернативой ещё одному новшеству — хондовской сварке трением.

Тонкие кольца на рабочей поверхности электрода при сжатии деталей разрушают оксидную плёнку, покрывающую сплав. В результате сварной шов проваривается намного лучше, а точка соединения выходит более стабильной и прочной. Помимо CTS-V, новация уже внедрена на гибридной модификации внедорожника Chevrolet Tahoe (у него из алюминия выполнена задняя дверь). С 2013 года сварка при помощи электродов типа multi-ring начнёт шествие едва ли не по всему модельному ряду. Джиэмовцы уверяют: так можно будет сэкономить порядка килограмма заклёпок на один автомобиль. А главное — можно увеличить список кузовных деталей, выполненных из алюминия. В компании General Motors готовы лицензировать эту технологию для применения другими автопроизводителями, а также изготовителями поездов, судов и так далее.

Источник

[Yo-mobile]

Аcura RLX 2014: почти Iron Man

В наших широтах марка Acura обречена на (или, скорее, с удовольствием занимает) положение вечной экзотики, а ее эксцентричный новый флагман – экзотика вдвойне. Кто мечтает обзавестись харизмой Железного человека, не поступаясь бизнес-комфортом? Шаг вперед – к абсолютно новому Acura RLX 2014, дебютанту Лос-Анджелесского автошоу!
Да-да, перед нами – слегка причесанный и облагороженный суперкар NSX, первое поколение которого так любит наш Ричард Хаммонд, а второе – киношный Тони Старк. От него RLX унаследует не только широкий оскал хромированных зубов и яростный фасетчатый взгляд, но и кое-что более материальное: новейшую полноприводную гибридную установку на базе экономичного V8. Впрочем, не все сразу: эта версия появится только через год, а начать придется с переднеприводной, оснащенной вполне ощутимым 3,5-литровым 310-сильным V6.
В остальном же новый лидер модельного ряда Acura – типичный представитель своего класса, нафаршированный комфортом и безопасностью до упора: от LED-оптики до принудительного торможения и от камер заднего вида до 14 динамиков аудиосистемы. И все это воплощено менее чем в 1700 килограммах стали, алюминия, пластиков и микросхем. Неплохо!

Источник